El USS Kittson (APA-123) fue un transporte de ataque clase Haskell en servicio con la Armada de los Estados Unidos de 1944 a 1946. Fue descartado en 1973.
Kittson tenía el tipo de diseño de barco Victory VC2-S-AP5 y recibió su nombre del condado de Kittson, Minnesota . Fue botado el 28 de agosto de 1944 por California Shipbuilding Corp. , Wilmington, California , en virtud de un contrato de la Comisión Marítima ; adquirido por la Armada el 4 de noviembre de 1944; y encargado el 5 de noviembre.
Después de un shakedown a lo largo de la costa del Pacífico , Kittson despejó San Diego el 26 de diciembre de 1944 con la 4.ª Ala de Avión Marino a bordo. Llegó a Majuro el 12 de enero de 1945; descargó la unidad marina ; y navegó hacia Leyte , llegando el 1 de febrero. Mientras operaba en Filipinas durante las siguientes 6 semanas, el transporte de ataque se preparó para la invasión de Okinawa .
Partiendo de Leyte el 27 de marzo con unidades de la 7.ª División a bordo, Kittson llegó a la playa de Hagushi , Okinawa , el 1 de abril. Después de que el aire quedó limpio de aviones enemigos, los transportes comenzaron a descargar tropas y carga para el mayor asalto anfibio que tuvo lugar en el Pacífico . Kittson se mantuvo alejado del área descargando carga y ayudando en las operaciones de cortina de humo hasta que zarpó hacia la costa oeste el 7 de abril y Pearl Harbor . Llegó a la bahía de San Francisco el 30 de mayo, cargó cargamento y marineros para el avance final hacia Japón y abandonó el puerto el 6 de junio.
Kittson hizo escala en Eniwetok y Ulithi en el camino y llegó a Okinawa el 24 de julio, descargó el cargamento y se dirigió hacia Guam . Mientras el transporte estaba en Guam, terminaron las hostilidades; y fue asignada para transportar tropas de ocupación a Japón. Hizo dos recorridos desde Cebú , Filipinas, hasta Japón antes de despejar la bahía de Tokio con tropas para China . Al llegar a Taku Bay el 24 de octubre, Kittson fue asignado al deber de "Magic-Carpet" y zarpó con su primer grupo de veteranos que regresaban el 2 de noviembre, llegando a San Diego el 24 de noviembre. Después de completar otro crucero "Magic-Carpet" a Japón, el transporte atracó en San Pedro el 13 de enero de 1946. Kittson zarpó hacia la costa este , llegó a Norfolk el 4 de febrero y fue dado de baja el 11 de marzo de 1946. Fue devuelto a la Comisión Marítima 2 días más tarde. Kittson fue colocado en la Flota de Reserva de Defensa Nacional y atracado en James River, Virginia .
En 1956, Kittson fue retirado de la Flota de Reserva como parte de un Programa de Reparación, GAA-AL Burbank, y luego regresó. [1] El 9 de abril de 1973 fue vendido a Union Minerals and Alloys Corporation , por 111.560 dólares , para ser desguazado. A las 13.30 EDT , el 4 de junio de 1973, fue retirado de la Flota de Reserva y enviado al desguace . [1]
Todo lo que queda de Kittson es su placa de construcción de latón.
Kittson recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.