El USS Croatan (CVE-25) (anteriormente AVG-25 y luego ACV-25 ) fue un portaaviones de escolta de clase Bogue botado el 1 de agosto de 1942 por la Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation de Seattle , Washington, bajo un contrato de la Comisión Marítima ; patrocinado por la Sra. JS Russell; y comisionado el 28 de abril de 1943.
El Croatan zarpó de San Diego, California , el 2 de julio de 1943 y llegó a Norfolk, Virginia, el 19 de julio. Como núcleo de un grupo de caza y matanza , zarpó el 5 de agosto para realizar operaciones antisubmarinas en el Atlántico cubriendo el movimiento de convoyes . Sus aviones tuvieron dos escaramuzas con submarinos de superficie y el 5 de septiembre inició operaciones de vuelo nocturno desde portaaviones de escolta. Regresó a Norfolk el 22 de septiembre.
Del 17 de octubre al 29 de diciembre de 1943, el Croatan realizó dos viajes a Casablanca transportando aviones y tripulaciones de aviones para las operaciones en el norte de África . Después de otra patrulla antisubmarina del 14 de enero al 27 de febrero de 1944, participó en pruebas con el Laboratorio de Investigación Naval en Annapolis, Maryland . Del 24 de marzo al 11 de mayo, el Croatan realizó una patrulla muy exitosa. El 7 de abril, sus aviones localizaron al submarino alemán U-856 , que fue hundido por sus escoltas Champlin y Huse en 40°18′N 62°22′O / 40.300, -62.367 . En la noche del 25 al 26 de abril, sus cuatro escoltas se unieron al hundimiento del U-488 en 17°54′N 38°05′O / 17.900, -38.083 . También tuvo éxito en su patrulla del 2 de junio al 22 de julio. El 10 de junio, los aviones y escoltas de Croatan Frost , Huse e Inch atacaron al U-490 y permanecieron en contacto constante con él, obligándolo a emerger al día siguiente. Sesenta sobrevivientes, incluido el oficial al mando, fueron rescatados antes de que el submarino se hundiera por cargas de hundimiento en 42°47′N 40°08′O / 42.783, -38.083. -40.133 . Las aeronaves y escoltas Frost e Inch se combinaron nuevamente para hundir al U-154 el 3 de julio, en 34°00′N 19°30′O / 34.000, -19.500 .
Tras una breve revisión y pruebas de radar con el Laboratorio de Investigación Naval, el Croatan se hizo a la mar de nuevo el 20 de agosto de 1944. El 15 de septiembre, ayudó a los supervivientes del destructor Warrington , que se había hundido en un huracán . Al regresar a Norfolk el 1 de octubre, el Croatan zarpó a continuación para recibir entrenamiento antisubmarino en la Base Naval de la Bahía de Guantánamo y Bermudas , y luego procedió a proporcionar cobertura aérea a un grupo de trabajo de alta velocidad con destino al este, regresando a Nueva York el 4 de febrero de 1945. Durante el mes siguiente, calificó a los pilotos en operaciones de portaaviones, y luego zarpó de Norfolk el 25 de marzo para unirse a una línea de barrera para interceptar submarinos alemanes como parte de la Operación Teardrop . El 16 de abril, sus escoltas, Frost y Stanton, hundieron el U-880 y el U-1235 en 47°53′N 30°26′O / 47.883, -30.433 . El Croatan regresó a la ciudad de Nueva York el 14 de mayo para su revisión a través de la Estación Naval Argentia , Terranova .
Del 15 de septiembre al 3 de noviembre, los aviadores calificados de Croatan en Quonset Point , luego partieron de Norfolk el 23 de noviembre en el primero de dos viajes transatlánticos para traer tropas a casa desde Le Havre , Francia.
El Croatan fue puesto fuera de servicio en reserva en Norfolk el 20 de mayo de 1946.
Reactivada, la Croatan fue asignada al Servicio de Transporte Marítimo Militar en un estado no comisionado, tripulada por una tripulación civil el 16 de junio de 1958. [1] En agosto de 1963, transportó 23 F-104 Starfighters entregados al Escuadrón 331 de la Real Fuerza Aérea Noruega en Bodø , Noruega. En marzo de 1964 también transportó F-104 Starfighters y entregados a la Real Fuerza Aérea Helénica . En octubre de 1964, sirvió como barco experimental bajo control de la NASA hasta mayo de 1965. En agosto de 1965, ayudó a transportar helicópteros para la 1.ª División de Caballería (Aeromóvil) del Ejército de los EE. UU . a Vietnam. Fue dada de baja para su eliminación el 15 de septiembre de 1970 y vendida como chatarra en 1971. [ cita requerida ]