El USS Schuyler (AK-209) fue un buque de carga de la clase Alamosa que se construyó para la Armada de los Estados Unidos durante el período final de la Segunda Guerra Mundial . Prestó servicio con distinción en el teatro de operaciones del Océano Pacífico y regresó a casa en 1946 para ser colocado en la flota de reserva "en desuso", donde permaneció en silencio hasta que fue desguazado en 1971.
El Schuyler fue botado bajo contrato de la Comisión Marítima de los Estados Unidos (MARCOM), casco MC 2163, el 27 de mayo de 1944, por Leathem D. Smith Shipbuilding Company , Sturgeon Bay, Wisconsin ; patrocinado por la señorita Marilyn Hughes; adquirido por la Armada el 20 de junio de 1945; y comisionado el 13 de julio de 1945, en Galveston, Texas . [3]
El Schuyler cargó en Gulfport (Misisipi ) y Mobile (Alabama) , y zarpó desde este último puerto el 9 de agosto de 1945 rumbo al océano Pacífico. Llegó a Leyte el 28 de septiembre, pero, debido al fin de la guerra, ni el cargamento ni el barco fueron necesarios allí. Permaneció en las Islas Filipinas hasta que la Administración de las Naciones Unidas para el Socorro y la Rehabilitación compró el cargamento para distribuirlo en China. [3]
El buque se dirigió luego a Shanghái , donde descargó su cargamento entre el 18 de enero y el 22 de marzo. Llegó a Yokosuka el 27 de marzo, fue dado de baja y, simultáneamente, devuelto a la Administración de Transporte de Guerra (WSA) el 22 de abril de 1946, y dado de baja de la Lista de la Armada el 5 de junio de 1946. [3]
Después de prestar servicio bajo contrato de alquiler al gobierno japonés , el barco quedó amarrado el 10 de diciembre de 1954 en la Flota de Reserva de Defensa Nacional en Olympia, Washington , donde permaneció hasta que fue vendido el 5 de febrero de 1971 por 34.385 dólares y desguazado. [3] [4]
Recursos en línea
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .