El USS ARD-9 fue un dique de reparación auxiliar que prestó servicio en la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial como dique seco flotante auxiliar . Construido por la Pacific Bridge Company .
El ARD-9 fue puesto en servicio en Alameda, California , el 25 de septiembre de 1943, remolcado hasta la bahía de San Francisco y anclado cerca del Centro de Entrenamiento de Diques Secos Flotantes en Tiburón, California . Tuvo cinco atraques antes de abandonar los Estados Unidos.
El ARD-9 salió de los EE. UU. el 12 de diciembre de 1943 en un convoy de 5 barcos: un buque AK, el remolcador de la Armada USS Yuma remolcando al USS ARD-10 , y el Metamora , un remolcador de la Marina Mercante remolcando al ARD-9 . En el mar, el barco se dirigió al SSO y cruzó el ecuador a 151 grados y 50 minutos. Estuvo 56 días en el mar sin ver tierra. Cuando el convoy entró en el Mar de Coral , fue escoltado por una corbeta australiana . El ARD-10 luego abandonó el convoy y se dirigió a Perth . El ARD-9 ancló en la Base Naval de Milne Bay , en Milne Bay , Nueva Guinea , el 6 de febrero de 1944.
Fue vendida a la República de China en 1976, donde sirvió como Wo Fu (ARDS-5) .