El USS Feland (APA-11) fue un transporte de ataque clase Doyen en servicio con la Armada de los Estados Unidos de 1943 a 1946. Fue desguazado en 1964.
Feland fue lanzado el 10 de noviembre de 1942 como transporte de tropas , designación AP-18, por Consolidated Steel Corporation , Los Ángeles, California ; patrocinado por la Sra. L. Feland, viuda del General Feland; y entró en servicio el 21 de junio de 1943. Fue redesignada como transporte de ataque el 1 de febrero de 1943.
Feland llevó marines desde San Diego, California , a Pago Pago , donde llegó el 24 de agosto de 1943, y luego navegó hacia Nueva Zelanda para realizar ejercicios de desembarco, que continuó en Efate en noviembre.
El 13 de noviembre, partió de Efate para la invasión de Tarawa el 20 de noviembre, y durante 8 días abandonó la isla encarnizadamente disputada, desembarcó tropas de reserva, cargó bajas y reembarcó tropas cuando la isla estuvo asegurada. Llevó a estos hombres a Pearl Harbor , donde llegó el 7 de diciembre. Después de operaciones de entrenamiento y una breve revisión, Feland se hizo a la mar con soldados el 22 de enero de 1944 con destino a Kwajalein . Desembarcó tropas como reserva el 1 de febrero, un día después del asalto inicial, y las reembarcó una semana después, cuando se ganó el atolón. Feland regresó a Honolulu con tropas y bajas el 15 de febrero, las desembarcó, embarcó a los pasajeros y zarpó para una revisión de la costa oeste de Estados Unidos .
El transporte regresó a Pearl Harbor el 6 de mayo de 1944 y, tras el entrenamiento, llegó a Eniwetok el 9 de junio. Dos días después, cargado de combate, zarpó para la invasión de Saipán , y el 15 de junio participó en una demostración de desembarco en el puerto de Tanapag , mientras que el asalto principal se realizaba al norte de Charan-Kanoa. Al día siguiente, Feland comenzó a enviar tropas y cargamento a tierra, pero esa noche recibió la orden de retirarse de la isla, para evitar el peligro de un esperado ataque japonés. Regresó el 21 de junio para completar la descarga y embarcar a los heridos hacia Honolulu .
Feland regresó a Eniwetok el 17 de julio de 1944 con tropas para el asalto a Guam , donde las desembarcó el 22 de julio, un día después del desembarco inicial. Nuevamente navegó de regreso hacia los hawaianos con bajas y para comenzar a entrenar para la liberación de Filipinas . Manus fue su punto de partida para esta operación, y llegó al golfo de Leyte el 20 de octubre para descargar en la zona de transporte frente a Dulag y retirarse al día siguiente, antes de que estallara la batalla del golfo de Leyte .
Después de un viaje para traer elementos del 188.º Regimiento de Infantería de Planeadores de la 11.ª División Aerotransportada desde Nueva Guinea a Leyte , Feland embarcó soldados en Aitape , de donde zarpó el 28 de diciembre de 1944 en la fuerza de ataque de San Fabián . En el asalto inicial en el golfo de Lingayen el 9 de enero de 1945, desembarcó tropas y cargamento en un tiempo récord, a pesar del intenso fuego de mortero desde la costa que hirió a dos de sus hombres que manejaban lanchas de desembarco . Al día siguiente despejó la cabeza de playa y esa noche disparó contra un avión suicida japonés que se desvió y seleccionó otro objetivo. Después de hacer escala en Leyte y Ulithi , navegó a Guam para embarcar a los marines para la operación de Iwo Jima .
Al llegar a Iwo Jima el 19 de febrero de 1945, las tropas de Feland permanecieron en reserva hasta el 27 de febrero, cuando desembarcaron en medio de un fuerte oleaje en una playa difícil. Llevó bajas a Guam y luego navegó hacia Manus y Noumea para cargar soldados y transportarlos a Leyte . Entre el 28 de mayo y el 16 de julio, transportó pasajeros militares entre puertos de Nueva Guinea y Filipinas y luego zarpó para una revisión en la costa oeste de Estados Unidos . Esto se completó en octubre.
Después de otro viaje a Filipinas con cargamento, Feland regresó a Seattle, Washington , el 20 de noviembre y fue dado de baja allí el 15 de marzo de 1946. Posteriormente, fue transferido a la Comisión Marítima y depositado en la Flota de Reserva de Defensa Nacional . Fue desguazada en 1964.
Feland recibió cinco estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial :
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.
