El USS Stansbury (DD–180) fue un destructor de la clase Wickes de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial .
John Stansbury nació el 28 de marzo de 1788 en Baltimore , Maryland . Sirvió bajo el mando de Stephen Decatur como guardiamarina en el USS United States durante la captura del barco británico Macedonian . El teniente Stansbury murió durante la batalla del lago Champlain el 11 de septiembre de 1814.
El Stansbury fue botado el 9 de diciembre de 1918 por Bethlehem Shipbuilding Corporation , Union Iron Works en San Francisco , botado el 16 de mayo de 1919, patrocinado por la señorita Mary Eleanor Trevorrow, y puesto en servicio en Mare Island Navy Yard el 8 de enero de 1920.
El Stansbury sirvió en la Flota del Pacífico durante más de dos años, durante los cuales recibió la designación DD-180. El 27 de mayo de 1922, fue dado de baja y atracado en San Diego . Permaneció inactivo durante más de 12 años, pero el inicio de la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1939 requirió su reactivación junto con la de muchos de sus barcos gemelos . En consecuencia, el Stansbury fue puesto nuevamente en servicio en San Diego el 29 de agosto de 1940. Desde allí, se trasladó al Astillero Naval de Mare Island para comenzar su conversión a un dragaminas de alta velocidad . En octubre, se dirigió a Norfolk, Virginia , donde se completó la conversión. El 19 de noviembre, fue redesignado como dragaminas destructor , DMS-8.
El Stansbury estuvo asignado a la Flota del Atlántico desde octubre de 1940 hasta diciembre de 1943. Pasó su primer año en el Atlántico en ejercicios de barrido de minas, en tareas de escolta costera y realizando maniobras en el mar Caribe . El 30 de junio de 1942, mientras escoltaba al City of Birmingham desde Norfolk a Bermudas , atacó a un submarino alemán con cargas de profundidad . Un mar agitado y las operaciones de rescate de los supervivientes de los buques mercantes torpedeados la perjudicaron durante el ataque fallido. Sin embargo, su esfuerzo humanitario resultó exitoso y el 1 de julio llegó a Bermudas con 390 supervivientes.
El destructor dragaminas partió de Norfolk el 24 de octubre de 1942 para unirse a la Task Force (TF) 34, la fuerza de invasión del norte de África . Stansbury fue asignado al Escuadrón de Minas (MinRon) 7 del Grupo de Ataque Central para los desembarcos. El área de asalto del grupo estaba en Fedala, justo al norte de la costa de Casablanca . Los barcos llegaron a la zona objetivo el 7 de noviembre. Stansbury y los otros dragaminas hicieron un barrido exploratorio de los accesos y luego se unió a la pantalla para patrullar el área de transporte. El 15 de noviembre, Electra fue torpedeado, pero gracias a los esfuerzos de Stansbury , Raven y Cherokee permaneció a flote durante toda la noche y quedó varado en Casablanca a la mañana siguiente. El destructor dragaminas regresó a Hampton Roads, Virginia , el 26 de diciembre de 1942. Durante el año siguiente, navegó por las aguas costeras orientales de los Estados Unidos y el Atlántico Norte hasta llegar al este de Islandia .
El 4 de diciembre de 1943, el Stansbury transitó el Canal de Panamá y se unió a la Flota del Pacífico. Realizó ejercicios de limpieza de minas frente a la costa de California durante aproximadamente un mes; luego salió de San Diego el 13 de enero de 1944 y se dirigió al oeste con la TF 53. La fuerza de tarea llegó a Lahaina Roads , en las islas hawaianas , el 22 de enero y zarpó hacia las Islas Marshall al día siguiente. El Stansbury operó en la pantalla antisubmarina tanto durante el viaje a Kwajalein como durante el asalto en sí. Permaneció en las cercanías del 1 al 7 de febrero, y luego se unió a un grupo anfibio en el regreso a Funafuti en las islas Ellice . El 13 de febrero, navegó a Noumea, Nueva Caledonia , a donde llegó el día 20. Durante casi cuatro meses, el Stansbury realizó el circuito del Pacífico Sur , protegiendo a numerosos grupos anfibios y logísticos. Visitó los grupos de las Islas Salomón y las Nuevas Hébridas , Nueva Bretaña y escoltó a parte de la fuerza de asalto de las Islas del Almirantazgo hasta su objetivo a mediados de abril. Regresó al Pacífico central en mayo, en Eniwetok .
El 10 de junio, ella y otros nueve destructores dragaminas partieron de Eniwetok y, tres días después, se reunieron frente a Saipán con la TF 58, la Fuerza de Tareas de Portaaviones Rápidos del Vicealmirante Marc Mitscher . Los dragaminas barrieron la costa oeste de la isla mientras la TF 58 los cubría. Después de unas cinco horas de limpieza de minas, se retiraron y se unieron a un grupo de bombardeo avanzado de la TF 53. El Stansbury ayudó a proteger a los grandes buques de guerra de los submarinos enemigos hasta la llegada de las fuerzas de invasión inicial el 15 de junio, luego se unió a un bombardeo de Guam . Al regresar a las cercanías de Saipán y Tinian , proporcionó apoyo de fuego a las tropas en tierra hasta el 26 de junio, cuando regresó a Eniwetok. El 21 de julio, después de casi cuatro semanas de ausencia, regresó a las Marianas con la TF 53 para apoyar la recuperación de Guam. Durante una semana, protegió al grupo de trabajo de los submarinos y realizó patrullas de vigilancia para las unidades anfibias.
El 28 de julio, regresó a Eniwetok como parte de la escolta de un grupo de transporte. El 7 de agosto, el destructor dragaminas partió de Eniwetok hacia San Francisco, vía Pearl Harbor . Llegó a su destino el 26 de agosto y entró en el astillero de General Engineering & Dry Dock Co. Su revisión se completó el 17 de enero de 1945, y el Stansbury zarpó hacia San Diego, a donde llegó al día siguiente. Allí, se presentó para el servicio con el San Diego Shakedown Group.
Durante el resto de la guerra, sirvió como buque de entrenamiento para el Comando de Entrenamiento Operacional de la Flota del Pacífico. Su designación fue cambiada de DMS-8 a AG-107 el 5 de junio de 1945. En septiembre de 1945, el Stansbury volvió a transitar el Canal de Panamá y se dirigió a Norfolk, Virginia. Fue dado de baja en el Astillero Naval de Norfolk el 11 de diciembre de 1945, y su nombre fue eliminado de la lista de la Armada el 3 de enero de 1946. Su casco fue vendido a Luria Bros. Co. de Filadelfia , Pensilvania, el 26 de octubre, y fue desguazado el 25 de enero de 1947.
Stansbury recibió tres estrellas de batalla durante la Segunda Guerra Mundial.
Hasta 2004, ningún otro barco de la Armada de los Estados Unidos llevaba este nombre.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.