El USS Gwinnett (AK-185/AG-92/AVS-5) fue originalmente un buque de carga de la clase Alamosa adquirido por la Armada de los Estados Unidos poco antes del final de la Segunda Guerra Mundial y convertido en un buque de suministro de suministros de aviación de la clase Gwinnett. Se determinó que no cumplía con las necesidades y fue puesto en reserva en 1946.
El Gwinnett fue designado originalmente AK-185 y fue botado como AG-92 bajo contrato de la Comisión Marítima de los Estados Unidos , casco MC 2116, por Walter Butler Shipbuilders, Inc., Superior, Wisconsin , el 14 de mayo de 1944; patrocinado por la Sra. Oliva Dionne , madre de los quintillizos Dionne . Después de ser llevado por el río Misisipi hasta Nueva Orleans, Luisiana , el barco fue equipado en Port Houston Iron Works, Houston, Texas , y comisionado allí el 10 de abril de 1945. [3]
Poco después de su puesta en servicio, el Gwinnett fue rediseñado como AVS-5 el 25 de mayo de 1945. Después de las pruebas en el Golfo de México, se le ordenó que se dirigiera a la costa del Pacífico para su eliminación. [3]
El Gwinnett llegó a San Francisco el 25 de enero de 1946. Fue dado de baja y simultáneamente devuelto a la Comisión Marítima de los Estados Unidos el 11 de febrero de 1946. [3]
Gwinnett fue inicialmente arrendado a la General Steamship Corporation , el 11 de julio de 1947, pero luego vendido a la República de Francia el 14 de agosto de 1947. [4] Fue rebautizado como Sainte Helene y rebautizado como Sainte Helene . [2] Fue desguazado en enero de 1970.
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