El USS Searcher (YAGR/AGR-4) fue un buque de vigilancia de radar de clase Guardian , convertido a partir de un buque Liberty , adquirido por la Armada de los EE. UU. en 1954. Fue obtenido de la Flota de Reserva de Defensa Nacional y reconfigurado como un buque de vigilancia de radar y asignado a tareas de vigilancia de radar en el Océano Atlántico Norte como parte de la Línea de Alerta Temprana Distante .
El Searcher (YAGR-4) fue botado el 11 de diciembre de 1944, bajo un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco MC 2338, como Liberty Ship James W. Wheeler , por JA Jones Construction , Panama City, Florida . Fue botado el 23 de enero de 1945; patrocinado por la Sra. RD Turnage; y entregado el 5 de febrero de 1945 a la Calmar Steamship Company . [5] [2]
Fue adquirida por la Armada a la Administración Marítima el 15 de septiembre de 1954 y reclasificada como YAGR-4 en agosto de 1954. Fue convertida en un buque de vigilancia de radar en el Astillero Naval de Charleston , Charleston, Carolina del Sur , y puesta en servicio como Searcher el 2 de abril de 1955. [5] [4]
El Searcher partió de Charleston el 16 de mayo de 1955 con destino a Newport (Rhode Island), donde, tras una prueba , se presentó para trabajar en la extensión marítima del sistema de defensa de alerta temprana de Estados Unidos. Se presentó en su puesto para su primera patrulla el 5 de julio de 1955. [5]
Equipado con un sofisticado equipo electrónico de búsqueda y seguimiento, el Searcher podía localizar, rastrear e informar sobre aeronaves enemigas a grandes distancias y controlar aeronaves interceptoras de alta velocidad en caso de ataque. También llevaba a cabo tareas de información meteorológica durante sus cruceros de tres a cuatro semanas de duración. [5]
El 13 de noviembre de 1955, el Searcher sufrió daños en la sala de máquinas debido a un incendio que duró seis horas y media antes de ser extinguido con la ayuda de otros dos barcos. Por lo demás, sus patrullas transcurrieron sin incidentes. Fue reclasificado como AGR-4 a partir del 28 de septiembre de 1958 y, durante la Crisis de los Misiles de Cuba en 1962, operó en el mar durante 60 de los 67 días. [5]
En marzo de 1964 perdió su hélice en el mar mientras navegaba en medio de un fuerte vendaval a 450 millas al ESE de Cape Cod y más tarde fue remolcada primero por el cortador Yakutat de la Guardia Costera de los EE. UU. y luego por un remolcador de la Marina de los EE. UU. [6]
El 1 de julio de 1965, el Searcher fue dado de baja, eliminado de la Lista de la Armada y transferido a la Administración Marítima (MARAD). Estuvo amarrado en la Flota de Reserva del Río Hudson hasta que fue vendido para desguace el 7 de agosto de 1970 a la North American Smelting Co., Wilmington, Delaware . [5]
La tripulación del Searcher era elegible a las siguientes medallas:
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