El SS Dalton Victory fue construido como un buque de carga de la clase Greenville Victory en el marco del programa Emergency Shipbuilding . Fue botado por la California Shipbuilding Company el 6 de junio de 1944 y completado el 19 de julio de 1944 como un buque de carga de la clase Greenville Victory . La designación de la Comisión Marítima de los Estados Unidos para el buque fue VC2-S-AP3, número de casco 21. Fue adquirido por la Armada de los Estados Unidos en 1950 y rebautizado como USNS Dalton Victory (T-AK-256) .
En 1960 fue rebautizado como USNS Sunnyvale (T-AGM-5) y reconstruido y puesto en servicio como buque de instrumentación de alcance de misiles , y asignado al Campo de Misiles del Pacífico , donde realizó tareas de seguimiento de misiles.
El Dalton Victory (T-AK-256) fue construido por California Shipbuilding Corporation , Los Ángeles, California, y se completó en 1944.
El SS Dalton Victory sirvió en la Guerra del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial. Era un buque de la Marina Mercante de los Estados Unidos . Fue operado por Sudden & Christenson Inc desde el 19 de julio de 1944 hasta el 27 de mayo de 1946. El 27 de mayo de 1946, sus operaciones fueron transferidas a Moore McCormack Lines, Inc hasta el 3 de octubre de 1947. Como buque de la Marina Mercante, tenía una tripulación de la Marina Mercante y una Guardia Armada de la Marina de los Estados Unidos para manejar los cañones de cubierta . El Dalton Victory tuvo ataques enemigos desde el aire, submarinos y barcos. Fue colocado en la Flota de Reserva de Defensa Nacional en el río James el 3 de octubre de 1947. El 2 de abril de 1948, fue retirado de la Flota de Reserva y puesto bajo el Servicio de Transporte del Ejército de los EE. UU . Durante la guerra, el SS Dalton Victory también abasteció a la Guerra del Pacífico. Estuvo en la Batalla de Leyte , la Batalla de Okinawa y la Batalla de Iwo Jima . Durante y después de la guerra tuvo la difícil tarea de devolver los cuerpos de las tropas caídas a los EE. UU. [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
El Dalton Victory fue adquirido por la Armada y asignado al Servicio de Transporte Marítimo Militar (MSTS) en estado no comisionado el 9 de agosto de 1950. El SS Dalton Victory sirvió como buque de carga que abastecía de mercancías para la Guerra de Corea . El SS Dalton Victory transportaba mercancías, correo, alimentos y otros suministros, haciendo viajes entre los EE. UU. y Corea. [9] [10]
El 27 de octubre de 1960, el Dalton Victory fue reconfigurado como buque de instrumentación de alcance de misiles y rebautizado como USNS Sunnyvale (T-AGM-5). [ cita requerida ]
El USNS Sunnyvale llevó a cabo una multitud de tareas en el Océano Pacífico hasta 1962, incluidas operaciones en apoyo del Campo de Misiles del Pacífico , Point Mugu , California. [ cita requerida ]
Otros dos barcos fueron reconfigurados en esta nueva clase, el buque de instrumentación de alcance de misiles de clase Longview , el USNS Private Joe E. Mann (T-AK-253) y el USNS Longview (T-AGM-3) . [ cita requerida ]
El Sunnyvale fue puesto fuera de servicio en una fecha desconocida y fue eliminado de la Lista de la Armada el 15 de diciembre de 1974. Fue desechado por la Administración Marítima de los Estados Unidos el 17 de julio de 1975.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí.