El segundo USS Ticonderoga fue un balandro de guerra de tornillo clase Lackawanna de 2526 toneladas establecido por el New York Navy Yard en 1861; lanzado el 16 de octubre de 1862; patrocinado por la señorita Katherine Heaton Offley; y encargado en Nueva York el 12 de mayo de 1863, bajo el mando del comodoro JL Lardner.
Ticonderoga se dirigió al sur el 5 de junio de 1863 para cumplir funciones como buque insignia del Escuadrón de las Indias Occidentales y, tras hacer escala en Filadelfia , llegó a Cabo Haitiano el 12 de junio. Patrulló las aguas de las Islas Vírgenes , Barbados , Tobago , Trinidad y Curazao protegiendo el comercio de la Unión. Ticonderoga regresó a Filadelfia para realizar reparaciones en septiembre. Fue relevada como buque insignia del escuadrón en octubre y enviada al Boston Navy Yard .
Operando desde Boston , Ticonderoga buscó sin éxito frente a Nueva Escocia el vapor capturado Chesapeake del 11 al 16 de diciembre. En junio de 1864, persiguió a los asaltantes comerciales confederados frente a la costa de Nueva Inglaterra y llegó al puerto de Portland , Maine , el 26 de junio. Allí, Ticonderoga recibió un telegrama el 10 de julio ordenándole localizar y destruir al asaltante confederado CSS Florida . Su búsqueda duró hasta octubre y llevó a Ticonderoga hasta el sur de Cabo São Roque (Cabo San Roque), Brasil, pero fue detenida debido a problemas mecánicos y combustible insuficiente. Regresó a Filadelfia a finales de octubre.
Ticonderoga salió de Filadelfia con destino a Hampton Roads , Virginia , el 31 de octubre. Fue asignada al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte el 4 de noviembre y desplegada frente a Wilmington , Carolina del Norte . Ticonderoga participó en el primer intento fallido de tomar Fort Fisher , Carolina del Norte, los días 24 y 25 de diciembre, perdiendo ocho hombres muertos y 20 heridos el primer día del asalto cuando explotó un rifle Parrott de 100 libras . Un grupo de desembarco de Ticonderoga ayudó en la captura del fuerte el 15 de enero de 1865, durante la Segunda Batalla de Fort Fisher .
Ticonderoga se unió al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Sur el 19 de enero. Después de un breve período de servicio, partió hacia Filadelfia en marzo y fue dada de baja allí el 5 de mayo.
Los siguientes tripulantes del USS Ticonderoga recibieron la Medalla de Honor por sus acciones durante la Guerra Civil:
Ticonderoga fue puesta nuevamente en servicio con el Escuadrón Europeo en 1866. Permaneció con el Escuadrón hasta 1869, visitando puertos en el Mediterráneo , el continente y a lo largo de las costas inglesa y africana . El barco fue reparado exhaustivamente en 1870 y entró en servicio con el Escuadrón del Atlántico Sur en Río de Janeiro el 23 de agosto de 1871. Después de más de dos años de servicio en la costa de América del Sur , fue reasignado al Escuadrón del Atlántico Norte en enero de 1874. El barco fue dado de baja en el Astillero Naval de Portsmouth en Kittery, Maine , el 24 de octubre y permaneció allí hasta 1877.
Ticonderoga fue puesto nuevamente en servicio el 5 de noviembre de 1878 y se le ordenó embarcarse en un crucero alrededor del mundo, al mando del comodoro Robert Wilson Shufeldt . La expedición fue de carácter comercial, destinada a ampliar las relaciones comerciales existentes y establecer otras nuevas. Ticonderoga navegó hacia el este desde Hampton Roads el 7 de diciembre y hizo escala en puertos como Madeira , Monrovia , Ciudad del Cabo , Adén , Bombay , Penang , Singapur , Manila , Hong Kong , Nagasaki , Fusan , Honolulu y San Francisco . Ticonderoga llegó a Mare Island , California , para realizar extensas reparaciones el 9 de noviembre de 1880. Durante la misión de dos años, visitó más de 40 puertos y navegó más de 36.000 millas sin ningún contratiempo.
Dejó Mare Island en marzo de 1881 y regresó a Nueva York el 23 de agosto. Fue dada de baja allí por última vez el 10 de septiembre de 1882 y declarada no apta para seguir prestando servicios. Ticonderoga se vendió en Boston el 5 de agosto de 1887 a Thomas Butler & Company.
La campana de Ticonderoga se exhibe actualmente en el Museo Dossin Great Lakes en Belle Isle, Detroit, Michigan.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.
