El USS John P. Gray (APD-74) , ex- DE-673 , fue un transporte de alta velocidad de la Armada de los Estados Unidos en servicio desde 1944 hasta 1946.
John Porter Gray nació el 22 de diciembre de 1914 en Kansas City , Misuri . Se alistó en la Reserva Naval de los Estados Unidos el 12 de octubre de 1939, fue nombrado Cadete de Aviación en 1940 y recibió entrenamiento de vuelo, y fue comisionado como alférez . Gray luego sirvió en varias estaciones aéreas navales antes de reportarse al Torpedo Squadron 2 en octubre de 1940. Más tarde fue transferido para tareas temporales al Torpedo Squadron 8 (VT-8) a bordo del portaaviones USS Hornet y alcanzó el rango de teniente, grado junior .
Como piloto del bombardero torpedero Douglas TBD Devastator en VT-8, Gray participó en la crucial Batalla de Midway el 4 de junio de 1942. Gray y el resto del escuadrón atacaron los portaaviones japoneses sin cobertura de caza y frente a un fuego antiaéreo fulminante. y una fuerte oposición de los combatientes japoneses. Aunque todos los aviones del VT-8 fueron derribados, lograron desviar la cobertura de los cazas japoneses e impedir nuevos lanzamientos de aviones de portaaviones japoneses, contribuyendo así a la victoria de la Armada de los Estados Unidos en la batalla. Gray murió durante el ataque. Gray recibió la Cruz Naval póstumamente y compartió la Mención de Unidad Presidencial otorgada a VT-8 por sus acciones en la Batalla de Midway.
John P. Gray fue establecido como destructor clase Buckley de escolta USS John P. Gray (DE-673) el 18 de diciembre de 1943 por Dravo Corporation en Pittsburgh , Pensilvania y lanzado como tal el 18 de marzo de 1944, patrocinado por la Sra. Roy. C. Gray, madre del barco homónimo , teniente, grado junior , John P. Gray. Luego fue remolcada por el río Ohio y el río Mississippi hasta Orange , Texas , para su acondicionamiento en el astillero Consolidated Steel Corporation , de Orange, Texas . El barco fue reclasificado como transporte de alta velocidad clase Charles Lawrence y redesignado APD-74 el 27 de junio de 1944. Después de la conversión a su nueva función, el barco entró en servicio en el astillero Consolidated el 15 de marzo de 1945.
Después de un crucero de prueba a la Bahía de Guantánamo , Cuba , durante abril y mayo de 1945, John P. Gray llegó a New London el 1 de junio de 1945 para escoltar al submarino italiano Goffredo Mameli a la Bahía de Guantánamo. Desde allí, John P. Gray viajó a través de la Zona del Canal de Panamá hasta San Diego , California , donde llegó el 19 de junio de 1945. Partió hacia Pearl Harbor , Territorio de Hawaii , el 21 de junio de 1945, y pasó julio de 1945 entrenando equipos de demolición submarina en la isla de Maui. . En agosto de 1945 regresó brevemente a California para embarcarse en una unidad de equipo de demolición submarina para el servicio; y, tras una escala en Hawaii, llegó a Eniwetok el 30 de agosto de 1945. Mientras tanto, la Segunda Guerra Mundial llegó a su fin con la rendición de Japón el 15 de agosto de 1945.
Terminada la guerra, John P. Gray llegó a Jinsen , Corea , el 8 de septiembre de 1945 para tomar parte en las operaciones de ocupación. Partiendo el 14 de septiembre de 1945, navegó a través de Guam y Eniwetok hasta Pearl Harbor, y se adjuntó a la Operación Alfombra Mágica , la gigantesca operación emprendida para devolver a los Estados Unidos a los miles de veteranos de la guerra del Pacífico que se desmovilizaron después de la Segunda Guerra Mundial. Hizo dos viajes entre Hawaii y San Diego, luego partió de San Diego el 30 de noviembre de 1945 hacia Norfolk , Virginia . John P. Gray llegó a Hampton Roads , Virginia, el 13 de diciembre de 1945, y luego se trasladó a Green Cove Springs , Florida , a donde llegó el 25 de enero de 1946.
John P. Gray fue dado de baja en Green Cove Springs el 29 de abril de 1946 y entró en el Grupo de Texas de la Flota de Reserva del Atlántico en Orange, Texas. Posteriormente la trasladaron a San Francisco. Después de casi 21 años de inactividad, fue eliminado de la Lista de la Marina el 1 de marzo de 1967 y vendido para desguace el 3 de septiembre de 1968.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.