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Utility Vehicle (UV) Express (antes conocido como FX , Metered Taxi y GT o Garage-to-Terminal Express ) es una licencia para operar vehículos utilitarios, en particular furgonetas, como un modo alternativo de transporte público en Filipinas . El término también se refiere a los propios vehículos. Este es uno de los dos tipos de servicios de taxi compartido en Filipinas junto con el Jeepney, un vehículo similar a un autobús . Existe una nueva ley sobre franquicias de transporte y la formación de cooperativas de transporte a través de la oficina gubernamental de la autoridad de desarrollo cooperativo como parte del programa de modernización del gobierno.
En 1993, Toyota Motor Philippines presentó la tercera generación del Tamaraw FX . Este vehículo fue diseñado y comercializado como un tipo de vehículo utilitario más pequeño (en comparación con los vehículos utilitarios más grandes en países como Estados Unidos). El Tamaraw FX básicamente podía acomodar a un conductor y un pasajero en el frente, tres pasajeros en la segunda fila, con un espacio relativamente grande para el equipaje. Este espacio para equipaje, sin embargo, ha sido utilizado tradicionalmente por los operadores para proporcionar espacio adicional para sentarse, produciendo un espacio para las piernas bastante limitado. Este vehículo, así como ofertas comparables de otros fabricantes de automóviles como Mitsubishi Adventure , Isuzu Hi-Lander / Crosswind y, en casos más raros, el Toyota Innova , eventualmente se usaría como una forma de transporte público, coloquialmente conocido como "FX".
Con el tiempo, el FX ha sido reemplazado por vehículos más grandes como el Nissan Urvan , Hyundai Starex , Hyundai Grace, Kia Pregio, Kia Besta, Mitsubishi L300, Isuzu NHR i-Van, Foton View Transvan y Toyota HiAce . Con estos nuevos vehículos, se ha eliminado por completo el espacio para el equipaje para añadir espacio para los asientos, con el mismo espacio limitado para las piernas que los primeros, lo que ha sido motivo de quejas por sobrecarga.
UV Express sigue el modelo de franquicia y tiene más de 120 servicios en Filipinas, incluida la ( región de la Capital Nacional ). [1] La Junta de Regulación y Franquicias de Transporte Terrestre del país actúa como propietario de la franquicia.
Las furgonetas y los MPV compactos de UV Express tienen aire acondicionado, suelen tener capacidad para entre 10 y 18 pasajeros y cobran ₱ 2,00 por kilómetro (a partir de 2013). [2] En Metro Manila , tienen sus propias terminales de pasajeros, en su mayoría paradas en distritos comerciales centrales como Alabang ( Starmall Alabang ), Araneta City ( Farmers Plaza ) , Ayala Alabang ( Alabang Town Center ), Bay City ( SM Mall of Asia ), Binondo ( Divisoria ), Bonifacio Global City ( Market! Market! ), Diliman ( SM North EDSA y Trinoma ), Makati CBD ( Ayala Center ) y Ortigas Center ( Robinsons Galleria , SM Megamall y Starmall EDSA-Shaw ). Hasta llegar a centros urbanos como Caloocan ( Monumento a Bonifacio ), Ermita ( Liwasang Bonifacio ), La Loma (Suki Market), Marikina ( Marikina Heights , Marikina Market, Parang y SSS Village), Novaliches ( Fairview Terraces , Novaliches Market, Robinsons Novaliches y SM City Fairview ), Pasig (Pasig Market y San Joaquin) y Quiapo ( Quinta Market ), o áreas industriales como FTI Complex ( Arca Sur ) y Sucat , o sus provincias vecinas en el área de Gran Manila como Bulacan , Cavite , Laguna y Rizal . [3]
El nombre UV significa "vehículo utilitario". [4]