El USS Plainview (AGEH–1) fue, en su época, el hidroala más grande del mundo . [1] Nombrado en honor a las ciudades de Plainview, Nueva York y Plainview, Texas , [2] también fue el primer barco de investigación en hidroplano de la Armada de los Estados Unidos . Plainview fue diseñado bajo el proyecto SCB 219 ; [3] establecido el 8 de mayo de 1964 por Lockheed Shipbuilding and Construction Company , Seattle , Washington ; lanzado el 28 de junio de 1965; patrocinado por la Sra. John T. Hayward; y puesto en servicio el 3 de marzo de 1969. Su construcción costó 21 millones de dólares. [1]
La propulsión foilborne consistía en dos motores turboeje de turbina libre General Electric LM1500 , derivados de los turborreactores J79 utilizados en el avión F-4 Phantom , pero durante las operaciones convencionales (portadas por el casco) era impulsada por dos motores diésel . Su puerto base era Bremerton, Washington . Plainview llevó a cabo programas experimentales de largo alcance para evaluar los principios de diseño de hidroalas y desarrollar y evaluar tácticas y doctrinas para hidroalas, particularmente en la guerra antisubmarina , y ayudó a determinar la viabilidad de las operaciones de hidroalas en alta mar.
Plainview fue dado de baja a las 10:30 am del 22 de septiembre de 1978, en el muelle 7, Astillero Naval de Puget Sound. Eliminado del Registro de Buques Navales el 30 de septiembre de 1978, Plainview fue vendido para desguace por el Servicio de Comercialización y Reutilización de Defensa (DRMS) el 1 de julio de 1979 a General Metals (ahora Schnitzer Metals) en Hylebos Waterway, Tacoma, Washington . Fue parcialmente desguazada en 2004. [1] A partir del 10 de abril de 2019 [actualizar], yace abandonada en marismas, en una propiedad privada, cerca de Astoria, Oregón46°15′25″N 123°51′06″O / 46.256886°N 123.851683°W / 46.256886; -123.851683 . En 2019, el Departamento de Recursos Naturales de Washington expresó su preocupación por la fuga de contaminantes al medio ambiente por parte del casco abandonado de Plainview .
Plainview viajó en sus floretes durante un total de 268 horas, durante toda su vida. [2]
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses .
Botado en 1965, el USS Plainview era el hidroala más grande y más rápido de la Armada, un prototipo de 210 pies y 320 toneladas construido por Lockheed en Seattle. La elegante embarcación de aluminio estaba propulsada por dos motores a reacción turbofan, capaces de alcanzar velocidades superiores a los 50 nudos mientras se elevaba 10 pies sobre el agua sobre tres puntales.
La quilla se colocó el 8 de mayo de 1964 y el barco fue botado el 28 de junio de 1965. Fue bautizado como PLAINVIEW en honor a Plainview, Nueva York y Texas. El barco realizó su primer vuelo de 11 minutos y medio el 21 de marzo de 1968, pero fue casi un año después, el 3 de febrero de 1969, cuando comenzó las pruebas de aceptación preliminar.