El USS Pasig (AW-3) fue uno de los cuatro buques de destilación de agua construidos para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Era el buque líder de su clase y recibió su nombre del río Pasig (el segundo buque de la Armada de los Estados Unidos en llevar ese nombre) que fluye a través de Manila en la isla de Luzón , Filipinas .
Originalmente botado como SS Mission San Xavier , un petrolero T2-SE-A2 de la Comisión Marítima (casco MC 1826) por la Marinship Corporation de Sausalito, California el 18 de mayo de 1944; rebautizado como USS Pasig (AO–91) el 3 de julio de 1944; botado el 15 de julio de 1944, patrocinado por la Sra. John A. McCone; redesignado como USS Pasig (AW–3) el 28 de agosto de 1944; adquirido por la Armada de la Comisión Marítima el 21 de octubre de 1944; y comisionado el 11 de diciembre de 1944.
Después de un período de prueba en California , el Pasig zarpó el 3 de marzo de 1945 para comenzar su misión de destilar y suministrar agua dulce a las unidades de las armadas aliadas en el Pacífico occidental. Llegó a Ulithi el 23 de marzo e inmediatamente comenzó a suministrar agua a las embarcaciones de desembarco , preparándose para la campaña de Okinawa , a los buques mercantes y a varias embarcaciones portuarias. Sin suministro de agua natural en Ulithi, el Pasig se reabasteció periódicamente con petroleros de Filipinas o realizó viajes a la fuente natural más cercana. El 7 de mayo partió para un viaje de agua a Manus , desde donde, redirigido, navegó al noreste hasta Eniwetok . Allí se unió a la ServDiv 102 y continuó suministrando agua dulce a las unidades de la Flota del Pacífico y a las bases en tierra hasta que se le ordenó regresar a los Estados Unidos para su inactivación a fines de 1946. Desmantelado en febrero de 1947, estuvo atracado en San Diego, California, hasta que estalló nuevamente la guerra en el Lejano Oriente .
El Pasig fue puesto nuevamente en servicio el 15 de marzo de 1951 y se presentó en abril ante el MSTS WestPac en Yokosuka . Durante 37 meses continuos, su planta de destilación de 120.000 galones al día proporcionó agua dulce, para consumo humano y de máquinas, a las unidades de las fuerzas de las Naciones Unidas que operaban en aguas coreanas y japonesas. En 1954 fue nuevamente designado para inactivación y, en mayo, partió de Yokosuka hacia la Costa Oeste .
Desactivado por última vez el 15 de junio de 1955, ingresó en la Flota de Reserva del Pacífico, donde permaneció hasta que fue transferido a la Flota de Reserva de Defensa Nacional de la Administración Marítima en Olympia, Washington, en junio de 1960. El 1 de julio de 1960, el nombre de Pasig fue eliminado del Registro de Buques Navales . Disposición final, vendido para desguace, el 16 de octubre de 1975, a Levin Metals Corp.
Pasig recibió 6 estrellas de batalla por su servicio durante la Guerra de Corea .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.