El USS Surveyor fue un barco de vapor armado que sirvió en la Marina de los Estados Unidos de 1917 a 1919. Antes de su servicio en la Marina de los EE. UU., operó como el barco de reconocimiento USC&GS Surveyor para el Servicio Geodésico y Costero de los Estados Unidos en 1917, y regresó a ese rol. después de su desmantelamiento de la Marina de los EE. UU., Permaneció en el servicio de Coast and Geodetic Survey hasta 1956.
Surveyor fue construido a un costo de 236.000 dólares estadounidenses como el barco de reconocimiento USC&GS Surveyor en 1917 por Manitowoc Shipbuilding and Drydock Company en Manitowoc , Wisconsin , para el Servicio Geodésico y Costero de los Estados Unidos , y entró en servicio con el Servicio Geodésico y Costero ese año. . [1] [2]
El Coast and Geodetic Survey transfirió el Surveyor a la Marina de los EE. UU. el 24 de septiembre de 1917 para prestar servicio en la Primera Guerra Mundial . [1] La Marina la encargó como USS Surveyor el 22 de octubre de 1917. [1]
El 9 de noviembre de 1917, se ordenó al Surveyor que se presentara ante el Escuadrón Dos de la Fuerza de Patrulla, con base en Gibraltar [1] para proporcionar servicios de escolta de convoyes . [2] Sirvió en el extranjero desde el 5 de febrero de 1918 hasta el final de la Primera Guerra Mundial. [1] Después del armisticio con Alemania del 11 de noviembre de 1918, regresó a los Estados Unidos . [1] Su armamento fue retirado en enero de 1919. [1]
Surveyor fue eliminado de la Lista de la Marina y devuelto al Departamento de Comercio de los Estados Unidos el 31 de marzo de 1919. [1]
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El Departamento de Comercio de EE. UU. asignó al Surveyor al Servicio Geodésico y Costero de EE. UU. para que pudiera reanudar su servicio como barco de reconocimiento. [1] [2] Una vez más USC&GS Surveyor , partió de la costa este de los Estados Unidos y se dirigió a la costa oeste de los Estados Unidos a través del Canal de Panamá en 1919. [2] Durante los siguientes 36 años, el Surveyor operó casi exclusivamente en las aguas de el Territorio de Alaska , trabajando en el Océano Pacífico Norte y el Mar de Bering . [2]
Durante su carrera en Estudios Geodésicos y Costeros, Surveyor tuvo la oportunidad de ayudar a marineros en peligro. Después de los 153 supervivientes del vapor de pasajeros Aleutian , que chocó contra una roca y se hundió con la pérdida de un tripulante en el extremo sur de la isla Amook ( 57°25′30″N 153°50′30″W / 57.42500° N 153.84167 ° W / 57.42500; -153.84167 (Isla Amook) ) en la bahía de Uyak ( 57 ° 48′00 ″ N 154 ° 04′00 ″ W / 57.8000 ° N 154.0667 ° W / 57.8000; -154.0667 (Uyak Bay) ) en la costa de la isla Kodiak en el archipiélago de Kodiak el 26 de mayo de 1929: llegó a la bahía Larsen en la isla Kodiak a bordo de una pequeña lancha motora y una embarcación de una fábrica de conservas , Surveyor los recogió en la bahía Larsen y los transportó a Seward en el centro sur de Alaska. . [3] [4] El 7 de septiembre de 1929, prestó asistencia a los supervivientes del vapor Golden Forest , que naufragó en el cabo Ilktugitak; localizó los restos del naufragio utilizando rumbos de brújula de radio y llevó a bordo a dos hombres de Golden Forest para recibir tratamiento médico. [4] El 31 de julio de 1934, ayudó al vapor SS Otsego , que había encallado frente al cabo Mordvinof, Alaska. [4]
La tragedia golpeó a la tripulación del Surveyor más de una vez durante sus operaciones. El 4 de octubre de 1927, dos hombres de su tripulación, Roy V. Beverly y George Slavin, se ahogaron en Resurrection Bay frente a Seward; otro tripulante, el marinero WH Bowen, se ahogó en un intento heroico de salvar a sus dos compañeros y recibió póstumamente la Medalla de Oro del Departamento de Comercio . [5] En 1936, perdió miembros de su tripulación en tres ocasiones: John Martin, el cocinero de su barco, murió en un accidente a bordo en enero de 1936; [5] dos miembros de un grupo en tierra , el teniente de grado junior , Marshall R. Reese del Cuerpo de Estudios Geodésicos y Costeros de los Estados Unidos y el intendente Max McLees, se ahogaron el 26 de septiembre de 1936 cuando su barco volcó en la costa norte de la isla de Unalaska en las Islas Aleutianas ; [5] y el marinero Robert F. Stryker murió en octubre de 1936 cuando se cayó de un acantilado durante operaciones de reconocimiento en la isla Unimak en las Aleutianas. [5]
Durante la Segunda Guerra Mundial en el Pacífico (1941-1945) , Surveyor realizó estudios en apoyo de las operaciones militares aliadas contra las fuerzas japonesas en las Islas Aleutianas durante la Campaña de las Islas Aleutianas . [2]
Surveyor se retiró del servicio de estudios geodésicos y costeros en 1956. [2]
La bahía Surveyor en la costa de la isla Unalaska en las islas Aleutianas lleva el nombre de Surveyor . [2]
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.