El USS Picket (YAGR/AGR-7) fue un buque de vigilancia de radar de clase Guardian , convertido a partir de un buque Liberty , adquirido por la Armada de los EE. UU. en 1955. Fue obtenido de la Flota de Reserva de Defensa Nacional y reconfigurado como un buque de vigilancia de radar y asignado a tareas de vigilancia de radar en el Océano Pacífico Norte como parte de la Línea de Alerta Temprana Distante .
El Picket (YAGR-7) fue botado el 28 de marzo de 1945, bajo un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco MC 3138, como Liberty Ship James F. Harrell , por JA Jones Construction , Panama City, Florida . Fue botado el 17 de mayo de 1945, patrocinado por la Sra. Alice Harrell, y entregado a Alcoa Steamship Lines para servicio en la marina mercante el 11 de junio de 1945. [5] [2]
Como buque mercante, el James F. Harrell sirvió en Alcoa Steamship Lines desde junio hasta octubre de 1945. Después de su asignación a la Flota de Reserva de Defensa Nacional, James River , Virginia, del 6 de octubre de 1945 al 31 de enero de 1947, sirvió en la United States Navigation Company , Baltimore , Maryland, de enero de 1947 a agosto de 1948. Su siguiente destino mercante fue para Boland and Cornelius Company , Nueva York , en agosto de 1948. El James F. Harrell permaneció en la Flota de Reserva de Defensa Nacional, Wilmington , Carolina del Norte, del 29 de agosto de 1948 al 11 de julio de 1955. [5]
Adquirido por la Armada de los Estados Unidos el 12 de julio de 1955 y rebautizado como Picket , el buque mercante fue remolcado al astillero naval de Norfolk , en Portsmouth, Virginia , para su conversión en buque estación YAGR-7 . Fue puesto en servicio el 8 de febrero de 1956. [5] [4] Fue reclasificado como AGR-7 el 28 de septiembre de 1958. [5]
De 1956 a 1965, Picket utilizó su radar de largo alcance y su equipo de comunicaciones para servir al Comando de Defensa Aérea de América del Norte . Proporcionó información vital de radar sobre aproximaciones aéreas marítimas a la costa del Pacífico . Pasó más de la mitad de 1964 en el mar, en varias estaciones a 500 a 600 millas (800 a 970 km) de la costa oeste de los Estados Unidos y Canadá . Sus viajes al mar generalmente incluían de 30 a 35 días en el mar, seguidos de 15 a 30 días en San Francisco , California, entre patrullas. [5]
Dado de baja del Registro Naval de Buques el 1 de septiembre de 1965, el Picket se unió a la Flota de Reserva de la Administración Marítima , Suisun Bay , San Francisco, California , hasta que fue vendido para desguace en 1978. [5] [4]
La tripulación del Scanner era elegible a las siguientes medallas:
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