El USS New York era una fragata de vela de tres mástiles y casco de madera de la Armada de los Estados Unidos que estuvo en servicio durante la Cuasi Guerra con Francia.
Nueva York fue construida mediante suscripción pública de los ciudadanos de Nueva York para el Gobierno de los Estados Unidos ; establecido en agosto de 1798 por Peck and Carpenter, Nueva York ; lanzado el 24 de abril de 1800; y encargado en octubre de 1800, con el capitán Richard Valentine Morris al mando.
El New York formaba parte del grupo de cinco fragatas construidas por los Estados para el Gobierno Federal para complementar las seis originales previstas por la Ley Naval de 1794. "El barco entró en la Armada cuando se libraba la cuasi guerra con Francia en los océanos Atlántico y Caribe, donde los buques de guerra franceses se aprovechaban de los intereses navieros estadounidenses.
El New York partió de Nueva York el 22 de octubre de 1800 y navegó hacia el Caribe, transportando el bergantín Amazon y su cargamento a Martinica y luego navegando a St. Kitts , llegando el 6 de diciembre para encontrarse allí con la fragata USS President y recibir órdenes. Al hacerse a la mar al día siguiente, el New York navegó por las aguas cercanas a Guadalupe en patrulla protegiendo a los buques mercantes estadounidenses hasta que se vio obligado a regresar a St. Kitts el 31 de diciembre por un fuerte brote de fiebre entre su tripulación. La fragata permaneció en el puerto de las Indias Occidentales , desembarcó a los cuarenta hombres más enfermos y reclutó a otros para reemplazarlos hasta que zarpó a mediados de enero de 1801 para reanudar su puesto de patrulla vigilante contra aquellos barcos franceses, tanto navales como corsarios, que habían estado atacando a los yanquis. buques mercantes que comerciaban con las Indias Occidentales Británicas .
Con la ratificación del Tratado de Pinckney con Francia el 3 de febrero, se le ordenó regresar a casa el 23 de marzo y llegó a Nueva York a finales de abril, permaneciendo allí hasta zarpar hacia Washington a mediados de mayo. Nueva York fue colocada en estado ordinario en Washington Navy Yard como parte de la fuerza naval de reserva prevista en la Ley de Establecimiento de la Paz de 1801. El patrullaje diario de la fragata prestó un servicio invaluable a la nación, no solo protegiendo el comercio estadounidense, sino también ayudando establecer a la Armada de los Estados Unidos como una fuerza a tener en cuenta. Como parte de la naciente Armada, Nueva York , como dijo el presidente John Adams al Congreso sobre las acciones de la Armada, "nos había elevado en nuestra propia estima y había cumplido, en la medida de nuestras expectativas, los objetivos para los cuales fue creada".
La fragata volvió a entrar en servicio el 14 de agosto de 1802, bajo el mando del capitán James Barron . [2] Los pequeños reinos moros en la costa de Berbería en el norte de África atacaban barcos estadounidenses, mataban y encarcelaban a tripulantes y robaban cargamentos, al tiempo que exigían altos tributos monetarios como precio por poner fin a estos actos de piratería. En respuesta a este desafío, Thomas Jefferson envió un escuadrón naval al Mediterráneo en mayo de 1801 para proteger los intereses de la nación, y el 14 de noviembre de 1802, Nueva York zarpó de Washington Navy Yard para reforzar ese escuadrón y unirse al bloqueo. [3] Al llegar a Gibraltar el 6 de abril de 1803, se encontró con el escuadrón allí y se convirtió en su buque insignia cuando el comodoro Morris, su primer capitán, rompió su amplio banderín del penol de la fragata.
El escuadrón zarpó el 11 de abril hacia Trípoli para enfrentarse al Pasha con una fuerte demostración de fuerza estadounidense. En el camino, el 25 de abril, una explosión de pólvora a bordo del New York mató a cuatro hombres y dañó el barco, lo que obligó al escuadrón a entrar en Malta del 1 al 19 de mayo mientras realizaba las reparaciones. Al llegar a Trípoli el día 22, el escuadrón permaneció allí intentando negociar con los Bashaw. Tras dos breves enfrentamientos, los días 22 y 27 de mayo, en los que el abrumador fuego de los barcos estadounidenses rechazó a las cañoneras tripolitanas atacantes, las conversaciones parecieron dar frutos. El guardiamarina John Downes fue uno de los reconocidos por su distinguido servicio en Nueva York durante los combates.
El 9 de junio se acordó un tratado provisional con la condición de que los barcos estadounidenses abandonaran inmediatamente el puerto. El comodoro Morris, siguiendo estos términos, zarpó hacia Nueva York al día siguiente, dejando al resto del escuadrón en guardia frente a la costa para seguirlo más tarde, sin darse cuenta de que el traicionero Bashaw reanudaría sus actividades piratas tan pronto como la presencia estadounidense desapareciera.
Navegando hacia Malta el 14 de junio, Nueva York recibió la salva de 17 cañones del vicealmirante Horatio Nelson y la flota británica en La Valeta . La fragata permaneció allí reponiéndose y permitiendo a su tripulación contemplar las vistas de la isla hasta zarpar hacia Gibraltar el 8 de julio pasando por Nápoles y Málaga y llegar el 14 de septiembre. Allí conoció al comodoro Edward Preble y su escuadrón, enviados para relevar al comodoro Morris. El día de su llegada, el capitán John Rodgers subió a bordo para relevar al comodoro Morris del mando de Nueva York y, después de un mes en el puerto, el buque de guerra zarpó hacia casa. Al detenerse en Túnez para comprar suministros el 4 de noviembre, regresó a Washington Navy Yard el 9 de diciembre de 1803 y fue inmediatamente puesto en servicio ordinario.
Allí permaneció Nueva York durante los siguientes once años. La fragata fue quemada por los británicos en la captura de Washington, DC , el 24 de agosto de 1814 durante la Guerra de 1812 .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.