El USS Orleck (DD-886) , es un destructor de clase Gearing que estuvo en servicio en la Armada de los Estados Unidos de 1945 a 1982. En octubre de 1982 fue vendido a Turquía y rebautizado como Yücetepe (D 345) . Después de su desmantelamiento final, el gobierno turco transfirió al Yücetepe a la Fundación del Patrimonio y Memorial de Guerra del Sureste de Texas en Orange, Texas , donde estuvo atracado como barco museo . La Fundación Orleck decidió entonces trasladar el barco al río Calcasieu en Lake Charles, Luisiana . El 26 de marzo de 2022 llegó a Jacksonville, FL , donde servirá como Museo Naval en la ribera del centro del río.
Joseph Orleck nació el 22 de enero de 1906 en Columbus, Ohio . Se alistó en la Armada el 23 de junio de 1924. Ascendió en las filas de los alistados, fue nombrado contramaestre el 14 de diciembre de 1938 y alférez el 15 de junio de 1942. Asumió el mando del USS Nauset el 28 de mayo de 1943 con el rango de teniente . Se hundió con su barco después de un ataque con un bombardero de la Luftwaffe en el Golfo de Salerno el 9 de septiembre de 1943. Recibió la Medalla de la Armada y del Cuerpo de Marines por sus trabajos de rescate durante la invasión de Casablanca y recibió póstumamente la Cruz Naval por su lucha contra incendios e inundaciones. esfuerzos de control para evitar la pérdida total de su barco durante el asalto a Salerno.
Orleck fue establecido por Consolidated Steel Corporation en Orange , Texas , el 28 de noviembre de 1944, botado el 12 de mayo de 1945, patrocinado por la Sra. Joseph Orleck, viuda del teniente Orleck, y puesto en servicio el 15 de septiembre de 1945. Su costo original fue de dólares estadounidenses . 6.313.000.
El 14 de noviembre de 1947, Orleck chocó con el submarino USS Bugara (SS-331) mientras Bugara realizaba un ataque de práctica sumergido contra él en el Océano Pacífico frente al sur de California . [1]
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Orleck operó con la Séptima Flota de los Estados Unidos en apoyo de las fuerzas de las Naciones Unidas durante la Guerra de Corea .
Orleck se sometió a una extensa revisión del FRAM I en 1962.
El 7 de junio de 1965, Orleck ayudó en la recuperación de la cápsula espacial Gemini IV .
Durante la Guerra de Vietnam , Orleck sirvió como guardia de aviones para portaaviones en la " Estación Yankee " en el Golfo de Tonkin , participó en la " Operación Dragón Marino ", patrulló en tareas de búsqueda y rescate y llevó a cabo misiones de apoyo con disparos navales .
Orleck fue dado de baja el 1 de octubre de 1982 y eliminado del Registro de Buques Navales el 6 de agosto de 1987.
Orleck fue trasladado a Turquía para prestar servicio en la Armada turca . Pasó a llamarse TCG Yücetepe (D 345) en el servicio turco.
El 12 de agosto de 2000, el gobierno turco transfirió Yücetepe a la Fundación del Patrimonio y Memorial de Guerra del Sureste de Texas en Orange, Texas , para su uso como monumento conmemorativo y museo bajo su antiguo nombre, USS Orleck .
Cuando el huracán Rita azotó la costa de Texas en septiembre de 2005, Orleck sufrió graves daños. Después de las reparaciones, Orleck estaba lista para regresar a su muelle en Ochiltree-Inman Park; sin embargo, la ciudad de Orange se negó a permitirle regresar. Orleck fue trasladado temporalmente a la isla Levingston y luego amarrado al norte de la isla Orange Harbor.
El 6 de mayo de 2009, el Ayuntamiento de Lake Charles, Luisiana , votó a favor de una ordenanza que autorizaba a la ciudad a celebrar un Acuerdo de Esfuerzo Cooperativo con el USS Orleck . El 20 de mayo de 2010 se trasladó a Lake Charles, Luisiana. La gran inauguración en Lake Charles tuvo lugar el 10 de abril de 2011. En 2019, el barco iba a ser trasladado, hundido o desguazado; sin embargo, el museo siguió funcionando.
En 2019, tras el fracaso de la Asociación USS Adams y el Museo Naval de Jacksonville al adquirir el USS Charles F. Adams (DDG-2) como barco museo en Jacksonville , Florida , se propuso adquirir Orleck y trasladarlo al atracadero propuesto. que se obtuvo para Charles F. Adams. La Asociación USS Adams estudió a Orleck y consideró que sobreviviría al remolque desde Lake Charles hasta Jacksonville.
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El 30 de agosto de 2019, el Museo Naval de Jacksonville anunció que se aprobó la transferencia de Orleck a Jacksonville y está esperando finalizar los planes con el ayuntamiento de Jacksonville. [2]
En febrero de 2020 se confirmó el traslado a Jacksonville. Permanecería abierto en Lake Charles hasta el 1 de marzo de 2020, antes de cerrar en preparación para una inspección por parte de la Guardia Costera de EE. UU. para remolcarlo al dique seco en Texas para reparaciones antes de remolcarlo a Jacksonville. [3]
El remolque a Jacksonville se retrasó por la pandemia de COVID-19 . Se soltó de su amarre en el río Calcasieu durante el huracán Laura y se desplazó una milla río abajo antes de encallar con algunos daños. [4]
En agosto de 2021, el Ayuntamiento de Jacksonville aprobó por unanimidad que el barco atracara en el centro de Jacksonville. [5]
En diciembre de 2021, fue remolcada desde Lake Charles, Luisiana a Port Arthur, Texas , para atracar en dique seco. [6] Durante las siguientes semanas se consideró que estaba en mucho mejor forma de lo esperado y se realizaron trabajos de restauración que extendieron la vida útil del barco en 15 años. [7]
El 11 de enero de 2022, la propiedad se transfirió oficialmente a la asociación de museos en preparación para su remolque e instalación en Jacksonville.
Una vez completados los trabajos de restauración, pasó todas las inspecciones de la Guardia Costera de EE. UU. y el 17 de marzo de 2022 partió de Port Arthur, Texas, remolcada hacia Jacksonville. [8]
Llegó a Jacksonville el 26 de marzo de 2022 [9] y abrió oficialmente el 5 de octubre de 2022. [10]
Medios relacionados con el USS Orleck (DD-886) en Wikimedia Commons