El USS Incredible (AM-249) fue un dragaminas de clase Admirable construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue construido para limpiar campos minados en aguas costeras y sirvió a la Armada en el Océano Atlántico Norte y luego en el Océano Pacífico . Regresó a casa, terminando la guerra con dos estrellas de batalla en su haber. Cuando fue llamada de nuevo para el servicio en la Guerra de Corea , regresó a casa nuevamente con cuatro estrellas de batalla más.
El Incredible fue botado el 21 de noviembre de 1943 por Savannah Machine & Foundry Co., Savannah, Georgia ; patrocinado por la Sra. Herbert Hezlep; y puesto en servicio el 17 de abril de 1944.
Después de realizar pruebas a lo largo de la costa este de los EE. UU . y en el Caribe , el Incredible partió de Norfolk, Virginia , el 24 de julio, escoltando un convoy al norte de África para la invasión del sur de Francia , donde los aliados desembarcaron el 15 de agosto. Llevó a cabo sus tareas de barrido con mucha eficacia, a veces sin cobertura de destructores . El 10 de septiembre, el Incredible y su grupo repelieron un ataque de 12 torpedos humanos , 2 de los cuales destruyó. Continuó con sus tareas de barrido de minas en el sur de Francia hasta el 18 de enero de 1945, cuando zarpó para una misión especial a Rusia y el Mar Negro . El Incredible realizó tareas de barrido desde Sebastopol , Rusia, y luego sirvió como patrullero de rescate aire-marítimo en el Mar Negro hasta que regresó a Palermo , Sicilia , el 20 de febrero.
El Incredible regresó a Norfolk el 5 de mayo y, después de una revisión, partió el 23 de julio para cumplir misiones en el Pacífico. Llegó a Pearl Harbor ocho días después de que cesaran los combates a través de la Zona del Canal de Panamá y San Diego , California. El dragaminas zarpó de Pearl Harbor el 31 de agosto para la Operación Skagway , despejando los campos minados en el área del Mar de China Oriental - Ryukyus . Esta importante misión duró hasta el 17 de febrero de 1946, cuando regresó a San Pedro, Los Ángeles . Permaneció allí hasta que fue dado de baja en Puget Sound el 6 de noviembre, uniéndose a la Flota de Reserva . Desde el 28 de noviembre de 1947 hasta el 28 de septiembre de 1949, el Incredible estuvo "en servicio, fuera de servicio", con base en Yokosuka , Japón.
Entre su tripulación se encontraba Lee Van Cleef , quien después de la guerra se convirtió en un actor conocido por sus papeles en spaghetti westerns .
El Incredible fue puesto nuevamente en servicio el 14 de agosto de 1950 en Yokosuka y partió el 18 de septiembre para realizar tareas de rastreo de minas y patrullaje en la zona de Pusan . Mientras patrullaba en aguas infestadas de minas, el 12 de octubre rescató a 27 supervivientes del USS Pirate (AM-275) que había chocado con una mina. Tras poner a salvo a sus pasajeros, continuó sus operaciones en la zona de batalla, barriendo puertos y prestando servicios de patrulla y escolta. Al regresar a Yokosuka , Japón, el Incredible zarpó hacia Long Beach, California , a donde llegó el 4 de agosto de 1951.
El dragaminas operó a lo largo de la costa oeste de los Estados Unidos y desde Pearl Harbor hasta el 6 de agosto de 1953, cuando zarpó hacia el Lejano Oriente . Durante el resto del año operó desde Japón y en patrulla a lo largo de la costa de Corea.
El Incredible regresó a Long Beach el 11 de marzo de 1954 y fue dado de baja allí el 21 de septiembre, uniéndose nuevamente a la Flota de Reserva . El 7 de febrero de 1955 fue reclasificado como MSF-249 y permaneció en el Grupo Long Beach, Flota de Reserva del Pacífico, hasta que fue eliminado de la Lista de la Armada el 1 de diciembre de 1959. Fue vendido el 8 de agosto de 1960 a National Metal and Steel Corp., Terminal Island, California .
Increíble recibió dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial y cuatro por su servicio en Corea.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.