El USS Peregrine (AM-373) fue un dragaminas de la clase Auk construido para la Armada de los Estados Unidos para la peligrosa tarea de retirar minas de los campos minados colocados en el agua para impedir el paso de los barcos. Su nombre se debe al halcón peregrino , un halcón veloz y poderoso.
El Peregrine fue botado por Savannah Machine & Foundry Co., Savannah, Georgia , el 24 de octubre de 1944; botado el 17 de febrero de 1945; patrocinado por la Sra. Ethel K. Adams; y puesto en servicio el 27 de septiembre de 1945.
Después de su equipamiento en el Charleston Navy Yard , Charleston, Carolina del Sur , y su puesta a prueba en la bahía de Chesapeake , el Peregrine se convirtió en un buque escuela en la Naval Mine Warfare School , Yorktown, Virginia .
De 1945 a 1951 realizó operaciones diarias de limpieza de minas en Yorktown, Virginia; Charleston, Carolina del Sur; y Norfolk, Virginia , y también realizó pruebas sobre mecanismos estabilizadores y otras pruebas de carácter experimental.
El Peregrine pasó la mayor parte de los años entre 1951 y 1955 operando desde Norfolk con cruceros tan al sur como Balboa , en la Zona del Canal de Panamá , y tan al norte como la Estación Naval Argentia , en Terranova . El 7 de febrero de 1955 se convirtió en MSF-373. El 9 de septiembre de 1955 partió de Key West, Florida , hacia Port Lyautey , en el norte de África. Operó frente a Casablanca y recaló en Gibraltar antes de zarpar hacia Bermudas y Key West, Florida, llegando a ese puerto base el 8 de diciembre.
De 1955 a 1960, el Peregrine operó desde Key West, Florida, hasta la bahía de Guantánamo, Cuba , y Ciudad Trujillo , República Dominicana , y hasta la ciudad de Nueva York, al norte. El 24 de junio, el Peregrine partió para realizar operaciones especiales cerca del puerto de Saint John , en Nuevo Brunswick , Canadá.
El Peregrine partió de la zona de Key West, Florida, nuevamente el 31 de julio de 1961 en ruta a Argentia, regresando el 5 de octubre. Durante noviembre de 1962, mientras prestaba servicio bajo el mando de ComServLant , el Peregrine escoltó al buque de investigación técnica Oxford (AG-159) en una patrulla frente a La Habana, Cuba , durante la Crisis de los Misiles de Cuba .
Durante 1963, Peregrine participó en un proyecto de mapeo desde Bermudas hasta Argentia y Halifax, Nueva Escocia , tiempo durante el cual no vio su puerto base durante cinco meses.
El 25 de febrero de 1964, la designación del buque pasó de ser el dragaminas de la flota experimental (EMSF-373) a la de auxiliar general (AG-176). Su nueva designación reflejaba su tarea operativa de realizar pruebas y evaluaciones a tiempo completo de equipos experimentales antes de incorporarlos a otros buques de la flota.
En febrero de 1965, el Peregrine partió de Key West (Florida) para realizar un crucero por el océano Atlántico Sur con el fin de llevar a cabo operaciones independientes en el proyecto. Tras regresar a Key West, el Peregrine entró en Rosyth (Escocia) el 20 de mayo. El 27 de mayo, el Peregrine obtuvo su « nariz azul » al cruzar el círculo polar ártico . Durante la mayor parte del resto del año, el Peregrine participó en operaciones oceanográficas clasificadas en el mar de Noruega . Visitó Bremerhaven (Alemania) del 21 al 25 de octubre y regresó a Key West (Florida) el 10 de noviembre.
A principios de 1966, el Peregrine participó en la prueba de un método experimental de estudio oceanográfico en las zonas de operaciones de las Bermudas . A finales de 1966, el Peregrine fue enviado al océano Atlántico Norte en operaciones especiales, desde la Estación Naval Argentia, en Terranova.
El 1 de marzo de 1967, el Peregrine partió de Key West (Florida) con destino al Canal de Panamá, que transitó entre el 5 y el 6 de marzo, llegando a su nuevo puerto base de San Francisco (California) el 16 de marzo. Partió de San Francisco el 25 de marzo y llegó a Pearl Harbor el 1 de abril. Partió el 4 de abril con destino a Yokosuka (Japón), donde realizó operaciones de proyecto. Septiembre y octubre se dedicaron a realizar operaciones desde Midway . Después de otras operaciones desde Hawái , el barco regresó a San Francisco (California) el 28 de noviembre.
El Peregrine fue dado de baja el 31 de enero de 1969. Fue eliminado de la Lista de la Armada el 1 de febrero de 1969.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.