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USS Flusser (DD-368)

El cuarto USS Flusser (DD-368) fue un destructor de la clase Mahan de la Armada de los Estados Unidos antes y durante la Segunda Guerra Mundial . Recibió su nombre en honor a Charles W. Flusser .

Historia

Flusser fue botado el 28 de septiembre de 1935 por Federal Shipbuilding and Drydock Company , Kearny, Nueva Jersey ; patrocinado por la Sra. FW Packard; y puesto en servicio el 1 de octubre de 1936.

El Flusser zarpó de Nueva York el 1 de diciembre de 1936 para un crucero de prueba en el que operó con el Escuadrón 40-T, una unidad formada para proteger los intereses estadounidenses en el Mediterráneo occidental durante la Guerra Civil Española . Regresó a Hampton Roads el 9 de febrero de 1937 y durante los siguientes 5 meses operó a lo largo de la costa este hasta el norte de Maine . El 16 de julio llegó a San Diego, California , su base para las operaciones del Pacífico y el Caribe hasta octubre de 1939, además de una visita de 2 semanas a Washington a principios de ese año.

Segunda Guerra Mundial

Con base en Pearl Harbor , participó en intensas operaciones de entrenamiento con buques de todo tipo y el 5 de diciembre de 1941 se hizo a la mar para inspeccionar al Lexington (CV-2) . Así, mientras se encontraba lejos de la base en el momento del ataque japonés a Pearl Harbor , la fuerza de Flusser buscó a los japoneses que se retiraban después del ataque y luego regresó a su devastado puerto de origen el 12 de diciembre. Durante abril de 1942, Flusser navegó en tareas de escolta de convoyes entre Pearl Harbor y la costa oeste, y luego se dirigió al atolón de Palmyra , donde el 21 de abril desembarcó una pequeña guarnición de marines. Continuando, comenzó un período de servicio de escolta y patrulla desde varios puertos del suroeste del Pacífico, en varias ocasiones haciendo escala en puertos australianos .

El Flusser fue revisado en Pearl Harbor entre julio de 1942 y febrero de 1943 y regresó a las operaciones de escolta, antisubmarinas y de entrenamiento en el sur de las Islas Salomón . Después de reabastecerse en Pearl Harbor entre el 25 de julio y el 4 de agosto de 1942, el Flusser regresó a Efate el 17 de agosto para reanudar las operaciones de escolta y patrullaje a las Islas Fiji , Espíritu Santo , Samoa y Tonga , regresando a Pearl Harbor para revisión entre septiembre y febrero de 1943. Una vez más en Espíritu Santo el 17 de febrero, el Flusser volvió a escoltar convoyes de auxiliares, así como buques de guerra entre las bases del suroeste del Pacífico, hacia y desde Australia y hasta Guadalcanal. Regresó de Australia a Milne Bay el 22 de agosto, y se estacionó aquí para la operación de Nueva Guinea . Participó en los desembarcos en Lae y Finschhafen , realizó bombardeos previos a la invasión, brindó apoyo de fuego a los asaltos, escoltó convoyes de refuerzo y reabastecimiento y, el 22 de septiembre, atacó y hundió tres barcazas japonesas en Finschhafen. Flusser participó a continuación en el bombardeo y desembarco en Arawe , Nueva Bretaña , y tuvo un deber similar en la ocupación de Cabo Gloucester y Saidor .

1944 – 1945

Del 11 al 30 de enero de 1944, el Flusser tuvo una breve revisión; luego participó en ejercicios en aguas australianas, regresó a la bahía de Milne para escoltar convoyes a Saidor y Cabo Gloucester, y participó en los desembarcos en Los Negros , Islas del Almirantazgo . Su actividad constante en el área de Nueva Guinea hizo imperativa una revisión en la costa oeste, y la recibió en la isla Mare entre abril y junio.

Partiendo de Pearl Harbor el 1 de agosto de 1944, el Flusser escoltó un convoy a Eniwetok y llegó a Majuro el 16 de agosto para seis semanas de servicio de patrullaje frente a los atolones controlados por los japoneses en el sur de las Islas Marshall . El 7 de septiembre, en un enfrentamiento con una batería costera en Wotje , nueve de sus hombres resultaron heridos. Partiendo de Majuro el 1 de octubre en servicio de escolta a Eniwetok, Ulithi y Hollandia , navegó hacia el norte hacia la bahía de San Pedro , llegando el 29 de octubre para tareas de patrullaje en el golfo de Leyte y el estrecho de Surigao. El 18 de noviembre, derribó un avión kamikaze , que se estrelló tan cerca a bordo que el paracaídas del piloto aterrizó en el castillo de proa del barco.

El Flusser, que siguió prestando apoyo a la operación en Filipinas , escoltó convoyes de refuerzo a Leyte desde Hollandia y, el 4 de diciembre de 1944, sufrió daños cuando un avión suicida japonés estuvo a punto de estrellarse contra ellos. Al día siguiente se lanzó un intenso ataque aéreo contra su grupo, durante el cual el Flusser derribó varios aviones y rescató a los supervivientes del LSM-20 tras un ataque kamikaze. El destructor zarpó de Leyte el 6 de diciembre para cubrir los desembarcos en la bahía de Ormoc y, al día siguiente, su grupo fue atacado por la primera de muchas oleadas de aviones suicidas. El Flusser derribó al menos uno de ellos y ayudó a los supervivientes de los barcos siniestrados, protegiendo al Lamson (DD-367) de vuelta a San Pedro.

Flusser navegó a Hollandia y Biak para prepararse para la operación Lingayen , y llegó al Golfo de Lingayen escoltando al segundo grupo de refuerzos el 13 de enero de 1945. Cubrió los desembarcos en Nasugbu el 31 de enero, luego participó en el asalto a Puerto Princesa , Palawan , además de escoltar fuerzas de escolta entre Leyte, Mindoro y Palawan.

El Flusser permaneció en Filipinas, participando en los desembarcos en Cebú el 26 de marzo de 1945 y escoltando convoyes de apoyo a esa isla, luego escoltó convoyes de reabastecimiento desde Morotai hasta el puerto de Polloc y el golfo de Davao hasta el 1 de julio. Participó en la operación Balikpapan , cubriendo los desembarcos y escoltando barcos desde Morotai, hasta el 20 de julio, cuando llegó a Manila. Después de una breve revisión, zarpó el 31 de agosto para tareas de escolta a Okinawa , luego llegó a Sasebo el 16 de septiembre para tareas de ocupación. Sus oficiales sirvieron en equipos que inspeccionaron la marina japonesa y los barcos mercantes en Sasebo hasta el 29 de octubre, cuando el destructor partió hacia San Diego, llegando el 19 de noviembre.

Destino

Durante el verano de 1946, el Flusser participó en la Operación Crossroads , las pruebas de armas atómicas en las Islas Marshall. Regresó a Pearl Harbor el 14 de septiembre y el 12 de noviembre llegó a Norfolk, Virginia , donde fue dado de baja el 16 de diciembre de 1946 y vendido el 6 de enero de 1948.

Flusser recibió ocho estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.

Referencias

Enlaces externos