El USS JRY Blakely (DE-140) fue un destructor de escolta de la clase Edsall en servicio en la Armada de los Estados Unidos entre 1943 y 1946. Fue desguazado en 1973.
El USS JRY Blakely recibió su nombre en honor al contralmirante John Russell Young Blakely , quien nació el 17 de julio de 1872 en Filadelfia, Pensilvania , y se graduó de la Academia Naval de los EE. UU . en 1892. Fue botado por Consolidated Steel Corp., Ltd., Orange, Texas , el 7 de marzo de 1943; patrocinado por la señorita Mary Young Blakely, sobrina del contralmirante Blakely ; y comisionado el 16 de agosto de 1943.
El J. RY Blakely realizó su entrenamiento de prueba en Bermudas durante septiembre de 1943, regresando a Charleston, Carolina del Sur , el 22 de septiembre para prepararse para el servicio de convoy en el Atlántico. Zarpó el 4 de octubre desde Norfolk, Virginia , con un convoy hacia el Mediterráneo ; y, después de transportar valiosos suministros de manera segura a Casablanca , regresó a Nueva York el 16 de noviembre. El J. RY Blakely hizo otro viaje de ida y vuelta a Casablanca entre diciembre de 1943 y enero de 1944, y un tercero entre febrero y marzo de 1944, cuando los barcos estadounidenses comenzaron la gran concentración en Europa .
Después de las reparaciones del viaje, el buque de escolta fue asignado a un grupo de caza-asesinato construido alrededor de un portaaviones de escolta . Zarpó de Nueva York el 30 de marzo de 1944 y se reunió con el USS Core y sus escoltas en el Atlántico para buscar submarinos alemanes. Después de una búsqueda vigilante y paradas en Terranova y Casablanca, el barco llegó a Nueva York el 30 de mayo de 1944. JRY Blakely pronto estuvo de nuevo en el mar, uniéndose al grupo USS Wake Island en Norfolk el 15 de junio. Durante junio y julio, los barcos intensificaron la búsqueda de submarinos y cubrieron los importantes convoyes de suministro en el Atlántico. Después de una breve estancia en el puerto de Casablanca, el grupo fue enviado por el almirante Royal E. Ingersoll para buscar submarinos alemanes de vigilancia meteorológica, y el 2 de agosto las escoltas habían encontrado el submarino alemán U-804 . En el enfrentamiento que siguió, el USS Fiske fue torpedeado y hundido. El J, RY Blakely realizó varios ataques con cargas de profundidad antes de retirarse para proteger la isla Wake. Regresó a Nueva York el 16 de agosto de 1944.
El barco realizó operaciones de entrenamiento en la bahía de Casco , Maine , durante varias semanas, pero partió de Norfolk el 8 de septiembre con otro grupo de cazadores-asesinos, liderado por el USS Mission Bay . En este crucero, el buque de escolta participó en su primer ataque exitoso, ya que el grupo de Mission Bay fue enviado a disolver un presunto encuentro entre el submarino de carga alemán U-1062 y otro submarino. El grupo USS Tripoli ayudó a mantener una búsqueda las 24 horas del día, y el 30 de septiembre el USS Fessenden , el USS Howard y el JRY Blakely comenzaron a buscar un contacto. El ataque con cargas de profundidad del Fessenden hundió al submarino, U-1062 , que transportaba una valiosa carga para Alemania . Después de este éxito, el grupo se trasladó al Atlántico Sur, donde debido al gran éxito de las tácticas antisubmarinas aliadas , los contactos eran escasos. Después de visitar Bahía, Brasil , y Ciudad del Cabo , Sudáfrica , el JRY Blakely llegó a Nueva York el 27 de noviembre de 1944.
Durante diciembre, el barco realizó un entrenamiento adicional en el Caribe , tras lo cual zarpó el 16 de enero de 1945 para participar en las tácticas desde Mayport, Florida . Después de inspeccionar portaaviones y actuar como barco de rescate, el barco realizó tareas de entrenamiento y escolta en el Caribe, llegando a Nueva York el 9 de marzo de 1945.
Como se sabía que los submarinos alemanes se dirigían hacia el oeste para un último esfuerzo contra los Estados Unidos , el JRY Blakely se unió nuevamente a un grupo de portaaviones de escolta y, con Mission Bay y escoltas de destructores, estableció una patrulla de barrera al norte de las Azores como parte de la Operación Teardrop . Los barcos partieron el 27 de marzo y, en la travesía que siguió, hundieron uno de los submarinos, combinándose con otros grupos de cazadores-asesinos para frustrar los planes alemanes. El JRY Blakely regresó a Nueva York el 14 de mayo, habiendo completado su importante labor en el Atlántico.
Tras las operaciones de entrenamiento en portaaviones, el barco zarpó hacia el Canal de Panamá , a donde llegó el 19 de julio de 1945 y se unió a la Flota del Pacífico. Llegó a San Diego (California) el 29 de julio para continuar su ruta hacia Pearl Harbor , donde el barco celebró el fin de las hostilidades organizadas el 15 de agosto de 1945. Sin embargo, el JRY Blakely partió el 27 de agosto para realizar tareas de escolta entre las bases insulares del Pacífico occidental. El barco también ayudó en la ocupación de muchas islas pequeñas antes de llegar a San Diego (California) el 23 de enero de 1946.
El JRY Blakely navegó por el Canal de Panamá hasta Nueva York el 15 de febrero y, tras una revisión previa a la inactivación, llegó a Green Cove Springs (Florida ) el 13 de marzo de 1946. Fue dado de baja el 14 de junio de 1946 y colocado en reserva, pasando más tarde al Grupo Texas. Fue dado de baja de la lista de la Armada el 2 de enero de 1971 y vendido para desguace el 22 de agosto de 1973.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.