El USS Proserpine (ARL-21) fue uno de los 39 barcos de reparación de la clase Achelous construidos para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Bautizado con ese nombre en honor a Proserpina (una forma latinizada de Perséfone , de la mitología griega ; la hija de Zeus y Deméter , raptada por Hades (Plutón) y convertida en su esposa), fue el único buque de guerra de los Estados Unidos que llevó ese nombre.
Originalmente botado como LST-1116 por la Chicago Bridge and Iron Company el 2 de octubre de 1944; botado el 28 de diciembre de 1944; y puesto en servicio el 9 de enero de 1945. Después de entrar en dique seco en Mobile, Alabama, el LST-1116 comenzó las pruebas en la bahía de St. Andrews , Florida, el 31 de enero de 1945. Luego fue dado de baja el 15 de febrero en la Gibbs Gas Engine Company de Jacksonville, Florida, se sometió a una conversión y volvió a ponerse en servicio como USS Proserpine (ARL-21) , un buque de reparación de embarcaciones de desembarco, el 31 de mayo de 1945.
Asignado al Comandante de la Fuerza Anfibia del Atlántico para realizar pruebas, el Proserpine operó desde Hampton Roads , Virginia, del 14 de junio al 6 de julio. Después de pasar por el Paso de los Vientos y el Canal de Panamá , hizo escala en San Diego , California, el 4 de agosto. Tres semanas después estaba en Pearl Harbor . Desde allí se trasladó a proporcionar servicios de reparación móviles en Eniwetok hasta el 16 de septiembre, en Guam hasta el 6 de octubre y en Leyte , en las Islas Filipinas, hasta el 1 de abril de 1946.
A finales de abril de 1946, el Proserpine abandonó Pearl Harbor y prosiguió su navegación a través del Canal de Panamá, Houston y Nueva Orleans hasta Mayport (Florida) , a donde llegó el 1 de mayo. Fue dado de baja y puesto en reserva en Green Cove Springs (Florida) el 18 de enero de 1947.
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La reactivación del Proserpine comenzó el 19 de septiembre de 1950 y se puso nuevamente en servicio el 27 de octubre de 1950. Entró en dique seco en el Astillero Merrill-Stevens, Jacksonville, el 21 de noviembre, después de lo cual comenzó el entrenamiento de actualización en la Bahía de Chesapeake . El Proserpine regresó a Little Creek, Virginia y comenzó las actividades de reparación el 1 de abril de 1951. Hasta 1955 operó en la Base Anfibia, Little Creek, con cruceros de entrenamiento regulares en las Áreas Operativas de Virginia Capes y despliegues cortos periódicos en el Caribe .
Fue puesta en reserva en Little Creek el 15 de febrero de 1956, dada de baja el 24 de mayo y permaneció en reserva hasta que fue vendida el 26 de septiembre de 1960 a la Interamerican Standard Company de la ciudad de Nueva York . Se desconoce su destino final.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.