El USS Puffer (SSN-652) , un submarino de ataque nuclear clase Sturgeon , fue el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre del pez globo , un pez de agua salada con espinas tóxicas que puede inflar su cuerpo con agua o aire y es uno de los vertebrados más venenosos del mundo.
El contrato para construir el Puffer se adjudicó a Ingalls Shipbuilding en Pascagoula , Mississippi , el 26 de marzo de 1963, y su quilla se colocó allí el 8 de febrero de 1965. Fue botado el 30 de marzo de 1968, patrocinado por la Sra. John B. Colwell, y encargado el 9 de agosto de 1969.
Como todos los barcos de su clase en el Servicio Silencioso , el USS Puffer llevó a cabo muchas operaciones que fueron críticas para las necesidades de la nación y de la Armada de los EE. UU. durante la Guerra Fría .
El USS Puffer operó en el Océano Pacífico durante la década de 1970, obteniendo dos elogios de unidad de la Armada y al menos una mención de unidad presidencial , entre otros premios. Al menos uno de sus oficiales al mando durante la década de 1970 obtuvo una Legión al Mérito por su papel al liderar a Puffer en una misión de gran éxito.
El 22 de mayo de 1978, se abrió por error una válvula que liberó hasta 500 galones estadounidenses (1900 L; 420 imp gal) de agua radiactiva en Puget Sound , durante una revisión en el dique seco del Astillero Naval de Bremerton . [1]
Como parte del Submarine Squadron One , de mayo a octubre de 1980 el USS Puffer , bajo el mando del Comandante Howard W. Habermeyer, Jr., USN, realizó su quinto crucero Westpac/Océano Índico, visitando los puertos de Hong Kong , Subic Bay en el Islas Filipinas , Guam y Diego García . El 18 de julio de 1980, el USS Puffer atracó en el HMAS Stirling , Rockingham, Australia Occidental, para una visita de recuperación y recuperación, y partió el 25 de julio de 1980. Después de este despliegue, el USS Puffer recibió su tercer elogio de unidad de la Armada.
Después de regresar a Pearl Harbor de su crucero Westpac de 1980, el USS Puffer llevó a cabo operaciones locales desde noviembre de 1980 hasta mayo de 1981, cuando el submarino entró en una Disponibilidad Restringida Seleccionada (SRA) que se completó en agosto de 1981. Durante 1981, el USS Puffer recibió el Escuadrón de Submarinos. La batalla de uno 'E', la ingeniería 'E' y el suministro 'E'. Desde septiembre hasta finales de octubre de 1981, el USS Puffer realizó estudios para su próximo despliegue.
El USS Puffer realizó su sexto crucero Westpac/Océano Índico desde noviembre de 1981 al 14 de mayo de 1982. Aún bajo el mando del comandante Habermeyer, el USS Puffer visitó nuevamente puertos como Subic Bay en las Islas Filipinas y Yokosuka, Japón . Nuevamente el USS Puffer atracó en HMAS Stirling , Rockingham, Australia Occidental para una visita de R&R del 10 al 17 de febrero de 1982. Después de este despliegue, el USS Puffer recibió su cuarto elogio de unidad naval, así como su segundo escuadrón de submarinos One Battle 'E'.
Antes del rodaje de La caza del Octubre Rojo , el actor Sean Connery estaba a bordo preparándose para su papel del Capitán Marko Ramius . Se le otorgó el estatus honorífico de comandante de la Armada y se le permitió (mientras el capitán del barco estaba a su lado) dar órdenes mientras el barco estaba en navegación . (Ref. IMDb.com)
En La caza del Octubre Rojo , la escena de la secuencia de luces intermitentes se filmó en el mar frente a la costa de San Diego utilizando Puffer y un carruaje de capitán de una de las embarcaciones submarinas ubicadas en la base de submarinos de Point Loma . Un cocinero que conocía el código Morse recibió un guión. Se quitó el ocular del periscopio número 2 y se utilizó una linterna grande , ya que un submarino moderno no tiene (ni necesita) la capacidad de transmitir código Morse en la forma que se muestra en la película. Puffer no aparece en los créditos de la película. [2]
Después de más de 25 años de servicio, Puffer fue dado de baja el 12 de julio de 1996 y eliminado del Registro de Buques Navales el mismo día. Su desguace a través del Programa de Reciclaje de Buques y Submarinos de Propulsión Nuclear en el Astillero Naval de Puget Sound en Bremerton , Washington , comenzó el 20 de octubre de 1996 y finalizó el 28 de marzo de 1997.
Los aviones de agua dulce de Puffer pueden verse como parte de The Fin Project , una instalación de arte permanente al aire libre en la orilla del lago Washington en Seattle , en Magnusson Park .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí. Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.