La Metropolis GZM [1] ( polaco : Metropolia GZM , formalmente en polaco Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia ) [2] es una unidad metropolitana compuesta por 41 municipios contiguos en el Voivodato de Silesia de Polonia . La sede del consejo metropolitano es Katowice , la ciudad más grande de la región y capital del voivodato. Con una población de más de 2 millones, el núcleo de Metropolis GZM es una de las áreas urbanas más grandes de la Unión Europea . El área de la metrópoli coincide en gran medida con el área metropolitana del área urbana de Katowice , que forma parte del área metropolitana transnacional policéntrica más amplia de Katowice-Ostrava , esta última con una población de 5 a 5,3 millones de personas. [5] [6]
Metropolis GZM fue creada en junio de 2017 por ley del Parlamento, con sus límites definidos por un reglamento del Consejo de Ministros de Polonia que amplió la anterior Unión Metropolitana de Alta Silesia ( polaco : Górnośląski Związek Metropolitalny ). Esta unión original se formó diez años antes en Świętochłowice por 14 ciudades centrales. [7] [8] El propósito de la metrópoli es mantener un área urbana e industrialmente desarrollada fuerte con un perfil internacionalmente competitivo y una gestión unificada de toda la infraestructura. [9] [10] Para estas tareas, la metrópoli recibe el 5% del impuesto sobre la renta de sus residentes y municipios participantes.
Metropolis GZM abarca comunidades urbanas y suburbanas en las regiones históricas de la Alta Silesia (la parte sureste de Silesia ), así como Zagłębie Dąbrowskie de la Pequeña Polonia en el moderno Voivodato de Silesia en el sur de Polonia, dentro de la parte norte de la Alta Silesia. Cuenca del Carbón entre los ríos Vístula y Oder . Se encuentra aproximadamente a 72 km al oeste de Cracovia y a 260 km al suroeste de Varsovia . Otros centros de población importantes relativamente próximos a la metrópoli son: Ostrava (70 km), Viena (290 km), Praga (320 km) y Bratislava (270 km).
Metropolis GZM cuenta con una extensa red de carreteras, incluidas las autopistas nacionales A4 y A1 , así como las autopistas S1 y S86 . Varsovia está conectada con la aglomeración a través de la carretera nacional núm. 1, comúnmente conocido como Gierkówka (en honor a Edward Gierek ). La aglomeración también está conectada con las montañas Beskid en el sur a través de dos extensiones de Gierkówka : la carretera nacional núm. 1 y Carretera Nacional núm. 81. Drogowa Trasa Średnicowa , una autopista interurbana de acceso limitado, conecta los centros de las ciudades de Gliwice y Katowice. El GZM observa uno de los tráficos más altos de Polonia, con la S86 entre Katowice y Sosnowiec con 112.212 vehículos por día y la autopista A4 en Katowice con 100.983 vehículos por día. [11]
La aglomeración cuenta con la mayor densidad de líneas ferroviarias de Polonia. La estación de tren de Katowice es la octava estación de pasajeros más transitada del país, con 11,9 millones de pasajeros en 2017 (frente a 10,6 millones en 2014), lo que corresponde a 32.800 pasajeros por día. Gliwice es la segunda estación más transitada de la metrópoli, con 10.300 pasajeros al día. [12]
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Los trenes regionales y metropolitanos son operados por Koleje Śląskie . La mayoría de los trenes nacionales e internacionales son operados por los Ferrocarriles Estatales Polacos . Gliwice y Katowice están conectadas con Varsovia mediante un tren rápido Express Intercity Premium (comúnmente llamado Pendolino , por el modelo de tren que opera esta línea). Otras ciudades importantes con las que la metrópoli está directamente conectada por tren son Berlín , Praga , Viena , Budapest y Bratislava .
Hoy en día todavía existe una gran red interurbana de tranvías llamada Interurbanos de Silesia que conecta las áreas urbanas de la Alta Silesia y la cuenca de Dąbrowa . Es una de las redes interurbanas más grandes de Europa.
El aeropuerto de Katowice es el principal aeropuerto de la metrópoli y está situado a aprox. 30 km al norte del centro de Katowice. El aeropuerto de Katowice es el cuarto aeropuerto más transitado de Polonia en términos de tráfico de pasajeros, con 4,8 millones de pasajeros en 2018. También es el segundo aeropuerto de carga más transitado del país, con 18.543 toneladas en 2018. [13] Es una base para Wizz Air , Ryanair Sun , Blue Panorama Airlines , Enter Air , Smartwings y Smartwings Polonia . LOT Polish Airlines basa algunos de sus aviones en Katowice durante la temporada de verano.
El aeropuerto tiene vuelos directos diarios a Varsovia-Chopin (de LOT Polish Airlines, 4 vuelos), al aeropuerto de Frankfurt (3 vuelos) y al aeropuerto de Múnich (1 vuelo, de Lufthansa ). Otras ciudades importantes con conexiones al aeropuerto de Katowice son Londres , Dubai , Ámsterdam , Milán , Dublín , Roma , Barcelona , Lisboa , Estocolmo , Atenas , Kiev y Tel Aviv . En total, hay 61 destinos regulares y 44 chárter.
El Metropolis GZM también se encuentra muy cerca (60 km) del aeropuerto de Cracovia , que es el segundo aeropuerto más transitado de Polonia (6,8 millones de pasajeros en 2018 [14] ).
La unión original incluía 14 condados urbanos que forman el núcleo de la región metropolitana: ( Bytom , Chorzów , Dąbrowa Górnicza , Gliwice , Jaworzno , Katowice , Mysłowice , Piekary Śląskie , Ruda Śląska , Siemianowice Śląskie , Sosnowiec , Świętochłowice , chy y Zabrze .
El sindicato original no podía aceptar más miembros por razones legales porque, según la ley polaca en ese momento, solo los condados urbanos podían formar dicho sindicato. Esto cambió en 2017 cuando el gobierno polaco creó una nueva ley diseñada específicamente para las necesidades de esta región.
Actualmente, 41 municipios forman la metrópoli. Jaworzno , que fue el miembro fundador del sindicato original, decidió abandonar el nuevo organismo, alegando falta de voluntad para fusionar su filial de transporte público con la metropolitana.
El nombre oficial de la metrópoli es "Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia" (Metrópoli de la cuenca de Alta Silesia-Dąbrowa"). Este nombre se utilizó en la petición oficial para crear una metrópoli y más tarde fue utilizado por el Ministerio del Interior polaco en la aprobación legal final. acto publicado el 30 de junio de 2017.
Las propuestas de nombres anteriores incluyeron:
Según la ley, la Metrópoli recibe el 5% del IRPF de las personas que residen en su territorio. Además, se establece una contribución para los municipios incluidos en su composición.
En 2017, el presupuesto de Metropolis ascendió a 12.306.418 PLN . En 2018, el presupuesto ascendió a 361.053.107 PLN.
La Metrópolis está habitada por más de 2,2 millones de personas. [17] La población de las ciudades y gminas que componen la metrópoli, así como de todo el voivodato, ha ido disminuyendo constantemente desde 1989, principalmente debido a la disminución natural y al saldo migratorio negativo.
En 2020, el producto metropolitano bruto de Katowice fue de 39.000 millones de euros. Esto sitúa a Katowice en el puesto 60 entre las ciudades de la Unión Europea . [4]
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