El USS Watchman (AGR-16) era un barco piquete de radar clase Guardian , convertido a partir de un barco Liberty , adquirido por la Marina de los EE. UU. en 1958. Fue reconfigurado como un barco piquete de radar y asignado a tareas de piquete de radar en el Océano Pacífico Norte como parte de la Línea de Alerta Temprana a Distancia .
Watchman (YAGR-16) fue establecido el 17 de enero de 1945, bajo un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco MC 2343, como Liberty Ship Vernon S. Hood , por JA Jones Construction , Ciudad de Panamá, Florida . Fue botado el 20 de febrero de 1945; patrocinado por la Sra. Inez Bulifant; y entregado el 7 de marzo de 1945 a MARCOM. [3] [5]
Después de un crucero de prueba en el Golfo de México , el carguero fue entregado a Overlakes Freight Corporation , para ser operado por esa empresa en virtud de un contrato con MARCOM. Durante su breve período de operaciones activas con MARCOM, de 1945 a 1947, también sirvió bajo contrato con Moore-McCormack Lines . Más tarde ese año, fue puesta fuera de servicio y atracada en la Flota de Reserva del Río James , Lee Hall , Virginia. [5]
El barco permaneció allí hasta mediados de 1958, cuando la Marina de los EE. UU. se hizo cargo de él y lo convirtió en un barco de piquete de radar en Charleston Navy Yard , Charleston , Carolina del Sur. Durante la conversión, pasó a llamarse Watchman y recibió la designación YAGR-16 . Sin embargo, esa designación se cambió a AGR-16 antes de que completara su conversión a finales de año. El 5 de enero de 1958, Watchman entró en servicio en Charleston. [5]
Watchman llevó a cabo un entrenamiento de prueba en el área de operaciones de la Bahía de Guantánamo durante febrero. Tras la disponibilidad posterior al shakedown en Charleston, del 5 al 18 de marzo, completó las reparaciones y se puso en marcha hacia la costa oeste de EE. UU . Después de transitar por el Canal de Panamá y visitar Acapulco, México , llegó a su nuevo puerto base, San Francisco , California, el 11 de abril. [5]
Asignado al Comando Continental de Defensa Aérea (CONAD), sirvió como uno de varios barcos de piquete de radar que operaban como extensiones marítimas del Sistema de Cobertura de Radar Contiguo del comando . Operó desde su base en San Francisco, durante toda su carrera naval, y pasó un promedio de 200 días al año en el mar participando en patrullas de piquetes. [5]
Esa rutina continuó hasta el 1 de septiembre de 1965, momento en el que ella y los AGR restantes quedaron fuera de servicio. [5]
Su nombre fue eliminado de la Lista de la Marina el 1 de septiembre de 1965 y fue devuelto a la Administración Marítima (MARAD) para permanecer en la Flota de Reserva de Suisun Bay , Suisun Bay , California. Permaneció allí hasta el 3 de octubre de 1974, cuando fue vendida a American Ship Dismantlers para su desguace. [5]
La tripulación de Watchman era elegible para las siguientes medallas:
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