El HMS Undaunted fue uno de los siete cruceros blindados de la clase Orlando construidos para la Marina Real a mediados de la década de 1880.
El Undaunted tenía una eslora entre perpendiculares de 300 pies (91,4 m), una manga de 56 pies (17,1 m) y un calado de 24 pies (7,3 m). Diseñado para desplazar 5040 toneladas largas (5120 t), todos los buques de la clase Orlando demostraron tener sobrepeso y desplazaron aproximadamente 5535 toneladas largas (5624 t). El barco estaba propulsado por un par de máquinas de vapor de triple expansión de tres cilindros , cada una impulsando un eje, que fueron diseñadas para producir un total de 8500 caballos de fuerza indicados (6300 kW) y una velocidad máxima de 18 nudos (33 km/h; 21 mph) utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas con tiro forzado . Durante sus pruebas de mar , el Undaunted alcanzó los 19,4 nudos (35,9 km/h; 22,3 mph). El buque transportaba un máximo de 900 toneladas largas (910 t) de carbón, lo que le permitía navegar a una velocidad de 10 nudos (19 km/h; 12 mph) y una autonomía de 8000 millas náuticas (15 000 km; 9200 mi). La dotación del buque era de 484 oficiales y marineros. [1]
El armamento principal del Undaunted consistía en dos cañones Mk V de 234 mm (9,2 pulgadas) de retrocarga , un cañón a proa y popa de la superestructura sobre montajes de pivote . Su armamento secundario eran diez cañones BL de 152 mm (6 pulgadas) , cinco en cada costado . La protección contra los torpederos estaba proporcionada por seis cañones Hotchkiss de 6 libras de tiro rápido (QF) y diez cañones Hotchkiss de 3 libras QF , la mayoría de los cuales estaban montados en la cubierta principal en posiciones de costado. El barco también estaba armado con seis tubos lanzatorpedos de 457 mm (18 pulgadas) : cuatro en el costado sobre el agua y uno en la proa y la popa debajo del agua. [1]
El barco estaba protegido por un cinturón de blindaje compuesto de 10 pulgadas (254 mm) de espesor en la línea de flotación . Cubría los 200 pies (61,0 m) centrales del barco y tenía 5 pies y 6 pulgadas (1,7 m) de alto. [1] Debido a que el barco tenía sobrepeso, la parte superior del cinturón de blindaje estaba 2 pies (0,61 m) por debajo de la línea de flotación cuando estaba completamente cargado. [2] Los extremos del cinturón de blindaje estaban cerrados por mamparos transversales de 16 pulgadas (406 mm). La cubierta inferior tenía un espesor de 2-3 pulgadas (51-76 mm) en toda la longitud del casco. La torre de mando estaba protegida por 12 pulgadas (305 mm) de blindaje. [1]
El Undaunted fue botado el 23 de abril de 1885 por Palmers en su astillero de Jarrow . El barco fue botado el 25 de noviembre de 1886 y se completó el 18 de septiembre de 1890. [3] Estaba bajo el mando del capitán Lord Charles Bereford , su primer mando. Sirvió en la flota del Mediterráneo bajo el mando general de Sir George Tryon . [4]
El 21 de marzo de 1893, el Undaunted , bajo el mando del entonces contralmirante Lord Charles Beresford , chocó contra unas rocas al salir del puerto de Alejandría , debido a un error del oficial de navegación del barco, que dio la orden de virar a babor en lugar de a estribor. El barco sufrió daños menores bajo el agua en el impacto. [5]
Cumplió dos misiones en la Estación China . El 25 de abril de 1901, fue dada de baja en Devonport y colocada en la Reserva de la Flota, donde permaneció durante un año, hasta que estuvo preparada para ser puesta en servicio como auxiliar del HMS Cambridge , buque escuela de artillería en el astillero. [6] El capitán Frederick Alexander Warden fue designado al mando de su comisión como auxiliar el 26 de agosto de 1902. [7] [8] Fue vendida para desguace el 9 de abril de 1907 a Harris de Bristol. [3]