El USS Romulus (ARL-22) fue botado como un buque de desembarco de tanques de la clase LST-542 de la Armada de los Estados Unidos , pero se convirtió en uno de los 39 buques de reparación de la clase Achelous que se utilizaron para reparar las embarcaciones de desembarco durante la Segunda Guerra Mundial . Bautizado con el nombre de Romulus (junto con Remus , uno de los legendarios hijos gemelos de Marte y la vestal Rhea Silvia ), fue el único buque de la Armada de los Estados Unidos que llevó ese nombre.
El LST-962 fue botado el 17 de octubre de 1944 en Hingham, Massachusetts , por el Astillero Bethlehem-Hingham ; botado el 15 de noviembre de 1944 a las 11:30 a. m.; y puesto en servicio el 9 de diciembre de 1944. El 10 de diciembre, el LST-962 se trasladó al Boston Navy Yard y el 11 de diciembre partió hacia Jacksonville , Florida, donde ingresó al astillero Gibbs Gas Engine Works para su conversión en un buque de reparación de embarcaciones de desembarco ( ARL ). Desmantelado el 8 de enero de 1945, fue puesto nuevamente en servicio el 10 de mayo, como Romulus (ARL-22). [3] [2]
Después de las pruebas , el Romulus navegó hacia el Pacífico. Transitó el Canal de Panamá a fines de junio, llegó a las Marianas en agosto y, durante un corto tiempo, atendió y reparó embarcaciones de desembarco en el puerto de Apra , Guam , y el puerto de Tanapag , Saipán . A principios de septiembre, continuó hacia el oeste. Desde el 25 de septiembre de 1945 hasta el 3 de septiembre de 1946, brindó servicios de reparación y mantenimiento en la Base Naval de Yokosuka , Honshū , Japón. Luego se le ordenó ir a Okinawa , donde sirvió en una capacidad similar en Buckner Bay hasta diciembre. Partió de las Ryukyus a principios de mes, visitó Hong Kong y luego continuó hacia los Estados Unidos. Al llegar a San Pedro, Los Ángeles , el 3 de febrero de 1947, fue dado de baja el 12 de mayo y atracó con la Flota de Reserva del Pacífico en San Diego . [3]
El Romulus fue puesto nuevamente en servicio en San Diego el 2 de abril de 1952 y permaneció en la costa oeste hasta enero de 1953. El 31 de enero zarpó hacia el Lejano Oriente , llegando a Yokosuka el 6 de marzo. Las operaciones de servicio a buques anfibios llevaron al ARL a los puertos de Nagoya , Sasebo, Buckner Bay y Nagasaki . A finales de mayo se trasladó a Inchon (Corea), donde se le asignó el servicio de buque estación e instalación de reparación en apoyo de las fuerzas de la ONU en la zona. De vuelta en Japón desde mediados de junio hasta julio, volvió a servir a las fuerzas de la ONU en Inchon del 2 al 26 de agosto. Partió de Yokosuka el 6 de septiembre y regresó a San Diego el 5 de octubre. El Romulus permaneció en la 1.ª Flota hasta el 3 de enero de 1955, cuando zarpó una vez más hacia Yokosuka y Sasebo (Japón), donde cumplió su último servicio de apoyo a la 7.ª Flota . Al regresar a San Diego el 27 de abril, Romulus operó allí brevemente y luego se preparó para la inactivación. [3]
En enero de 1956, navegó hacia Astoria, Oregón . Seis meses después, el 1 de junio de 1956, fue dado de baja y atracado en la Flota de Reserva del Pacífico del Grupo del Río Columbia. Eliminado del Registro de Buques Navales el 1 de octubre de 1960, fue transferido, bajo los términos del Programa de Asistencia Militar, a la República de Filipinas en noviembre de 1961, y puesto nuevamente en servicio como BRP Aklan (AR-67) . Renombrado Kamagong en 1975, el buque de reparación permaneció en la Armada filipina hasta su retiro en 1989. [3]
Rómulo obtuvo una estrella de batalla durante la Guerra de Corea. [3]
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