El USS Carpellotti (APD-136) fue un transporte de alta velocidad clase Crosley en servicio con la Armada de los Estados Unidos de 1945 a 1958. Fue vendido como chatarra en 1966. Carpellotti recibió su nombre del soldado de primera clase Louis J. Carpellotti (1918– 1942), quien recibió póstumamente la Estrella de Plata por sus acciones en Tulagi , Islas Salomón, durante la Batalla de Guadalcanal .
Louis J. Carpellotti nació el 13 de febrero de 1918 en Old Forge , Pensilvania . Se alistó en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos el 22 de septiembre de 1940. El soldado de primera clase Carpellotti murió en combate en Tulagi , Islas Salomón . Durante la Batalla de Tulagi , parte de los desembarcos iniciales de la campaña de Guadalcanal , dirigió un destacamento para lanzar fuego de flanco contra una posición japonesa , permitiendo al resto de su escuadrón asaltar y capturar la posición. Carpellotti recibió póstumamente la Estrella de Plata y el Corazón Púrpura .
El destructor de escolta USS Carpellotti de la Armada de los Estados Unidos recibió su nombre, pero su construcción fue cancelada en 1944 antes de que pudiera ser botado .
Carpellotti , originalmente designado DE-720 , un destructor de escolta de clase Rudderow , fue redesignado como APD-136 , un transporte rápido, el 17 de julio de 1944, incluso antes de ser depositado el 31 de octubre de 1944 en la Defoe Shipbuilding Company , en Bay. Ciudad, Míchigan . Fue botado el 10 de marzo de 1945; patrocinado por la Sra. S. Carpellotti. Las pruebas de los constructores antes de su crucero previo a la puesta en servicio se realizaron en el lago Hurón .
Una vez finalizado, Carpellotti zarpó desde el astillero de Bay City hasta Chicago, Illinois . Desde allí, atravesó el Canal Sanitario y de Navegación de Chicago y bajó por el río Chicago hasta Joliet, Illinois , donde se colocaron pontones al barco para poder empujarlo río abajo por el río Des Plaines , el río Illinois y el río Mississippi como parte de un tren barcaza. Después de llegar al astillero Todd Johnson en Argel, Luisiana , en la orilla occidental del Mississippi en Nueva Orleans , el resto de la tripulación se presentó a bordo y Carpellotti fue comisionado en Nueva Orleans el 30 de julio de 1945.
Como se completó demasiado tarde para participar activamente en la Segunda Guerra Mundial , Carpellotti permaneció en servicio activo con la Flota Atlántica , con base en Norfolk , Virginia . Tras un crucero de guardiamarina a puertos ingleses y franceses del 24 de junio al 2 de agosto de 1947, fue inmovilizado con una tripulación mínima en Yorktown , Virginia, hasta el 3 de febrero de 1948.
Al reanudar el servicio activo, Carpellotti operó desde Norfolk en ejercicios de asalto anfibio a lo largo de la costa este de los Estados Unidos y el Caribe . En verano realizó cruceros de guardiamarina a puertos europeos y en 1948 realizó una gira de buena voluntad al Golfo Pérsico . También participó en ejercicios de la Organización del Tratado del Atlántico Norte : en 1952 en la primera " Operación Mainbrace " anfibia de la OTAN; y en 1955 y 1957 durante sus giras con la VI Flota en el Mediterráneo .
Carpellotti fue puesto fuera de servicio en reserva en Norfolk el 21 de abril de 1958 y depositado en la Flota de Reserva del Atlántico . Carpellotti fue eliminada del Registro de Buques Navales el 1 de diciembre de 1959. Fue vendida el 20 de junio de 1960 por 141.474 dólares a Diamond Manufacturing Company de Savannah, Georgia , y utilizada en la construcción del proyecto de puente y túnel Norfolk - Portsmouth, Virginia . En 1966, Diamond Manufacturing la vendió a Boston Metals Company, Baltimore , Maryland, para su desguace.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.