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USS Swerve (MSO-495)

El USS Swerve (MSO-495) fue un dragaminas de clase Agile adquirido por la Armada de los Estados Unidos para la tarea de retirar minas que habían sido colocadas en el agua para impedir el paso seguro de los barcos.

El Swerve fue el segundo buque que recibió ese nombre por parte de la Armada de los Estados Unidos . Fue botado el 20 de diciembre de 1954 por Broward Marine Inc., Fort Lauderdale, Florida , como AM-495 ; redesignado como MSO-495 el 7 de febrero de 1955; botado el 1 de noviembre de 1955; patrocinado por la Sra. FA Denison; y puesto en servicio el 27 de julio de 1957.

Operaciones en la Costa Este

El Swerve fue asignado como puerto base a Charleston, Carolina del Sur , y, después de su prueba, participó en ejercicios y operaciones locales hasta enero de 1959, cuando fue enviado al Mediterráneo para cumplir con su deber con la 6.ª Flota de los EE . UU . Su primer crucero por el Mediterráneo terminó en junio. Luego participó en dos ejercicios de barrido de minas que la llevaron a Savannah, Georgia , y Nassau, Bahamas . De enero a junio de 1960, participó en varios ejercicios y luego, durante un período de tres meses, operó una cámara submarina para la Fuerza de Servicio desde Nueva York hasta Boston, Massachusetts y St. John's, Terranova .

Otro crucero por el Mediterráneo

El Swerve comenzó una revisión en octubre de 1960 que duró hasta febrero de 1961. Después de un entrenamiento de actualización, participó en operaciones de barrido de minas con unidades de la Marina Real Canadiense antes de realizar un crucero de guardiamarina al Caribe . Regresó a Charleston y comenzó a hacer preparativos para otra gira con la 6.ª Flota de los EE. UU. en otoño. El dragaminas partió de Charleston el 11 de septiembre de 1961 y entró en el Mediterráneo dos semanas después para una gira que finalizó el 24 de marzo de 1962. En mayo, el Swerve participó en el Proyecto Mercury como unidad de recuperación para el segundo lanzamiento espacial orbital de Estados Unidos . El resto del año se dedicó a operaciones locales y a la revisión.

Gira de buena voluntad centroamericana

El Swerve zarpó hacia la ciudad de Panamá, Florida , el 29 de enero de 1963 y prestó asistencia al Laboratorio de Defensa contra Minas durante febrero y marzo. Luego, el Swerve y su división fueron desplegados en el Caribe del 2 de junio al 18 de octubre. El 4 de noviembre, el Swerve y el USS  Sturdy  (MSO-494) emprendieron una gira de buena voluntad por América Central. Los dos barcos hicieron escala en puertos de Panamá , Costa Rica , Nicaragua y Guatemala antes de regresar a Charleston el 8 de diciembre de 1963.

El Swerve realizó operaciones a lo largo de la costa con la División de Minas 44 hasta el 24 de agosto de 1964, cuando zarpó hacia la Estación Naval Argentia , Terranova, en un crucero de cinco semanas. El dragaminas pasó el resto del año en Charleston para una revisión y permiso. En marzo de 1965, sirvió como unidad de recuperación para el Proyecto Gemini 3 frente al Cabo Kennedy de Florida .

El Swerve estuvo destinado en la 6.ª Flota del 15 de junio al 8 de noviembre de 1965. El 29 de marzo, fue desplegado en el Caribe . El 1 de julio, se le asignó al Swerve la tarea de encontrar y recuperar un arma de práctica que se había perdido frente a Vieques , Puerto Rico . Después de 51 días de búsqueda, con la ayuda del minisubmarino Asherah , se encontró y recuperó el dispositivo. El barco regresó a Charleston y reanudó sus operaciones a lo largo de la costa atlántica desde Halifax hasta la República Dominicana durante los siguientes cinco años.

Desmantelamiento

En septiembre de 1970 se decidió que el Swerve sería dado de baja. La preinactivación comenzó en Mayport, Florida , el 1 de octubre; y, el 20 de enero de 1971, fue puesto en estado de interino. El Swerve fue dado de baja el 1 de julio de 1971 y asignado a la Flota de Reserva del Atlántico . Fue vendido como chatarra el 1 de febrero de 1978 por el Servicio de Reutilización y Comercialización de Defensa .

Referencias

Enlaces externos