El USS Owl (AMCU-35) fue un gran barco de desembarco de clase LCI(L)-351 de la Armada de los Estados Unidos , posteriormente convertido en un dragaminas costero clase AMCU-7 .
El buque fue botado el 23 de marzo de 1944 por Consolidated Steel Corporation , Orange, Texas , botado el 18 de abril de 1944 y puesto en servicio como USS LCI(L)–982 el 16 de mayo de 1944.
Después de realizar ejercicios de desembarco y otros aspectos de su prueba, el LCI(L)–982 partió de Galveston, Texas , el 10 de junio de 1944, rumbo a la zona de guerra del suroeste del Pacífico . El 19 de junio, atravesó el Canal de Panamá y navegó por la ruta sur hasta las islas del Almirantazgo , llegando a Manus a principios de agosto. Durante seis semanas, apoyó las operaciones en la bahía de Humboldt y la bahía de Maffin , en Nueva Guinea, antes de zarpar el 16 de octubre hacia el escenario de la invasión de Leyte , en Filipinas .
Desde esta base embarcó elementos del 503.º Regimiento de Infantería Paracaidista , 24.ª División de Infantería, que desembarcó por primera vez en Mindoro el 15 de diciembre. A principios de enero de 1945, su Grupo LCI(L) 45 cargó a los Rangers del 6.º Batallón, que desembarcaron el 10 de enero a través de DUKW del ejército estadounidense en Blue Beach, golfo de Lingayen , Luzón , donde el oleaje alto resultó ser un obstáculo mayor que el japonés. Empleado en misiones logísticas entre islas filipinas hasta el final de la guerra, el Grupo LCI(L) 45 quedó entonces bajo el control del comandante de la Patrulla del Yangtze . Navegando vía Okinawa , llegó a Shanghai a principios de octubre, pero el 10 fue redirigido a Ningpoo . Aquí abordaron tropas del 70.º Ejército chino y dos días después desembarcaron para completar la ocupación de Formosa .
Al no participar en más movimientos de tropas, partió de la costa de China el 1 de diciembre. Nuevamente transitó por el Canal de Panamá . El LCI(L)-982 se presentó en Green Cove Springs , Florida , el 20 de mayo de 1946 y fue dado de baja el 24 de junio para unirse a la 16.ª Flota de Reserva .
Reclasificado por primera vez en 1949 como LSIL-982 , la Guerra de Corea provocó la conversión en Charleston, Carolina del Sur , a un AMCU y la puesta en servicio nuevamente como USS Owl (AMCU-35) el 19 de diciembre de 1953. Owl partió en enero de 1954 hacia el 15.º Distrito Naval llegando a Balboa , Zona del Canal de Panamá el 5 de febrero. Además de servir como buque de defensa portuaria de caza de minas, realizó un crucero de entrenamiento de reserva de dos semanas a Cartagena , Colombia en diciembre de 1954. Reclasificado MHC-35 el 7 de febrero de 1955, sus funciones básicas siguieron siendo las mismas hasta el 2 de agosto de 1957, cuando partió de la Estación Naval Rodman, Zona del Canal, hacia Boston y su retiro.
El USS Owl (MHC-35) fue dado de baja por última vez el 1 de noviembre de 1957 y eliminado de la Lista de la Armada el 17 de octubre de 1957.
Como LCI(L)-982 recibió 2 estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.