El USS Trousdale (AKA-79) fue un carguero de ataque clase Tolland en servicio con la Armada de los Estados Unidos de 1944 a 1946. Fue vendido para servicio comercial y desguazado en 1968.
Trousdale recibió su nombre del condado de Trousdale, Tennessee . Fue depositado como barco Tipo C2-S-AJ3 en virtud de un contrato de la Comisión Marítima (casco MC 1386) el 22 de abril de 1944 en Wilmington, Carolina del Norte , por North Carolina Shipbuilding Co .; lanzado el 3 de julio de 1944; patrocinado por la Sra. JR Craig; entregado a la Armada en régimen de préstamo el 24 de julio de 1944; y encargado en Hoboken, Nueva Jersey, el 21 de diciembre de 1944.
El carguero de ataque realizó un entrenamiento de prueba frente a Long Island , Nueva York , y en el área de Virginia Capes y se dirigió a Bayona, Nueva Jersey , para cargar la carga destinada al teatro de operaciones del Pacífico. El 27 de enero, Trousdale puso rumbo a mar abierto en compañía de Charles E. Brannon (DE-446) , con destino a Panamá . Transitó por el Canal de Panamá el 2 de febrero y zarpó hacia Hawái el 3 de febrero.
Al llegar a Pearl Harbor el 17 de febrero, Trousdale pasó los siguientes 25 días descargando cargamento; hacer reparaciones menores; y esperando órdenes. A mediados de marzo de 1945, descargó su primer cargamento de combate: unidades diversas del 10.º Ejército , incluidos batallones de señales, policía militar, un escuadrón meteorológico, compañías de comunicaciones, unidades de desactivación de bombas y personal gubernamental ocupacional, junto con 200 vehículos y 900 toneladas. del equipo. El 14 de marzo de 1945, Trousdale partió hacia las Islas Marshall .
Después de anclar en Eniwetok el 22 de marzo, el barco se dirigió a las Carolinas y llegó a Ulithi el 29 de marzo. Partió hacia Ryukyus el 13 de abril y llegó a Okinawa el día 17.
Trousdale ancló frente a la playa de Hagushi mientras los acorazados, cruceros y destructores acumulados bombardeaban las defensas japonesas tierra adentro. Después de comenzar la descarga esa noche, suspendió temporalmente las operaciones mientras los " kamikazes " japoneses llegaban desde el norte para intentar estrellar los barcos estadounidenses que participaban en los desembarcos.
Obstaculizado por los kamikazes y las malas condiciones climáticas con mar embravecido y fuertes vientos, el barco permaneció alejado de la playa durante los siguientes seis días, participando en operaciones de descarga casi continuas. El 22 de abril, se unió a un convoy con destino al sur y, el 27 de abril, llegó al puerto de Saipán , donde transfirió todas sus lanchas de desembarco , salvo dos, a otros barcos.
Al cruzar el ecuador el 7 de mayo, Trousdale ancló frente a Guadalcanal el día 9 y pronto comenzó a cargar equipos pertenecientes a unidades de retaguardia de la 6.ª División de Infantería de Marina . El 18 de mayo, el barco levó anclas y se dirigió a Tulagi , donde cargó lanchas de desembarco y partió, vía Eniwetok y Saipan, hacia Guam , donde llegó el 7 de junio.
El 13 de junio, el carguero de ataque zarpó hacia la costa oeste y llegó al puerto de San Francisco . Luego, el barco se sometió a reparaciones menores y cargó un cargamento de petróleo y un nuevo conjunto de lanchas de desembarco antes de poner rumbo hacia el oeste el 10 de julio, con destino a Tinian , la base estadounidense de bombarderos B-29 en las Marianas .
Mientras tanto, la guerra en el Pacífico estaba llegando a su fin a medida que las fuerzas estadounidenses se acercaban a las propias islas japonesas. Aviones de transporte y barcos en alta mar bombardearon objetivos costeros; aviones y barcos hicieron que las rutas marítimas fueran insostenibles para el poder marítimo japonés; y la fuerza aérea japonesa disminuyó rápidamente en número.
Al llegar a Tinian el 27 de julio, el barco comenzó a descargar inmediatamente y estaba trabajando duro en la tarea el 5 de agosto cuando un bombardero estadounidense B-29 hizo explotar una bomba atómica sobre Hiroshima . Trousdale completó la descarga de su cargamento el día 8 y trasladó su fondeadero a Saipán el mismo día. Mientras estaba anclado allí el 15 de agosto, llegó la noticia de que Japón había aceptado los términos de la Declaración de Potsdam y había capitulado ante los aliados . La larga y sangrienta guerra en el Pacífico había terminado.
