El USS Howard D. Crow (DE-252) fue un destructor de escolta de la clase Edsall construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Prestó servicio en el océano Atlántico y el océano Pacífico y brindó protección de escolta de destructores contra ataques submarinos y aéreos a buques y convoyes de la Armada .
Howard Daniel Crow nació el 2 de febrero de 1918 en Alvarado, Texas . Obtuvo una licenciatura en Ciencias en el North Texas State Teachers College, Denton, Texas, en 1939, y se alistó en la Reserva Naval de los Estados Unidos (USNR) como aprendiz de marinero en Dallas , Texas, el 29 de agosto de 1940. Después de entrenarse en el crucero pesado USS Quincy del 28 de octubre al 23 de noviembre de 1940, recibió su nombramiento como guardiamarina, USNR, el 16 de diciembre de 1940. Fue comisionado alférez después de completar la Escuela de Guardiamarinas de la Reserva Naval, Universidad Northwestern el 14 de marzo de 1941. Se presentó en el acorazado USS Maryland el 29 de marzo. En el sorpresivo ataque japonés a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, Maryland estaba amarrado a bordo del USS Oklahoma y recibió dos impactos de bombas, uno de los cuales mató al alférez Crow.
El DE-252 fue botado el 6 de febrero de 1943 en Houston , Texas, por Brown Shipbuilding Co.; bautizado como Howard D. Crow (DE-252) el 23 de febrero de 1943; botado el 26 de abril de 1943; patrocinado por la señorita Viola Elaine Warner, la prometida del difunto Ens. Crow (que había sido recomendada por sus padres para el honor de bautizar el barco); y comisionado en Houston , Texas, el 27 de septiembre de 1943.
El Howard D. Crow , tripulado por la Guardia Costera de los Estados Unidos , realizó un entrenamiento de prueba en Bermudas durante octubre y noviembre, presentándose en Norfolk, Virginia , para el servicio de convoy el 1 de diciembre. El destructor de escolta zarpó con su primer convoy el 15 de diciembre, lo llevó a salvo a Casablanca y regresó a Nueva York el 24 de enero de 1944. En los meses siguientes, el Howard D. Crow realizó 10 arduos viajes de escolta a puertos británicos, protegiendo los suministros que sostuvieron la gran ofensiva terrestre que iba a poner fin a la guerra con Alemania . El 11 de febrero de 1945, el Crow probablemente ayudó a hundir el U-869 .
El destructor de escolta estuvo atracado en Nueva York cuando Alemania se rindió el 8 de mayo de 1945 y, tras un extenso entrenamiento de actualización en el Caribe , zarpó de la bahía de Guantánamo para la Guerra del Pacífico el 2 de julio. Al llegar a Pearl Harbor a través del Canal de Panamá el 25 de julio, el Howard D. Crow continuó hacia el Pacífico occidental para una gira de vital importancia para el funcionamiento de las grandes flotas. Zarpó de la isla Midway el 13 de diciembre de 1945 y, tras hacer escala en el Canal de Panamá y Nueva York, llegó a Green Cove Springs (Florida ) el 15 de marzo de 1946. Fue dado de baja el 22 de mayo de 1946 y entró en la Flota de Reserva del Atlántico .
Con la Guerra de Corea , la Armada se vio sometida a mayores exigencias y el Howard D. Crow fue puesto nuevamente en servicio el 6 de julio de 1951 con una tripulación de la Armada. Después del entrenamiento de prueba, se presentó en Key West, Florida , como buque de entrenamiento de la Escuela de Sonar , ayudando a desarrollar nuevos equipos y tácticas en la guerra antisubmarina .
En 1952, el barco se trasladó al norte, a Newport (Rhode Island) , y participó en ejercicios antisubmarinos de la flota frente a la costa. Durante los seis años siguientes, el Howard D. Crow siguió este patrón de operaciones: entrenamiento antisubmarino, ejercicios en el Atlántico y el Caribe y revisiones periódicas. En 1957, participó en importantes ejercicios de la OTAN con casi 50 barcos de una docena de países y, en 1958, el versátil barco actuó como barco de comunicaciones durante una exitosa recuperación del cono de la nariz de Júpiter frente a Puerto Rico .
El Howard D. Crow fue asignado a Galveston, Texas , como buque de entrenamiento de reserva en septiembre de 1958. En esta función, realizó cruceros de entrenamiento de dos semanas para reservistas y, al mismo tiempo, mantuvo el barco en un alto estado de preparación para cualquier emergencia. Sus cruceros de entrenamiento periódicos llevaron al buque de escolta a Key West y el Caribe. Sin embargo, en agosto de 1961, la situación en Berlín empeoró y el Howard D. Crow fue uno de los varios buques de entrenamiento de reserva que regresaron al servicio activo para aumentar la preparación de la nación. Realizó un entrenamiento de actualización en la Bahía de Guantánamo y operó con la flota en el Atlántico y el Caribe hasta agosto de 1962.
El buque volvió a sus funciones de entrenamiento de reserva el 1 de agosto de 1962, nuevamente con base en Galveston. Continuó entre 1963 y 1967 brindando entrenamiento en alta mar a los reservistas navales, tan vital para mantener las defensas de Estados Unidos en el más alto nivel posible de entrenamiento y habilidad.
Eliminado del Registro Naval el 23 de septiembre de 1968, Howard D. Crow fue vendido en octubre de 1970.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.