El USS Octubrera fue un barco de vapor adquirido por la Armada de la Unión durante la Guerra Civil estadounidense . La Armada lo utilizó para patrullar las vías navegables de la Confederación y evitar que los confederados comerciaran con otros países.
El Octubrera fue botado por el Brooklyn Navy Yard el 7 de diciembre de 1861, patrocinado por la señorita Emma Hartt, hija del constructor naval E. Hartt; y puesto en servicio el 28 de febrero de 1862, bajo el mando del teniente George Brown.
El nuevo barco de vapor de dos extremos y ruedas laterales partió de la ciudad de Nueva York el 17 de marzo de 1862 y sirvió brevemente en tareas de bloqueo con el Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte antes de presentarse ante el comandante David D. Porter en Ship Island, Mississippi .
Actuó como buque insignia de la flotilla de morteros de David Dixon Porter durante la expedición del oficial de bandera David Farragut por el río Misisipi para atacar Vicksburg, Misisipi . Antes del amanecer del 28 de junio, los barcos de Porter abrieron fuego contra la fortaleza confederada y bombardearon las baterías del sur mientras Farragut pasaba rápidamente por la fortaleza del río.
En el momento álgido de la batalla, el Octorara se volvió inmanejable cuando las cuerdas de sus ruedas se atascaron. Fue arrastrado por la corriente hasta la línea de fuego del USS Brooklyn . Resultó dañado cuando los proyectiles del balandro de guerra a vapor estallaron en su bauprés.
El 24 de julio, de camino a Baltimore, Maryland , para reparaciones, capturó Tubal Cain al este de Savannah, Georgia , mientras el barco de vapor británico que rompía el bloqueo intentaba entrar en Charleston, Carolina del Sur , con municiones.
A principios de septiembre, el Octorara , comandado por el comandante Napoleon Collins , volvió a estar en plena forma para el combate y fue asignado a un "escuadrón volante" formado bajo el mando del comodoro Charles Wilkes para cazar a los buques de guerra confederados CSS Alabama y CSS Florida . Durante el año siguiente, capturó nueve barcos británicos y confederados que intentaban romper el bloqueo.
El 11 de septiembre de 1863, el teniente comandante WW Low relevó al comandante Collins del mando del Octorara . Al llegar a Nueva Orleans, Luisiana , el 19 de octubre de 1863, el vapor se unió al Escuadrón de Bloqueo del Golfo Oeste . De noviembre a marzo de 1864, ayudó en el bloqueo de Mobile, Alabama , bombardeando Fort Powell en la entrada del estrecho de Mississippi del 16 al 29 de febrero.
El 5 de agosto, el Octorara participó en la batalla de la bahía de Mobile , pasando por Fort Morgan, que estaba anclado en Brooklyn . El escuadrón de Farragut pasó por delante de los fuertes y se adentró en la bahía, donde se enfrentó y capturó al ariete confederado CSS Tennessee y al cañonero CSS Selma . El Octorara recibió 17 impactos durante el enfrentamiento. Sus bajas ascendieron a 1 muerto y 10 heridos. Continuó operando en las cercanías de Mobile hasta julio de 1865, disparando contra las fortificaciones y participando en la captura de la ciudad el 12 de abril de 1865.
Octubrera zarpó el 20 de julio y llegó a la ciudad de Nueva York el 29, fue dado de baja el 5 de agosto de 1865 y vendido el 9 de noviembre de 1866.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