Sin embargo, para Trousdale y barcos como él, las operaciones de ocupación apenas estaban comenzando. En consecuencia, el barco partió de Saipán el 29 de agosto y llegó a Okinawa el 4 de septiembre. El carguero de ataque pasó una semana cargando equipo del ejército para las fuerzas de ocupación y, en compañía de otros tres AKA, zarpó el 11 de septiembre hacia Corea .
En el camino, los vigías avistaron minas a la deriva en las aguas turbias del este de China y el mar Amarillo . Los disparos de los barcos destruyeron estas amenazas a la navegación. Los barcos llegaron al puerto de Jinsen el 13 de septiembre y comenzaron a descargar poco después de su llegada. El AKA encontró dificultades planteadas por el rango de marea de 20 a 30 pies que permitía a lanchas de desembarco más grandes descargar carga solo en momentos específicos. Después de completar las operaciones de descarga, los barcos regresaron a Okinawa, donde llegaron el 18 de septiembre.
Luego, Trousdale embarcó a los marines para pasar a Taku, China . Anclado frente a Taku Bar, el barco envió sus botes de desembarco río arriba para tareas especiales, mientras descargaba a los marines para tareas de ocupación. Pronto llegaron pedidos que enviaron a Trousdale a Filipinas . Partió de la costa de China el 6 de octubre y, después de atravesar un tifón tan intenso que el inclinómetro del barco registró balanceos de 55 grados, llegó a Manila el 13 de octubre de 1945. Allí, el barco recogió combustible y provisiones y pronto se puso en camino hacia Hong Kong. Kong . A su llegada a las cercanías de la Colonia de la Corona Británica de Hong Kong, el barco se preparó para embarcar a soldados chinos con destino al norte de China.
Chiang Kai-shek , como había hecho durante la guerra con Japón , buscó ayuda estadounidense en su guerra aún no declarada contra los comunistas . Esto incluyó el transporte aéreo y marítimo de tropas nacionalistas a ciudades del norte de China, centros de población que rápidamente quedaron bajo la influencia de las fuerzas comunistas que se habían esforzado por fomentar el apoyo popular mientras luchaban contra los japoneses.
En consecuencia, Trousdale embarcó grandes contingentes de tropas chinas, muchas de las cuales nunca antes habían estado en un barco. Comenzando la carga el 24 de octubre, la operación se completó al día siguiente y el barco zarpó con su carga humana hacia Chinwangtao en la base de la Gran Muralla China . Al llegar al puerto el 30 de octubre, descargó sus tropas y regresó hacia el sur para recibir otra carga, la Primera División china, que llegó al puerto de Hong Kong el 7 de noviembre y partió dos días después hacia Qingdao , donde llegó el 14 de noviembre.
Mientras permanecía en Qingdao, el barco recibió reparaciones urgentes de la caldera. El carguero de ataque partió nuevamente el 14 de noviembre hacia Japón y llegó a Sasebo el día 20. El barco zarpó el día de Año Nuevo de 1946 con destino, vía Midway Island , hacia la costa oeste.
Trousdale atracó en San Diego , California, el 18 de enero de 1946, pero pronto se dirigió a Panamá y atravesó el Canal el 2 de febrero, exactamente un año después de su primer tránsito. Llegó a Norfolk , Virginia, el 11 de febrero y, seis días después, se dirigió al Navy Yard de Nueva York para prepararse para el desmantelamiento.
El 6 de marzo, el carguero de ataque partió de la ciudad de Nueva York en su último viaje como buque de guerra de la Armada de los Estados Unidos y llegó a Norfolk al día siguiente. Trousdale fue dado de baja el 29 de abril de 1946, devuelto a la Junta de Transporte de Guerra de la Comisión Marítima el día 30, asignado a la Flota de Reserva de Defensa Nacional y atracado en el río James . Su nombre fue eliminado de la Lista de la Marina el 8 de mayo de 1946.
El barco fue vendido en 1947 a Waterman Steamship Corporation , de Mobile, Alabama , y sirvió como barco mercante con el nombre de SS Lafayette hasta que lo compró en 1954 Ocean Transportation Co., Inc., Nueva York, NY, y lo rebautizó como SS. Océano Débora . En 1962, fue comprado por Central Gulf Steamship Corp., Nueva Orleans, Luisiana , y rebautizado como SS Green Dale . Trabajó bajo ese nombre hasta 1970, cuando fue vendido a un comprador en Taiwán y, presumiblemente, pronto fue desguazado.
Trousdale recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial en Okinawa .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.