36°53′29″N 126°49′31″E / 36.8913352°N 126.8251731°E / 36.8913352; 126.8251731
El USS Rogers (DD-876) fue un destructor de la clase Gearing de la Armada de los Estados Unidos . Recibió su nombre en honor a tres hermanos , Jack Ellis Rogers Jr., Charles Ethbert Rogers y Edward Keith Rogers, que murieron en combate a bordo del USS New Orleans durante la batalla de Tassafaronga en las Islas Salomón el 30 de noviembre de 1942.
La quilla del Rogers fue colocada el 3 de junio de 1944 por Consolidated Steel Corporation en Orange, Texas . El barco fue botado el 20 de noviembre de 1944, patrocinado por la madre, la Sra. Josie Viola Taylor Rogers, esposa de Jack Ellis Rogers Sr., y puesto en servicio el 26 de marzo de 1945.
Tras una prueba en la bahía de Guantánamo (Cuba) , el Rogers fue reconvertido en buque de vigilancia en el astillero naval de Norfolk ( Virginia ) . Tras recibir más entrenamiento en el Atlántico y el Caribe, el Rogers transitó el Canal de Panamá y tocó tierra en San Diego antes de llegar a Pearl Harbor el 4 de agosto de 1945.
Con el fin de las hostilidades , el Rogers partió de Pearl Harbor el 17 de agosto con destino a la bahía de Tokio , donde llegó el 31 de agosto vía Eniwetok e Iwo Jima . El 1 de septiembre, salió de la bahía de Tokio para unirse a un grupo de tareas de portaaviones rápidos y comenzar sus tareas rutinarias como miembro de la Séptima Flota . A lo largo de la década, rotó al Lejano Oriente para cumplir con el deber de esa flota de manera regular y en 1949 ayudó a evacuar a ciudadanos estadounidenses de China.
El Rogers participó en las pruebas de bombas atómicas " Operación Sandstone " en el atolón de Eniwetok en 1948. El 18 de marzo de 1949, fue reclasificado como destructor de radar (DDR) después de que se le añadiera un radar de detección de altura y más equipos de comunicación y se le quitaran los tubos de torpedos .
Durante 1951 y 1952, el Rogers sirvió como unidad de las Fuerzas de Tareas 77, 95 y 96 y participó en misiones de bombardeo, bloqueo y patrullaje en aguas coreanas. Durante este período, el Rogers también sirvió como destructor "salvavidas" para dos presidentes: para el vuelo del presidente Truman a la isla Wake para su conferencia con el general Douglas MacArthur en 1950 y para el presidente electo Eisenhower a su regreso del Lejano Oriente en 1952.
Tras el cese de los combates en Corea, Rogers alternó misiones en la costa oeste con misiones en el Pacífico occidental. En 1954, ayudó en la evacuación de las islas Tachen .
En 1960, el Rogers había realizado más de una docena de cruceros de seis a nueve meses al Lejano Oriente. Después de las operaciones de la 1.ª Flota en la costa oeste , el Rogers volvió a desplegarse en enero de 1962 en el Pacífico occidental, donde operó con grupos de portaaviones, en la patrulla de Formosa y participó en un importante ejercicio anfibio aliado. El Rogers regresó a la 1.ª Flota y, en la tarde del 12 de noviembre, recuperó con éxito a un piloto del portaaviones Ticonderoga , que se había eyectado de su avión en una densa niebla frente a la costa del sur de California .
En junio de 1963, después de 18 años en el Pacífico, el Rogers partió de San Diego hacia la costa este y la modernización del FRAM I en Charleston, Carolina del Sur . El 30 de julio de 1963 fue reclasificado de DDR-876 a DD-876. En mayo de 1964 regresó a la Flota del Pacífico. Durante el verano de 1965, el Rogers visitó San Francisco, Puget Sound y Hawai como parte del Escuadrón de Entrenamiento de Guardiamarinas del Pacífico. [1] Un año después, estaba operando frente a Vietnam en el Golfo de Tonkín sirviendo en misiones de búsqueda y rescate y bombardeo costero desde agosto de 1966, regresando a San Diego en agosto de 1967, operó con la 1.ª Flota frente a la costa oeste de los Estados Unidos hasta que se desplegó nuevamente en el Pacífico occidental en septiembre de 1967. A mediados de noviembre, estaba operando en el Golfo de Tonkín y en abril de 1968 regresó a San Diego, California.
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El Rogers volvió a operar frente a la costa oeste de los Estados Unidos durante el resto del año y fue enviado al Lejano Oriente en enero de 1969. En ruta, recibió la Mención de Unidad Meritoria por su acción en aguas hawaianas el 14 de enero, al acercarse al costado de babor del portaaviones Enterprise con seis mangueras contra incendios dirigidas al voraz incendio de la cubierta de vuelo mientras estaba expuesto a la metralla de las bombas que explotaban. Después de pasar parte de su tiempo en el Lejano Oriente frente a Vietnam, regresó a San Diego el 6 de julio. Después de un año de operaciones con la Primera Flota, el Rogers zarpó de San Diego para otro crucero al Lejano Oriente. Después de cinco meses de servicio en el Pacífico occidental, regresó a San Diego el 16 de diciembre.
Al finalizar otra primavera de operaciones en la costa oeste, el Rogers se dirigió de nuevo al Pacífico Oeste, partiendo de San Diego el 29 de junio de 1972. Regresó a San Diego el 22 de diciembre y pasó el año siguiente en la costa del Pacífico de los Estados Unidos, dedicada inicialmente a operaciones normales. Más tarde, a principios de abril de 1972, entró en el Astillero Naval de Hunter's Point para una revisión regular. La revisión se completó el 28 de agosto y salió de Hunter's Point para varias pruebas y entrenamiento de actualización, que continuó hasta mediados de diciembre. El 18 de diciembre, navegó hacia la bahía de Subic , pero tuvo que regresar a San Diego tres días después debido a una emergencia médica. Partió de San Diego el mismo día, 21 de diciembre, y llegó a la bahía de Súbic el 29 de enero de 1973. Regresó a San Diego el 12 de junio de 1973 y operó a lo largo de la costa oeste hasta 1974. El Rogers estuvo en la línea de fuego nuevamente desde enero de 1973 hasta abril de 1973, cuando el presidente Nixon declaró el alto el fuego. El Rogers disparó el último tiro de la guerra de Vietnam. [ cita requerida ]
En 1974 cambió su puerto base a Swan Island en Portland, Oregón , y pasó a formar parte del Escuadrón de Destructores 37. Se le asignó la tarea de entrenar a las reservas de la Marina de los EE. UU. en el área de Portland. Rogers también realizó muchos viajes a Seattle , San Francisco , Esquimalt Harbour , Nanoose Bay y San Diego para entrenar a los reservistas de la Marina de los EE. UU. Desempeñó estas funciones hasta 1980, cuando fue desmantelada y vendida a Corea del Sur al año siguiente.
El Rogers fue dado de baja el 19 de febrero de 1981 y eliminado de la Lista de la Armada el 1 de octubre de 1980. Transferido a la República de Corea el 11 de agosto de 1981, el destructor sirvió como ROKS Jeonju (DD-925) hasta su baja el 31 de diciembre de 1999. El destructor es ahora un barco museo en la Organización de Turismo Marino de Dangjin (Parque Sapgyo Hamsang) en la ciudad de Dangjin-Gun , provincia de Chung Nam . [2] [3]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.