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USS Stickleback

El USS Stickleback (SS-415) , un submarino de la clase Balao , recibió su nombre en honor al espinoso , un pequeño pez sin escamas .

Construcción y lanzamiento

Su quilla fue colocada el 1 de marzo de 1944 por el astillero naval Mare Island de Vallejo, California . Fue botado el 1 de enero de 1945 bajo el patrocinio de la Sra. John OR Coll y puesto en servicio el 29 de marzo de 1945.

Segunda Guerra Mundial

El Stickleback completó su equipamiento el 26 de mayo y realizó su crucero de prueba frente a la costa de California . Se presentó al Comandante de Submarinos de la Flota del Pacífico para su servicio el 21 de junio. Se instaló equipo más moderno en Pearl Harbor ; y, el 2 de agosto, llegó a Guam , donde realizó pruebas en el mar durante unos días más. Comenzó su primera patrulla de guerra el 6 de agosto cuando partió hacia el Mar de Japón . Llegó allí la semana siguiente y comenzó a patrullar. Sin embargo, las bombas atómicas habían sido lanzadas sobre Hiroshima y Nagasaki y se creía que la guerra terminaría en breve.

El Stickleback llevaba sólo dos días en la zona de patrulla cuando se dio la orden de alto el fuego. Permaneció en la zona y, el 21 de agosto, avistó dos balsas de bambú que contenían a 19 supervivientes de un carguero [8] que había sido hundido diez días antes por el Jallao  (SS-368) . Los llevaron a bordo durante 18 horas, les dieron comida, agua y tratamiento médico y los pusieron a flote de nuevo a poca distancia de una de las islas japonesas.

El Stickleback regresó a Guam el 9 de septiembre y zarpó hacia los Estados Unidos al día siguiente. Llegó a San Francisco, California , el 28 de septiembre como una unidad de la Tercera Flota del almirante William F. Halsey . El submarino participó en la celebración del Día de la Marina en octubre y, el 2 de enero de 1946, realizó un viaje a Pearl Harbor. Fue dado de baja el 26 de junio de 1946 en Mare Island y asignado a la Flota de Reserva del Pacífico.

Guerra de Corea

El Stickleback fue puesto nuevamente en servicio el 6 de septiembre de 1946 y sirvió en San Diego, California, como buque de entrenamiento hasta su ingreso en el Astillero Naval de Mare Island el 6 de noviembre de 1952 para su conversión a un submarino tipo snorkel ( GUPPY IIA ). El buque volvió a navegar el 26 de junio de 1953 y se unió al Escuadrón de Submarinos 7 en Pearl Harbor.

El Stickleback apoyó a las fuerzas de las Naciones Unidas en Corea desde febrero hasta julio de 1954, cuando regresó a Pearl Harbor.

Naufragio

Colisión entre el USS Stickleback (SS-415) y el USS Silverstein (DE-534) el 29 de mayo de 1958.

Durante los cuatro años siguientes, el submarino participó en operaciones de entrenamiento y en el desarrollo de tácticas submarinas tanto defensivas como ofensivas. El 28 de mayo de 1958, el Stickleback estaba participando en un ejercicio de guerra antisubmarina con el destructor de escolta USS  Silverstein y un recuperador de torpedos en el área de Hawái . Los ejercicios continuaron hasta la tarde del día siguiente, cuando el submarino completó un simulacro de torpedo en el Silverstein . Cuando el Stickleback se dirigía a una profundidad segura, perdió potencia y se desvió aproximadamente 200 yardas (180 m) por delante del destructor de escolta. El Silverstein retrocedió a fondo y puso el timón con fuerza a la izquierda en un esfuerzo por evitar una colisión, pero agujereó al submarino por su costado de babor.

La tripulación del Stickleback fue rescatada por el recuperador de torpedos y Silverstein , Sabalo , Sturtevant y Greenlet unieron sus fuerzas para salvar al submarino accidentado. Los barcos de rescate colocaron cuerdas a su alrededor, pero compartimento tras compartimento se inundaron y, a las 18:57 del 29 de mayo de 1958, el Stickleback se hundió a 1.800 brazas (10.800 pies; 3.292 m) de profundidad.

El Stickleback fue eliminado del Registro de Buques Navales el 30 de junio de 1958.

El Stickleback fue uno de los cuatro submarinos de la Armada de los Estados Unidos perdidos desde el final de la Segunda Guerra Mundial. Los otros fueron el USS  Cochino  (SS-345) , el USS  Thresher  (SSN-593) y el USS  Scorpion  (SSN-589) .

Las imágenes del sonar de sus restos se hicieron públicas en marzo de 2020. [9]

Premios

Véase también

Referencias

  1. ^ abcdefgh Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
  2. ^ abcdefg Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los EE. UU., 1775-1990: Combatientes principales . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275–280. ISBN 0-313-26202-0.
  3. ^ abcdefghi Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 305–311
  4. ^ abcde Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los EE. UU., 1775-1990: Combatientes principales . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275-280. ISBN 978-0-313-26202-9.
  5. ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 261-263
  6. ^ abcdefg Friedman, Norman (1994). Submarinos estadounidenses desde 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . pp. 11–43. ISBN 1-55750-260-9.
  7. ^ abcd Submarinos estadounidenses desde 1945 p. 242
  8. ^ Teihoku Maru 11 de agosto de 1945
  9. ^ "Se encontró el submarino USS Stickleback". Maritime Executive. 10 de marzo de 2020. Consultado el 13 de marzo de 2020 .

Enlaces externos

21°27′36″N 157°58′48″O / 21.46000°N 157.98000°W / 21.46000; -157.98000