El contrato para construir el Jimmy Carter fue otorgado a la Electric Boat Division de General Dynamics Corporation en Groton, Connecticut el 29 de junio de 1996, y su quilla fue colocada el 5 de diciembre de 1998. Los cronogramas originales preveían que el Jimmy Carter fuera comisionado a fines de 2001 o principios de 2002. Electric Boat recibió una extensión de $887 millones al contrato del Jimmy Carter el 10 de diciembre de 1999 para modificar el barco para probar nuevos sistemas submarinos y misiones clasificadas previamente llevadas a cabo por el USS Parche . [8] Durante la modificación, su casco fue extendido 100 pies (30 m) para crear una sección intermedia suplementaria de 2500 toneladas que forma una Plataforma Multi-Misión (MMP). Esta sección está equipada con una interfaz oceánica para buzos, vehículos operados remotamente (ROV) y equipo de operación especial; sistema de manejo de ROV, espacio de almacenamiento y despliegue para sistemas de misión, y un pasaje resistente a la presión entre las partes delantera y trasera del submarino para acomodar a la tripulación del barco. [9] [10] [11]
El Jimmy Carter fue bautizado el 5 de junio de 2004 y la patrocinadora del barco fue la ex primera dama Rosalynn Carter . Uno de los resultados de los cambios fue que el Jimmy Carter fue puesto en servicio más de seis años después del USS Connecticut y casi cuatro meses después de la puesta en servicio del USS Virginia , el primero de los submarinos de la clase Virginia .
El Jimmy Carter tiene dispositivos de maniobra adicionales instalados en la proa y la popa que le permiten mantenerse en posición sobre objetivos seleccionados en corrientes extrañas. Los expertos en inteligencia especulan que el MMP puede ser útil en misiones como cámara de empalme submarina para cables de fibra óptica . [12] [13] [14] [15]
Despliegues
El 19 de noviembre de 2004, el Jimmy Carter completó las pruebas de mar alfa , su primer viaje en mar abierto. El 22 de diciembre, Electric Boat entregó el Jimmy Carter a la Armada de los EE. UU. y fue puesto en servicio el 19 de febrero de 2005 en NSB New London .
El Jimmy Carter inició un viaje desde el NSB New London hasta su nuevo puerto base en el anexo Bangor de la base naval Kitsap , Washington , el 14 de octubre de 2005, pero se vio obligado a regresar cuando una ola inusualmente alta causó daños mientras el submarino navegaba en la superficie. El daño fue reparado y el Jimmy Carter partió de New London al día siguiente y llegó a Bangor la tarde del 9 de noviembre de 2005.
En abril y septiembre de 2017, el Jimmy Carter regresó dos veces a su puerto base en la Base Naval Kitsap-Bangor, enarbolando una bandera Jolly Roger , tradicionalmente indicativa de una misión exitosa. [16]
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^ "El misterio del USS Jimmy Carter y la Misión 7". tnationalintrest.org . 11 de marzo de 2021 . Consultado el 25 de marzo de 2023 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre USS Jimmy Carter (SSN-23) .
Entrada en el Registro de Buques Navales del USS Jimmy Carter
La Armada pone en servicio el USS Jimmy Carter Archivado el 5 de abril de 2016 en Wayback Machine , del sitio web del Comandante del Grupo de Submarinos Dos de la Armada
USS Jimmy Carter: Ampliación de las futuras misiones del SSN
oralhistoryproject.com: Proyecto de historia de veteranos de submarinos de la Segunda Guerra Mundial
NavSource Online: USS Jimmy Carter (SSN-23)
Plataforma multimisión del USS Jimmy Carter, en formato PDF