El USS Guardian (AGR/YAGR-1) fue un buque de vigilancia radar de clase Guardian , convertido a partir de un Liberty Ship , adquirido por la Armada de los Estados Unidos en 1954. Su tarea era actuar como parte de las defensas radar de los Estados Unidos en la Guerra Fría , sirviendo hasta 1965.
El Guardian (YAGR-1) fue botado el 20 de marzo de 1945, bajo un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco MC 3137, como Liberty Ship James G. Squires , por JA Jones Construction , Panama City, Florida . Fue botado el 8 de mayo de 1945; patrocinado por la Sra. Elisa Broome; y entregado el 31 de mayo, a Waterman Steamship Corporation . [5] [4]
Sirvió hasta el 5 de octubre de 1945, cuando fue colocada en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , James River, Virginia . [5]
Adquirida por la Armada de los EE. UU ., fue sacada de la reserva en 1954, fue convertida en un buque de vigilancia de radar en el Astillero Naval de Charleston , Charleston , Carolina del Sur, y puesta en servicio como Guardian (YAGR-1), en Norfolk, Virginia , el 1 de febrero de 1955. [5] [4]
El primer barco con estación de radar oceánica puesto en servicio por la Armada, el Guardian, realizó pruebas en Roosevelt Roads , Puerto Rico , y aguas circundantes, informando a Newport , Rhode Island, su puerto de origen, el 2 de junio de 1955. [5] En 1958, la fuerza de piquete de radar del Océano Atlántico se trasladó a Davisville, Rhode Island .
Equipado con un radar de alta sensibilidad que le permitía detectar, rastrear e informar sobre cualquier aeronave que penetrara en el territorio continental de Estados Unidos, el Guardian estaba asignado al Comando de Defensa Aérea Continental del Este . El Guardian y sus barcos gemelos pasaban tres o cuatro semanas seguidas en la costa este y oeste de Estados Unidos en tareas de vigilancia por radar, incluso en las peores condiciones climáticas invernales del océano Atlántico Norte. [5]
Además de sus tareas de vigilancia por radar, el Guardian participó en ejercicios antisubmarinos con unidades navales estadounidenses y canadienses y en operaciones locales en Newport y Key West , Florida. Su designación fue cambiada a AGR-1 el 28 de septiembre de 1958. [5]
El Guardian fue dado de baja el 28 de julio de 1965. Fue devuelto a la Comisión Marítima (MARCOM) para su almacenamiento en la Flota de Reserva de Defensa Nacional . Fue vendido para desguace el 23 de noviembre de 1970 y retirado de la flota el 21 de diciembre de 1970. Fue desguazado en Bilbao , España, en septiembre de 1971. [4]
La tripulación del Guardian era elegible a las siguientes medallas:
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