Compass Island (EAG-153) fue botado el 24 de octubre de 1953 como Garden Mariner por New York Shipbuilding Corporation , Camden, Nueva Jersey y patrocinado por la Sra. HA Smith. Adquirido por la Armada el 29 de marzo de 1956 y encargado el 3 de diciembre de 1956.
Compass Island fue uno de los dos barcos, el otro fue el USS Observation Island (E-AG-154) , convertido y clasificado como buques de prueba de investigación de navegación bajo el presupuesto del sistema de misiles Polaris. La conversión de Compass Island tuvo un costo estimado de 19.600.000 dólares. [1] La misión del barco era ayudar en el desarrollo y evaluación de un sistema de navegación independiente de las ayudas celestiales y terrestres, un complemento necesario del programa de misiles balísticos . Operó a lo largo de la costa este equipos de prueba y entrenamiento de personal hasta el 13 de marzo de 1958, cuando zarpó de Nueva York para realizar experimentos en el Mediterráneo y regresó a Nueva York el 17 de abril para reanudar sus operaciones en la costa este. Un ejemplo espectacular de su trabajo se produjo cuando el USS Nautilus (SSN-571) , utilizando el sistema de navegación inercial a bordo (SINS) probado por primera vez en Compass Island en 1957, realizó un crucero sumergido bajo la capa de hielo del Ártico , tocando exactamente el Polo Norte. el 3 de agosto de 1958. El hardware del INS era el N6A-1 construido por North American Aviation, una modificación naval del N6A diseñada para el misil de crucero Navaho . También se instaló en el USS Skate (SSN-578) , junto con el Nautilus , tras las exitosas pruebas en el mar en Compass Island . [2] El USS Skate llegó al Polo Norte la semana después del Nautilus , y al año siguiente se convirtió en el primer barco en salir a la superficie en el Polo Norte.
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El 10 de septiembre de 1958, Compass Island ingresó al Astillero Naval de Nueva York para su revisión e instalación de equipo de navegación adicional para ser probado. Con este nuevo equipo, continuó su crucero por la costa este y el Caribe hasta 1960.
En 2003, Compass Island y otros tres barcos desmantelados de la Armada de los EE. UU., USS Caloosahatchee (AO-98) , USS Canopus (AS-34) y USS Canisteo (AO-99) , fueron remolcados a un dique seco en Graythorp, cerca del puerto. La ciudad de Hartlepool en el Reino Unido fue desguazada, pero los ambientalistas británicos protestaron por su llegada a Able UK , la empresa de salvamento.
Trabajar para desmantelar una polémica [ ¿por qué? ] La flota de antiguos buques de guerra estadounidenses estaba programada para comenzar en el verano de 2008, cinco años después de que la compañía ganara originalmente el contrato de desguace.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí. Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.