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Unidad VSS


VSS Unity ( Virgin Space Ship Unity , matrícula : N202VG ), anteriormente conocida como VSS Voyager , es una nave espacial tripulada suborbital de clase SpaceShipTwo retirada . Fue la segunda SpaceShipTwo en construirse y formó parte de la flota de Virgin Galactic . Alcanzó por primera vez el espacio según la definición de los Estados Unidos (por encima de 50 millas u 80,5 km) el 13 de diciembre de 2018, en la misión VP-03 . [4]

Unity pudo alcanzar el espacio, tal como lo definen la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, la NASA y la FAA , al sobrevolar 50 millas (80,5 km) sobre el nivel del mar. Sin embargo, no pudo sobrepasar la línea de Kármán , el límite espacial definido por la FAI de 100 km (62,1 millas).

VSS Unity se lanzó el 19 de febrero de 2016 [5] [6] y completó las pruebas de integración del sistema en tierra en septiembre de 2016, antes de su primer vuelo el 8 de septiembre de 2016. [3] [7] [8]

Unity fue retirado el 8 de junio de 2024 después de que su último vuelo tuviera lugar en esa fecha, ya que Virgin Galactic cambió su enfoque a los vehículos de clase Delta de próxima generación. [9]

Descripción general

VSS Unity , el segundo avión espacial suborbital SpaceShipTwo para Virgin Galactic , [10] fue el primer SpaceShipTwo construido por The Spaceship Company . El nombre de la nave fue anunciado el 19 de febrero de 2016. [4] Antes del anuncio del nombre, la nave se conocía como SpaceShipTwo, Serial Number Two . [11] [12] Hubo especulaciones en 2004 de que Serial Number Two se llamaría VSS Voyager , [13] un nombre no oficial que se usó repetidamente en la cobertura mediática. [14] [15] [16] El nombre Unity fue elegido por el físico británico Stephen Hawking . El ojo de Hawking también se usó como modelo para el logotipo del ojo en el costado de Unity . [17]

Historia

VSS Unity en construcción

La fabricación de Unity comenzó en 2012. [2] La matrícula de la nave espacial, N202VG, se presentó en septiembre de 2014. [18] A principios de noviembre de 2014, la construcción de Unity estaba completa en un 90 por ciento estructuralmente y en un 65 por ciento en general. En abril de 2015, se proyectaba que las pruebas terrestres de Unity podrían comenzar a fines de 2015, [19] después de haber sido proyectadas a mediados de 2015 a partir de noviembre de 2014. [1] [20] [21] El 21 de mayo de 2015, Unity alcanzó el hito de soportar el peso de la estructura del avión sobre sus propias ruedas. [22] La nave espacial se presentó el 19 de febrero de 2016, [23] como el fundador de Virgin Galactic, Sir Richard Branson, había proyectado en noviembre de 2015; las pruebas en tierra y en vuelo comenzaron a partir de entonces. [24] [25]

La VSS Unity fue la segunda SpaceShipTwo en completarse; la primera, la VSS Enterprise , fue destruida en un accidente a finales de octubre de 2014. [10] [15]

Después del lanzamiento y la presentación, una fase de pruebas denominada " Prueba terrestre integrada del vehículo " comenzó en VSS Unity en febrero de 2016. [8]

Programa de vuelo de prueba

El VSS Unity se sometió a un régimen de pruebas similar al del VSS Enterprise y luego se embarcó en pruebas más allá de las que experimentó el Enterprise . Se esperaba que los vuelos de prueba fueran menos, ya que el Enterprise ya había probado las respuestas del diseño en numerosas condiciones. Para cada prueba de vuelo, el avión White Knight Two llevó al Unity a la altitud. Las pruebas comenzaron con vuelos de transporte cautivo, en los que el Unity no fue liberado de su avión portador. Luego, las pruebas progresaron a pruebas de planeo en vuelo libre y continuaron con vuelos de prueba con motor. [26]

