El segundo USS Buck (DD-420) , un destructor de la clase Sims de la Segunda Guerra Mundial al servicio de la Armada de los Estados Unidos , recibió su nombre en honor al intendente James Buck , un destinatario de la Medalla de Honor de la Guerra Civil . Fue construido por el Astillero Naval de Filadelfia y botado en 1939. Fue miembro del convoy que transportaba a la 1.ª Brigada Provisional de Marines de los EE. UU . Sirvió durante la Segunda Guerra Mundial. Fue hundido por el submarino alemán U-616 el 9 de octubre de 1943 frente a la costa de Salerno , cuando trabajaba en apoyo de la Operación Avalancha . Recibió 3 estrellas de batalla por sus servicios durante la Segunda Guerra Mundial.
El buque Buck fue botado el 22 de mayo de 1939 por el Philadelphia Navy Yard . Fue patrocinado por la Sra. Julius C. Townsend, esposa del contralmirante Townsend , y puesto en servicio el 15 de mayo de 1940.
Después de un breve período de entrenamiento, el Buck se unió a la Flota del Atlántico antes de incorporarse a la Flota del Pacífico desde febrero hasta junio de 1941. El 1 de julio, como parte de la Task Force (TF) 19, el Buck se puso en marcha hacia NS Argentia , Terranova , donde se unió a un convoy que transportaba a la 1.ª Brigada Provisional de Marines de los EE. UU. a Reikiavik , Islandia. Después de desembarcar a los marines allí el 7 de julio, el destructor comenzó a realizar tareas de escolta de convoyes entre Islandia y los Estados Unidos.
Con la entrada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, el Buck continuó prestando servicios como escolta de convoyes, navegando desde los puertos marítimos del este de los Estados Unidos hasta los puertos de Terranova, Islandia, Irlanda del Norte , el norte de África y el Caribe . Como buque de guerra de escolta de convoyes, el Buck protegía a los barcos de los ataques enemigos, perseguía contactos no identificados en la superficie y bajo el agua y guiaba a los buques mercantes para mantenerlos en formación mientras navegaban.
Mientras escoltaba un convoy durante una densa niebla frente a Nueva Escocia el 22 de agosto de 1942, Buck fue golpeado por el costado de estribor por el transporte de tropas neozelandés Awatea mientras intentaba escoltar a otro buque a su posición correcta en el convoy. El impacto rompió la quilla del Buck y cortó aproximadamente dos tercios de la popa. Siete marineros murieron en la colisión. Como la hélice de estribor estaba destrozada y la hélice de babor dañada, el destructor mantuvo el rumbo con mucha dificultad mientras la tripulación intentaba asegurar la popa con cabos y cables. Cuando la hélice de babor se cayó unas horas más tarde, dejando al destructor indefenso, la popa se soltó ya que la acción de las olas golpeaba y rozaba el casco. Cuando el destructor Ingraham llegó para ayudar, fue mortalmente dañado por una colisión con el petrolero Chemung . Después de rescatar a los sobrevivientes del Ingraham , el petrolero logró remolcar a Buck hasta que fue relevado por el remolcador de la flota Cherokee . El Buck llegó a Boston el 26 de agosto, donde fue sometido a reparaciones hasta noviembre. Al finalizar los trabajos en el astillero, regresó a sus funciones de escolta de convoyes en el Atlántico ese invierno, custodiando convoyes que se dirigían a aguas europeas hasta junio de 1943, cuando recibió órdenes de dirigirse al Mediterráneo para realizar tareas de patrullaje desde puertos de Túnez y Argelia .
Asignado a la Western Naval Task Force el 8 de julio, el Buck realizó tareas de bombardeo, detección y patrullaje durante la Operación Husky , la invasión de Sicilia (10 de julio de 1943). El 10 de julio, el destructor escoltó un convoy de desembarco de LCT hasta la playa antes de retirarse para escoltar convoyes de seguimiento a Sicilia. El 3 de agosto, mientras escoltaba un convoy de seis buques de carga desde Sicilia a Argelia, Buck avistó al submarino italiano Argento realizando una patrulla de reconocimiento frente a la costa siciliana. El destructor lo persiguió y obligó al submarino a salir a la superficie después de tres ataques con cargas de profundidad . Los italianos abandonaron rápidamente el barco bajo el intenso fuego de los destructores y el submarino se hundió en 36°52′N 12°8′E / 36.867, -12.133. 12.133 , con Buck tomando 45 de su tripulación de 49 como prisioneros.
Después de escoltar un convoy de regreso a los Estados Unidos, el destructor regresó al Mediterráneo a fines de septiembre de 1943 en apoyo de la Operación Avalanche , los desembarcos en Salerno , Italia. Después de los desembarcos, el destructor patrulló frente a la costa para proteger la entrega de refuerzos y suministros al sur de Italia. Mientras patrullaba frente a Salerno , Italia, el 9 de octubre, Buck fue emboscado poco después de la medianoche por el submarino alemán U-616 comandado por Siegfried Koitschka y alcanzado por estribor por al menos uno y posiblemente dos torpedos. El buque de guerra se inundó rápidamente, se asentó hacia adelante y se hundió en cuatro minutos. Aunque la mayoría de las cargas de profundidad se colocaron a salvo antes de que el destructor fuera abandonado, una grave explosión submarina mató e hirió a los marineros en el agua. Avistados por aviones amigos a la mañana siguiente, 97 sobrevivientes fueron rescatados por el destructor Gleaves y el LCT-170 británico la noche siguiente.
Buck recibió tres estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.39°57′N 14°28′E / 39.950, -14.467