La Unidad de Conversión Operacional No. 231 fue una unidad de conversión operativa de la Royal Air Force que se disolvió durante abril de 1993. Estuvo activa dos veces, inicialmente entre marzo de 1947 y diciembre de 1949, antes de reformarse en diciembre de 1951.
231 OCU se formó por primera vez después de la Segunda Guerra Mundial el 15 de marzo de 1947 en RAF Coningsby . Inicialmente, la OCU se formó a partir de un núcleo proporcionado por la OTU No. 16 y tenía la tarea de entrenar equipos de la "maravilla de madera", el De Havilland Mosquito , en las funciones de bombardero ligero y reconocimiento fotográfico. El equipo operativo inicial fue proporcionado por aviones Mosquito III y Mosquito B.XVI. En esta función, la unidad duró casi tres años antes de disolverse el 4 de diciembre de 1949. [1]
De acuerdo con su función anterior cuando la OCU se reformó el 1 de diciembre de 1951, debía entrenar tripulaciones de bombarderos ligeros redesignando 237 OCU . El avión utilizado durante el resto del servicio operativo de la unidad fue el English Electric Canberra , un bombardero mediano británico de primera generación propulsado por jet y la unidad voló la mayoría de las versiones operativas de ese versátil avión. Fue reformado en RAF Bassingbourn en Cambridgeshire y se movió por varias estaciones, incluidas RAF Bassingbourn, RAF Cottesmore Rutland y RAF Marham en Norfolk , durante su existencia operativa. Fue redesignado como Vuelo de entrenamiento de estandarización de Canberra el 15 de diciembre de 1990, pero volvió a ser 231 OCU el 13 de mayo de 1991 .
El Escuadrón 'D' fue anteriormente la Escuela de Vuelo Avanzada No. 204 en Bassingbourn, que se disolvió el 13 de febrero de 1952. [2] 204 AFS fue anteriormente la Unidad de Entrenamiento de Tripulación No. 204 que se formó el 28 de febrero de 1947 en Cottesmore al redesignar un elemento del No. 16 OTU. 204 CTU se disolvió el 15 de marzo de 1947 en Cottesmore. [3]
231 OCU se disolvió en RAF Wyton , Huntingdonshire , el 23 de abril de 1993, momento en el que había entrenado para una variedad de funciones a más de 8.000 tripulaciones aéreas de 17 países diferentes.