El USS Orleck (DD-886) es un destructor de la clase Gearing que estuvo en servicio en la Armada de los Estados Unidos desde 1945 hasta 1982. En octubre de 1982 fue vendido a Turquía y rebautizado como Yücetepe (D 345) . Tras su desmantelamiento definitivo, el gobierno turco transfirió al Yücetepe a la Southeast Texas War Memorial and Heritage Foundation en Orange, Texas , donde estuvo atracado como barco museo . La Fundación Orleck decidió entonces trasladar el barco al río Calcasieu en Lake Charles, Luisiana . El 26 de marzo de 2022 llegó a Jacksonville, Florida , donde sirvió como Museo Naval en la ribera del río del centro de la ciudad hasta el 3 de abril de 2023, cuando atracó en su hogar permanente en Shipyards West.
Joseph Orleck nació el 22 de enero de 1906 en Columbus, Ohio . Se alistó en la Marina el 23 de junio de 1924. Ascendió en las filas de alistados y fue ascendido a contramaestre el 14 de diciembre de 1938, y nombrado alférez el 15 de junio de 1942. Asumió el mando del USS Nauset el 28 de mayo de 1943 con el rango de teniente . Se hundió con su barco después de un ataque de bombarderos de la Luftwaffe en el Golfo de Salerno el 9 de septiembre de 1943. Recibió la Medalla de la Marina y el Cuerpo de Marines por su trabajo de rescate durante la invasión de Casablanca , y se le concedió póstumamente la Cruz de la Marina por sus esfuerzos de extinción de incendios y control de inundaciones para evitar la pérdida total de su barco durante el asalto de Salerno.
El Orleck fue botado por la Consolidated Steel Corporation en Orange , Texas , el 28 de noviembre de 1944, botado el 12 de mayo de 1945, patrocinado por la Sra. Joseph Orleck, viuda del teniente Orleck, y puesto en servicio el 15 de septiembre de 1945. Su costo original fue de 6.313.000 dólares estadounidenses .
El 14 de noviembre de 1947, Orleck chocó con el submarino USS Bugara (SS-331) mientras Bugara realizaba un ataque de práctica sumergido contra él en el Océano Pacífico frente a la costa del sur de California . [1]
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Orleck operó con la Séptima Flota de los Estados Unidos en apoyo de las fuerzas de las Naciones Unidas durante la Guerra de Corea .
Orleck se sometió a una extensa revisión FRAM I en 1962.
El 7 de junio de 1965, Orleck ayudó en la recuperación de la cápsula espacial Gemini IV .
Durante la Guerra de Vietnam , Orleck sirvió como guardia de aviones para portaaviones en la " Estación Yankee " en el Golfo de Tonkín , participó en la " Operación Dragón Marino ", patrulló en tareas de búsqueda y rescate y llevó a cabo misiones de apoyo de fuego naval .
El Orleck fue dado de baja el 1 de octubre de 1982 y eliminado del Registro de Buques Navales el 6 de agosto de 1987.
El Orleck fue transferido a Turquía para prestar servicio en la Armada turca . En servicio en Turquía, pasó a llamarse TCG Yücetepe (D 345) .
El 12 de agosto de 2000, el gobierno turco transfirió el Yücetepe al Southeast Texas War Memorial and Heritage Foundation en Orange, Texas , para su uso como monumento y museo bajo su antiguo nombre, USS Orleck .
Cuando el huracán Rita azotó la costa de Texas en septiembre de 2005, Orleck sufrió graves daños. Después de las reparaciones, Orleck estaba lista para regresar a su muelle en Ochiltree-Inman Park; sin embargo, la ciudad de Orange se negó a permitirle regresar. Orleck fue reubicada temporalmente en Levingston Island, y luego amarrada al norte de Orange Harbor Island.
El 6 de mayo de 2009, el Ayuntamiento de Lake Charles, Luisiana , votó a favor de una ordenanza que autorizaba a la ciudad a firmar un Acuerdo de Cooperación con el USS Orleck . El 20 de mayo de 2010, se trasladó a Lake Charles, Luisiana. La gran inauguración en Lake Charles tuvo lugar el 10 de abril de 2011. En 2019, el barco iba a ser trasladado, hundido o desguazado; sin embargo, el museo siguió funcionando.
En 2019, tras el fracaso de la USS Adams Association y el Museo Naval de Jacksonville en adquirir el USS Charles F. Adams (DDG-2) como barco museo en Jacksonville , Florida , se propuso adquirir el Orleck y trasladarlo al atracadero propuesto que se obtuvo para el Charles F. Adams. La USS Adams Association estudió el Orleck y consideró que sobreviviría al remolque desde Lake Charles hasta Jacksonville.
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El 30 de agosto de 2019, el Museo Naval de Jacksonville anunció que se había aprobado la transferencia de Orleck a Jacksonville y estaban esperando finalizar los planes con el ayuntamiento de la ciudad de Jacksonville. [2]
En febrero de 2020 se confirmó el traslado a Jacksonville. Permanecería abierto en Lake Charles hasta el 1 de marzo de 2020, antes de cerrar en preparación para una inspección por parte de la Guardia Costera de los EE. UU. para remolcarlo a un dique seco en Texas para reparaciones antes de remolcarlo a Jacksonville. [3]
El remolque a Jacksonville se retrasó debido a la pandemia de COVID-19 . Se soltó de su amarre en el río Calcasieu durante el huracán Laura y se desplazó una milla río abajo antes de encallar con algunos daños. [4]
En agosto de 2021, el Ayuntamiento de Jacksonville aprobó por unanimidad que el barco amarrara en el centro de Jacksonville. [5]
En diciembre de 2021, fue remolcada desde Lake Charles, Luisiana, hasta Port Arthur, Texas, para ser puesta en dique seco. [6] Durante las siguientes semanas, se consideró que estaba en mucho mejor estado de lo esperado y se realizaron trabajos de restauración que extendieron la vida útil del barco por 15 años. [7]
El 11 de enero de 2022, la propiedad se transfirió oficialmente a la asociación del museo en preparación para su remolque e instalación en Jacksonville.
Una vez finalizados los trabajos de restauración, pasó todas las inspecciones de la Guardia Costera de los EE. UU. y el 17 de marzo de 2022 partió de Port Arthur, Texas, remolcado hasta Jacksonville. [8]
Llegó a Jacksonville el 26 de marzo de 2022 [9] y se inauguró oficialmente el 5 de octubre de 2022. [10]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
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