El USS Parche (SSN-683) , un submarino de clase Sturgeon , fue el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos en recibir el nombre del parche ⫽ ˌ p ɑːr ˈ tʃ eɪ ⫽ , un pequeño pez mariposa de arrecife de coral . Parche fue botado el 13 de enero de 1973, patrocinado por Natalie Beshany, esposa del vicealmirante Philip A. Beshany, y encargado el 17 de agosto de 1974.
Atribuido como un recurso clave de la Oficina Nacional de Reconocimiento Subacuático , se dice que Parche es "el barco más condecorado en la historia de Estados Unidos". [1] [2] [3]
Parche sirvió como unidad de la Fuerza Submarina de la Flota Atlántica de los Estados Unidos desde 1974 hasta 1976, antes de transferirse a la Flota del Pacífico de los Estados Unidos en octubre de 1976. Una vez que llegó a su nuevo puerto base en el Astillero Naval de Mare Island en Vallejo, California , Parche recibió océano. modificaciones de ingeniería. Parche se desplegó en un crucero de entrenamiento de prueba en agosto y septiembre de 1978. [ cita necesaria ]
En el libro Blind Man's Bluff , se afirma que Parche accedió con éxito a los cables de comunicación militares submarinos soviéticos en el Mar de Okhotsk como parte de la Operación Ivy Bells . [4]
Durante su carrera, Parche estuvo aparentemente involucrada en la recuperación de fragmentos de misiles soviéticos del fondo marino después de lanzamientos de prueba. Si bien se recogieron grandes cantidades de fragmentos de misiles, las misiones principales de Parche generalmente giraban en torno a la instalación y recuperación de escuchas colocadas en los cables de comunicación submarinos soviéticos. [5] [6] [7] Gran parte de su historial operativo se dedicó a realizar misiones clandestinas y, a finales de 2009, una gran mayoría de las misiones emprendidas permanecen clasificadas. [ cita necesaria ]
De 1987 a 1991, Parche se sometió a una extensa revisión de reabastecimiento de combustible en el Astillero Naval de Mare Island durante la cual fue modificado para trabajos de investigación y desarrollo. Se añadió una extensión de 30 m (100 pies) a su casco justo delante de su vela . La sección añadida tenía la parte superior plana (parecía algo así como la cubierta de misiles de un submarino de misiles balísticos ) y proporcionaba el espacio necesario para soportar una tripulación más grande y equipo adicional. Estas adiciones incluyeron una amplia gama de antenas recolectoras de señales e inteligencia , equipos electrónicos y otros equipos de navegación y de ingeniería oceánica. La revisión también agregó muchas características auxiliares de navegación y maniobra, incluidos sonares de corto alcance orientados hacia arriba y hacia adelante , y un conjunto de focos blindados y cámaras de televisión de circuito cerrado para operaciones bajo el hielo. [4]
Al finalizar sus modificaciones en 1991, Parche comenzó una nueva misión como parte del Escuadrón de Desarrollo Submarino 5. Reanudó sus operaciones en la Flota del Pacífico en 1992. [ cita necesaria ]
Parche fue transferido a un nuevo puerto base, la Base Naval Kitsap en Bangor, Washington , en noviembre de 1994. [ cita necesaria ]
Es posible que Parche haya recuperado fragmentos de misiles chinos. Durante la Tercera Crisis del Estrecho de Taiwán en 1995 y 1996, la República Popular China lanzó misiles balísticos DF-21 y DF-15 al mar que rodea a Taiwán para disuadir a Taiwán de avanzar hacia la independencia; Robert Karniol escribe: "Sospecho que" el Parche podría haber ido tras estos fragmentos de misiles chinos ", y "sospecho que Beijing reveló algunos secretos útiles sobre misiles". [8]
El 19 de octubre de 2004, tuvo lugar una ceremonia de desmantelamiento en el Astillero Naval de Puget Sound en Bremerton, Washington ; fue dada de baja oficialmente el 18 de julio de 2005 y eliminada del Registro de Buques Navales el mismo día. La sala de oficiales del submarino más antiguo de la flota lleva el tablero de cribbage personal de Richard O'Kane , y tras el desmantelamiento de Parche , el tablero fue transferido al siguiente barco más antiguo: el USS Los Angeles (SSN-688) . [9] Su desguace en el Astillero Naval de Puget Sound a través del Programa de Reciclaje de Buques y Submarinos se completó el 30 de noviembre de 2006. [ cita necesaria ]
Las tareas de investigación y desarrollo de Parche fueron asumidas por Jimmy Carter , un submarino clase Seawolf cuyo período de construcción se amplió para incluir modificaciones que le permitirán realizar el mismo tipo de investigación y desarrollo. [4] Según Robert Karniol, Jimmy Carter , al suceder a Parche, se ha convertido en " el principal submarino espía de Washington ". [ cita necesaria ]
En 2007, se decía que Parche era "el barco más condecorado en la historia de Estados Unidos", recibiendo un total de nueve Menciones de Unidad Presidenciales y diez Menciones de Unidad de la Armada . El submarino también recibió trece medallas expedicionarias de la Armada y trece premios del Premio a la Eficiencia en Batalla durante sus treinta años de servicio. [2]
La vela de Parche se conservó. Se trasladó del Astillero Naval de Puget Sound al parque marítimo cerca del Museo Naval de Puget Sound en el centro de Bremerton. [10] La vela está decorada con franjas para los premios y cintas de la unidad: [11]
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