El USS Bangor (PF-16) fue una fragata de la clase Tacoma de la Armada de los Estados Unidos que estuvo en servicio entre 1944 y 1946. Hasta ahora, ha sido el único buque de la Armada de los Estados Unidos que lleva el nombre de Bangor, Maine . Más tarde sirvió en la Guardia Costera de los Estados Unidos como USCGC Bangor y en la Armada de México como ARM General José María Morelos y ARM Golfo de Tehuantepec .
El Bangor fue botado el 20 de mayo de 1943 en Lorain , Ohio , por la American Shipbuilding Company en virtud de un contrato de la Comisión Marítima (casco MC 1482). Fue botado el 6 de noviembre de 1943, patrocinado por la Sra. Ruth R. Hutchins, y entregado a la Armada en Nueva Orleans , Luisiana , el 25 de agosto de 1944. Después de su equipamiento en Nueva Orleans, fue puesto en servicio allí el 22 de noviembre de 1944.
El Bangor se presentó para un entrenamiento de prueba en Bermudas el 3 de diciembre de 1944 y, después de cuatro semanas de ejercicios intensivos, fijó rumbo al astillero naval de Norfolk en Portsmouth , Virginia , para realizar reparaciones posteriores a la prueba. El 21 de enero de 1945, el Bangor se unió a la Task Force (TF) 67 en tareas de escolta de convoyes y, dos días después, ocupó su puesto en la pantalla antisubmarina de un gran convoy con destino al norte de África . El viaje transatlántico fue de rutina y los barcos anclaron en Orán , Argelia , el 8 de febrero de 1945.
El Bangor regresó a los Estados Unidos con otro convoy. Un submarino alemán atacó a los barcos aliados dos días después de salir de Orán. El Bangor se unió a las otras escoltas en un ataque coordinado con cargas de profundidad , pero sin éxito. El Bangor realizó un viaje transatlántico más de ida y vuelta sin incidentes antes de someterse a reparaciones en Bayonne , Nueva Jersey . Reanudó sus tareas de escolta el 22 de abril de 1945 y se unió a un convoy con destino a Orán que salía de la ciudad de Nueva York . El Bangor ancló en Mers el Kebir , Argelia, el 9 de mayo de 1945 y allí recibió la noticia de que Alemania se había rendido. Se puso en marcha el 17 de mayo de 1945 con otro convoy que regresaba.
El Bangor completó las reparaciones en el Philadelphia Navy Yard en Filadelfia , Pensilvania , a principios de junio de 1945 y luego se dirigió a la Zona del Canal de Panamá , donde llegó el 21 de junio de 1945. Durante el mes siguiente, realizó ejercicios de entrenamiento con submarinos frente a las Islas Perlas en la Bahía de Panamá . A mediados de julio de 1945, el Bangor puso rumbo a San Pedro , California , para prepararse para el servicio en el Pacífico occidental en la guerra contra Japón , pero la guerra terminó el 15 de agosto de 1945 mientras estaba en dique seco en Seattle , Washington . Sus reparaciones se completaron a principios de septiembre de 1945.
El Bangor , que estaba previsto que fuera junto con su buque gemelo el USS Annapolis (PF-15) las dos últimas de las 30 fragatas de patrulla de la clase Tacoma transferidas en secreto a la Armada soviética en Cold Bay, en el Territorio de Alaska, como parte del Proyecto Hula , se encontraba en camino en compañía del Annapolis rumbo a Cold Bay cuando el 5 de septiembre de 1945 se recibió una orden de suspender todas las transferencias futuras de buques a la Unión Soviética . El Bangor y el Annapolis se dirigieron de todos modos a Cold Bay, donde embarcaron al personal estadounidense que necesitaba transporte a los Estados Unidos continentales , y luego navegaron hasta Seattle para desembarcarlos. El Bangor y el Annapolis fueron las únicas dos fragatas de patrulla programadas para ser transferidas en el marco del Proyecto Hula que no fueron transferidas. [1]
El Bangor se dirigió a continuación a Bremerton , Washington, para servir como buque de salvamento y meteorología para la Guardia Costera de los Estados Unidos . El 15 de abril de 1946, fue dado de baja por la Armada y vuelto a poner en servicio por la Guardia Costera como una de las 18 fragatas de patrulla utilizadas para informar sobre el tiempo. El Bangor rotaba con otros barcos en estaciones meteorológicas al este de las islas hawaianas . Por lo general, permanecía en el mar durante seis semanas seguidas y también proporcionaba información de navegación a cualquier aeronave o buque de superficie que necesitara asistencia y asumía funciones de búsqueda y rescate de buques en peligro.
A finales de 1946, las fragatas de patrulla fueron reemplazadas por pequeñas embarcaciones auxiliares para hidroaviones (AVP). La Guardia Costera desmanteló el Bangor el 16 de agosto de 1946 y lo devolvió a la Armada. El Bangor fue declarado excedente para las necesidades de la Armada y su nombre fue eliminado de la lista de la Armada el 23 de abril de 1947.
El 24 de noviembre de 1947, Estados Unidos vendió el Bangor a México , que lo rebautizó ARM General José María Morelos para prestar servicio en la Armada de México . Posteriormente, el buque pasó a llamarse ARM Golfo de Tehuantepec y fue desguazado en 1964.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.