El 8 de septiembre de 2016, Virgin Galactic comenzó las pruebas de vuelo del Unity con un vuelo de transporte cautivo. [7] El 1 de noviembre de 2016, Virgin Galactic realizó otro vuelo de transporte cautivo del Unity , pero canceló la parte de planeo del vuelo debido a la velocidad del viento. [27] El 3 y el 30 de noviembre se llevaron a cabo vuelos de transporte cautivo adicionales. [28] [29] [30]

En julio de 2017, Richard Branson sugirió que la nave comenzaría las pruebas con motor a intervalos de tres semanas. [31] En septiembre de 2017, el director ejecutivo George Whitesides sugirió que las pruebas de motor estaban completas y que solo quedaban una "pequeña cantidad de vuelos de planeo" antes de que VSS Unity comenzara los vuelos de prueba con motor. [32] La primera prueba de vuelo con motor tuvo lugar el 5 de abril de 2018, cuando un disparo de cohete de 30 segundos aceleró a Unity a una velocidad de Mach 1,87 y una altitud de 84 271 pies (25 686 m). [33] [34] El primer vuelo de prueba con motor de Unity superó la altitud de todos los vuelos de prueba con motor de su predecesor, Enterprise . [35]

El primer vuelo espacial suborbital de VSS Unity , el VP-03 , se completó con éxito el 13 de diciembre de 2018, superando la altitud de 50 millas (80 km) considerada el límite del espacio exterior por la NASA y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. [36] [37]

Después de su vuelo al espacio en febrero de 2019, VSS Unity comenzó a sufrir modificaciones, incluida la instalación de la cabina comercial y cambios en las pantallas de la cabina. [38] Una vez completadas estas modificaciones, VSS Unity junto con su nave portadora, VMS Eve , se trasladaron a Spaceport America en Nuevo México en febrero de 2020. [39] Después de completar dos pruebas de planeo adicionales en Nuevo México en mayo y junio de 2020, VSS Unity se sometió a modificaciones finales en la cabina comercial [40] y en julio de 2020, Virgin Galactic mostró públicamente por primera vez el interior de la nave espacial. [41]

Unity continuó con el programa de vuelos de prueba en los años 2020-2023. Un vuelo notable ocurrió en 2021 cuando el fundador de Virgin Galactic, Richard Branson, voló a bordo de Unity al espacio. El último vuelo de prueba (definido como el último vuelo con solo personal de Virgin Galactic a bordo) fue la misión Virgin Galactic Unity 25 el 25 de mayo de 2023. El primer vuelo operativo de Unity (definido como el primer vuelo con pasajeros que no eran empleados de Virgin Galactic) fue Galactic 01 el 29 de junio de 2023.

Los vuelos del VSS Unity finalizaron a mediados de 2024 para centrar el esfuerzo en los vehículos de la próxima generación de la clase Delta, previstos para 2025-26. [42]

Lista de vuelos espaciales de VSSUnidad

  1. ^ Inicialmente se afirmó que el vuelo había sido un éxito, pero más tarde se reveló que Unity salió brevemente del espacio aéreo que se le había reservado y que la FAA no había sido informada como se le había pedido. La FAA dejó en tierra los aviones espaciales de Virgin Galactic antes de permitir la reanudación de los vuelos después de algunos cambios en los procedimientos, incluida la reserva de un mayor volumen de espacio aéreo. [49]

Lista completa de vuelos

Leyenda
Vuelos

Véase también

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con VSS Unity .

Notas

  1. ^ Los vehículos SpaceShipTwo (como el VSS Unity) fueron diseñados originalmente para 8 personas, 6 pasajeros y 2 pilotos, por lo que es discutible si este vuelo estaba completamente tripulado. Pero es cierto que en el momento de este vuelo, solo se instalaron 6 asientos (4 pasajeros, 2 pilotos) en el VSS Unity, por lo que en este sentido este vuelo estaba completamente tripulado. Además, ningún vehículo SpaceShipTwo, en particular el VSS Unity , tuvo más de 6 asientos instalados y nunca voló con más de 6 personas (2 pilotos, 4 pasajeros) a bordo, por lo que en este sentido este vuelo también estaba completamente tripulado.

Referencias

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