El USS Clarion River (LSM(R)-409) fue un buque de desembarco de tipo mediano (LSM) clase LSM(R)-401 construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Llamado así por el río Clarion en el centro oeste de Pensilvania , fue el único buque de la Armada de EE. UU. que llevó ese nombre.
El barco fue depositado originalmente el 26 de enero de 1945 en el Charleston Navy Yard . Lanzado el 18 de febrero de 1945 y encargado como USS LSM(R)-409 el 16 de mayo de 1945.
Fue dada de baja el 6 de febrero de 1947 en San Diego, California y depositada en la Flota de Reserva del Pacífico.
El LSM (R) -409 se volvió a poner en servicio el 5 de octubre de 1950 para el servicio en la Guerra de Corea . Fue asignada al Escuadrón Cinco de LSMR y participó en las siguientes campañas:
Durante su servicio en la Guerra de Corea, aviones enemigos la atacaron en 1953, pero no la dañaron. [1]
Renombrado USS Clarion River (LSM (R) -409) el 1 de octubre de 1955, el barco fue nuevamente dado de baja el 26 de octubre de ese año en Astoria, Oregon y estacionado en la Flota de Reserva del Pacífico, Grupo del Río Columbia.
El río Clarion se volvió a poner en servicio el 18 de septiembre de 1965 en el Astillero Naval de San Francisco , Hunters Point . Reclasificado como "Buque de apoyo contra incendios costeros" USS Clarion River (LFR-409) el 1 de enero de 1969, participó en las siguientes campañas:
Desarmado por última vez el 8 de mayo de 1970 en Yokosuka, Japón y eliminado del Registro de Buques Navales (fecha desconocida), fue vendido como chatarra en noviembre de 1970 a la Nissho-Iwai American Corporation de Sasebo, Japón .