El USS Manitowoc (PF-61) , una fragata de clase Tacoma en servicio desde 1944 hasta 1946, fue el primer barco de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre de Manitowoc, Wisconsin . Después de prestar servicio en la Armada de los Estados Unidos de 1944 a 1946, sirvió en la Guardia Costera de los Estados Unidos durante unos meses en 1946. Se vendió a Francia en 1947 y se puso en servicio en la Armada francesa como Le Brix (F715) en 1948, y funcionó como buque meteorológico hasta que fue desguazado en 1958.
Originalmente designado como un cañonero de patrulla, PG-169 , Manitowoc fue reclasificado como una fragata de patrulla, PF-61 , el 15 de abril de 1943, y puesto en grada bajo un contrato de la Comisión Marítima por la Globe Shipbuilding Company en Superior, Wisconsin , el 26 de agosto de 1943; botado el 30 de noviembre de 1943, patrocinado por la Sra. Martin Georgenson; y entregado a la Comisión Marítima el 27 de septiembre de 1944. Luego fue transportado a Nueva Orleans , Luisiana, a través del Canal Sanitario y Marítimo de Chicago y el río Misisipi para su adquisición por la Marina de los EE. UU. Fue comisionado el 24 de octubre de 1944.
Entre el 29 de octubre y el 5 de noviembre de 1944, el Manitowoc navegó a Boston, Massachusetts , donde fue puesto fuera de servicio el 8 de noviembre y reconvertido por el Boston Navy Yard para su uso como buque de patrulla meteorológica . Luego fue puesto nuevamente en servicio en Boston el 5 de diciembre, con el teniente comandante JA Martin de la Guardia Costera de los Estados Unidos al mando y se sometió a pruebas en Bermudas a fines de diciembre de 1944 y principios de enero de 1945. Después de regresar a Boston el 20 de enero de 1945, se unió a la División de Escolta 34 para desempeñarse como buque meteorológico en el Atlántico Norte .
Partió de Boston el 2 de febrero y llegó a NS Argentia , Terranova , el 5 de febrero y al día siguiente emprendió su primera patrulla meteorológica. Relevó al Woonsocket (PF-32) el 8 de febrero y comenzó a patrullar su estación asignada. Equipada con transmisores de radio especializados y equipo meteorológico , pasó dos semanas transmitiendo valiosos datos meteorológicos mientras los Aliados comenzaban su avance final para derrotar a la Alemania nazi . Fue relevada el 24 de febrero y regresó a Argentia el 26 de febrero.
Antes de que terminara la guerra en Europa , el Manitowoc realizó dos patrullas meteorológicas más en el Atlántico Norte, desde Terranova hasta Islandia . También ayudó a disuadir a los restos de la flota submarina de la Kriegsmarine de entrar en acción patrullando las rutas marítimas de su zona.
Tras el fin de la guerra en Europa, el Manitowoc continuó patrullando el Atlántico Norte, sirviendo principalmente como buque de rescate aéreo y marítimo . Entre el 29 de mayo de 1945 y el 10 de febrero de 1946, completó siete patrullas de ese tipo. Durante una patrulla a finales de julio, proporcionó asistencia médica al mercante panameño SS Yemasee y el 2 de agosto su oficial médico realizó una apendicectomía de emergencia a un tripulante del mercante sueco SS San Francisco .
El Manitowoc regresó de su última patrulla el 10 de febrero de 1946 y fue dado de baja en Boston el 14 de marzo de 1946.
El Manitowoc fue cedido a la Guardia Costera de los Estados Unidos, que lo volvió a poner en servicio inmediatamente el mismo día de su desmantelamiento, bajo el mando del teniente Wesly L. Saunders, de la Guardia Costera de los Estados Unidos. Luego sirvió como buque de la Guardia Costera durante los siguientes cinco meses, con base en Norfolk , Virginia , y Nueva Orleans. La Guardia Costera lo dio de baja el 3 de septiembre de 1946.
El Manitowoc fue vendido a Francia el 25 de marzo de 1947. Tras ser entregado a un representante del gobierno francés , fue puesto en servicio en la Armada francesa con el nombre de Le Brix (F715) y sirvió bajo bandera francesa como buque meteorológico hasta su desguace en 1958.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.