El USS Cyrene (AGP-13) fue un buque de apoyo para torpederos a motor de la Armada de los Estados Unidos . Fue botado como Cape Farewell , [nota 1] un casco tipo (C1-A) de la Comisión Marítima bajo un contrato de la Comisión Marítima, en Pusey and Jones Corp., Wilmington, Delaware. El Cyrene prestó servicio en el Pacífico desde Nueva Guinea hasta Filipinas desde diciembre de 1944 hasta diciembre de 1945. El barco fue dado de baja y colocado en la Flota de Reserva de la Bahía de Suisun en julio de 1946, luego retirado de la flota de reserva después de su venta a American Ship Dismantlers en diciembre de 1976.
El Cape Farewell , casco 891 de la Comisión Marítima , contrato 1095, fue botado el 8 de febrero de 1944 patrocinado por la Sra. GL Coppage. [1] [5] El barco se completó el 28 de abril de 1944, se entregó a la Comisión Marítima y se transfirió inmediatamente a la Armada. [4]
El barco fue adquirido por la Armada el 28 de abril de 1944 y puesto en servicio con el nombre de Cyrene el 27 de septiembre de 1944. [1]
Partiendo de Norfolk, Virginia , el 10 de noviembre de 1944, el Cyrene llegó a Manus el 13 de diciembre para escoltar a dos escuadrones de torpederos a motor hasta Hollandia , Nueva Guinea . Luego navegó en misión de convoy hasta Leyte , a donde llegó el 1 de enero de 1945. [1]
El Cyrene sirvió como buque de apoyo para torpederos a motor y el 17 de enero de 1945 se convirtió en el buque insignia del Comandante del Escuadrón de Torpederos a Motor de la Séptima Flota . El actor y comediante Don Rickles sirvió como marinero de primera clase a bordo del Cyrene . [6]
Después de que la guerra terminó, el barco zarpó de Samar el 21 de diciembre de 1945 y llegó a San Francisco el 7 de enero de 1946, donde se presentó al 12.º Distrito Naval para trabajos de reparación en el desmantelamiento de pequeñas embarcaciones. Cyrene fue desmantelado el 2 de julio de 1946 y entregado a la Administración de Transporte de Guerra para su eliminación y colocado en la Flota de Reserva de la Bahía de Suisun el mismo día. [1] [4] El barco fue comprado por American Ship Dismantlers, Inc., adjudicado bajo PD-X-1011 el 17 de noviembre de 1976 para uso no relacionado con el transporte por $ 85,166.82, y entregado físicamente a la compañía el 7 de diciembre de 1976 para su desguace. [4]
Uno de sus botes salvavidas se encuentra actualmente en uso en Rochester, Inglaterra , donde se ha convertido en un buque de vida a bordo. [ cita requerida ]
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .