El USS Menemsha (AG-39) fue un buque de carga adquirido por la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Fue utilizado como buque de observación meteorológica, patrullero y escolta de convoyes en el océano Atlántico Norte. Aunque era un buque de la Armada, fue operado por la Guardia Costera de los Estados Unidos y finalmente fue transferido a esa agencia como USCGC Menemsha (WAG-274) .
Encargado como Menemsha (AG-39) fue construido y botado como Lake Orange por McDougall Duluth Shipbuilding Company , Duluth, Minnesota , en 1918; comprado como John Gehm por la Comisión Marítima de sus propietarios, Bison Steamship Corp., Buffalo, Nueva York , en 1941; adquirido por la Armada el 19 de septiembre de 1941; rebautizado como Menemsha y clasificado como AG-39 el 15 de octubre de 1941; convertido de transportador de carga lacustre a buque de patrulla meteorológica por Maryland Drydock Company , Baltimore, Maryland ; y comisionado en préstamo a la Guardia Costera de los EE. UU. el 20 de enero de 1942.
Asignado a tareas con la Patrulla Meteorológica del Atlántico Norte, el Menemsha patrulló varias estaciones meteorológicas en el mar en Boston, Massachusetts , y Argentia, Terranova . Con un promedio de 3 semanas por patrulla, desafió los peligros del tormentoso Océano Atlántico Norte y la amenaza de los submarinos alemanes para recopilar datos meteorológicos valiosos desde sus posiciones aisladas.
Además, el Menemsha se mantuvo en alerta constante ante los submarinos enemigos y los supervivientes de los buques torpedeados. Mientras patrullaba al sur de Terranova el 20 de agosto de 1942, rescató a los únicos cinco supervivientes del buque mercante británico Arletta , torpedeado por el U-458 el 4 de agosto mientras se encontraba rezagado en el convoy ON 115. El Menemsha devolvió a los supervivientes a Boston el 25 de agosto.
Casi un año después, el Menemsha , en una patrulla meteorológica, avistó un submarino alemán . Mientras navegaba a medio camino entre los cabos de Virginia y las Azores en la noche iluminada por la luna del 11 de agosto de 1943, su vigía avistó un submarino en la superficie, el U-760 , a unos 6.000 metros de su amura de estribor . Se acercó para atacar y comenzó a bombardear al submarino con disparos de 4 pulgadas. Durante la siguiente media hora persiguió al enemigo, que respondió con "señales de reconocimiento incoherentes" en lugar de torpedos o fuego de respuesta. El decidido barco de patrulla meteorológica disparó 20 rondas, una de las cuales impactó cerca de la torre de mando del submarino que huía.
El Menemsha abandonó el ataque tras sospechar la presencia de otros submarinos enemigos en la zona. Se reunió con un grupo de cazarrecompensas, encabezado por el USS Croatan , al mediodía del día 12; sin embargo, los aviones de patrulla y los destructores que lo escoltaban no lograron expulsar al U-760 , que se internó en la costa española el 8 de septiembre.
El 22 de octubre de 1943, la Armada transfirió el Menemsha a la Guardia Costera y lo comisionó como USCGC Menemsha (WAG 274). Su nombre fue eliminado de la Lista de la Armada el 30 de octubre de 1943. Después de un largo y valioso servicio en la Guardia Costera, fue desguazado en 1951.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.