El USS Raven (AM-55) , el buque líder de su clase de dragaminas , fue el segundo buque de la Armada de los Estados Unidos en recibir el nombre del cuervo . Su quilla fue colocada el 28 de junio de 1939 por el astillero naval Norfolk en Portsmouth, Virginia . Fue botado el 24 de agosto de 1940 patrocinado por la señorita Elizabeth Scott Baker y puesto en servicio el 11 de noviembre de 1940.
Después de las pruebas, el Raven fue asignado a la División de Minas 21 y operó desde Norfolk, Virginia , participando en entrenamiento, patrulla y escolta de barcos hacia y desde el puerto hasta el 14 de marzo de 1941. Luego escoltó un convoy a Portsmouth, New Hampshire , y varios convoyes entre Norfolk y Newport, Rhode Island . Reanudó las operaciones locales desde Norfolk desde el 23 de julio de 1941 hasta abril de 1942. En abril de 1942, sirviendo como pantalla antisubmarina, realizó vuelos a Halifax, Nueva Escocia , y Portland, Maine .
Luego extendió su alcance a la Zona del Canal de Panamá y, a su regreso, reanudó sus misiones de escolta costera a Boston (Massachusetts) , Portland (Maine ) y Sydney (Nueva Escocia) . Al regresar a Norfolk el 8 de julio, realizó tres misiones de escolta a Bermudas y, luego, en septiembre, operó frente a la costa de Nueva Inglaterra y las provincias marítimas .
De regreso a Norfolk a fines de septiembre, el Raven partió de la bahía de Chesapeake el 23 de octubre en compañía de otros buques de guerra estadounidenses y un convoy y se dirigió al norte de África . Al llegar el 8 de noviembre de 1942, participó en operaciones de barrido, antisubmarinas, antiaéreas y de desembarco en apoyo de la invasión de Marruecos , continuando con esas tareas hasta el 21 de febrero de 1943. Luego, el Raven partió de aguas africanas en la pantalla de escolta de un convoy con destino a Norfolk.
Al llegar el 14 de marzo, realizó patrullas locales, operaciones de escolta costera y en el mar Caribe hasta abril de 1944. Luego, el Raven partió de Norfolk y prosiguió con otros buques de guerra estadounidenses y un convoy hacia Inglaterra para prepararse para la invasión de Francia .
El 5 de junio, el Raven se dirigió a su zona asignada frente a Normandía y participó en el barrido del área de control de fuego de la playa de Utah . Desde ese momento hasta agosto, participó activamente en la limpieza de los canales de aproximación a las cabezas de playa de Normandía.
En agosto de 1944 navegó a Orán , y de allí a Nápoles, Italia . Desde entonces y hasta junio de 1945, realizó tareas de barrido y patrullaje en el estrecho de Bonifacio , despejando el camino para los barcos que se dirigían a la invasión del sur de Francia, y barriendo la Riviera Francesa y la Riviera Italiana y la costa de Córcega . Durante toda la operación europea, incluido el Día D , el Raven barrió 21 minas navales alemanas e italianas .
En junio de 1945, el Raven regresó a Norfolk y, después de una revisión, partió de Norfolk el 1 de octubre de 1945 y se dirigió a San Pedro, California , donde permaneció hasta noviembre. Llegó a Portland, Oregón , el 1 de diciembre, pero regresó a San Diego, California , a fines de mes. El 31 de mayo de 1946, el Raven fue dado de baja y colocado en reserva en San Diego. Reclasificado como MSF-55 el 7 de febrero de 1955, permaneció atracado en San Diego hasta que fue eliminado del Registro Naval de Buques el 1 de mayo de 1967. El 30 de julio de 1969 fue hundido como objetivo en aguas profundas frente a la costa del sur de California por el acorazado New Jersey . [1]
Raven obtuvo tres estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.